mofapower.ch

Ich habe ein sachs 503 Hg
Ich werde es frisieren.
folgendes wird gemacht:
Geschliffener zylinder vom bruder drangeschraubt
15er Bing rangeschraubt
Dieser luftfilter rangeschraubt: http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=191" onclick="window.open(this.href);return false;
Ansaugstutzen selfmade rangeschraubt
15 ritzel
Motor wird danach revidiert
Nun zu meiner frage:
Welches düsenset könnt ihr mir für dieses setup empfehlen
Verbesserungsvorschläge?

Düse zwischen 56-72

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Düse zwischen 56-72

Welches von denen soll ich jetzt nehmen?

http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=332" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=333" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=334" onclick="window.open(this.href);return false;

Falls du einen Nachbauvergaser hast, brauchst du die grösseren Düsen

diese : http://www.scootertuning.ch/product_inf ... g-4mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

gruss

Pony_503_GT hat geschrieben:Falls du einen Nachbauvergaser hast, brauchst du die grösseren Düsen

diese : http://www.scootertuning.ch/product_inf ... g-4mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

gruss

Nee,einfach anderer Düsenstock verbauen.

Ja eben, entweder anderer Düsenstock, oder halt die grösseren Düsen

Nen kollege hat aufgebohrten Gaser, Schliff am Kolben und Fenster und dann noch Zyli bearbeitet, fährt mit 58 glaub ich, sachs brauchen nicht so unglaublich grosse Düsen.. Aber der depp fährt ohne Lufti, sogar erstaunlich lange schon=P

Wenn sie in dein Vergaser passen, empfehle ich dir die: http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=332

hab ein ähnliches set up vor kurzem gehabt, hatte keinen luftfilter, und ne 70er düse fuhr aber zu fett, da ich immer nur schätze was für ne düse ich nehme... meistens zu fett, aber wenn ich dich wär, würd ich mal so 65 versuchen
mfg

humfl hat geschrieben:Nen kollege hat aufgebohrten Gaser, Schliff am Kolben und Fenster und dann noch Zyli bearbeitet, fährt mit 58 glaub ich, sachs brauchen nicht so unglaublich grosse Düsen.. Aber der depp fährt ohne Lufti, sogar erstaunlich lange schon=P

Wenn sie in dein Vergaser passen, empfehle ich dir die: http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=332

ok
werde diese mal bestellen.

oke leute brauche styling tipps^^
sieht eine kurze ebr mit einer eierlampe an einem maxi n rahmen ohne gepäckträger und schutzblech gut aus??
lg

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Passt das auf ein Puch maxi S ??

http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/F ... /21737905/" onclick="window.open(this.href);return false;
Lohnt sich das?
Oder ein bisserl verhandeln?
EDIT: Kann man bei einem automaten rahmen diesen motor drantun und einfach diese lochstreben anstatt den dämpfern benutzen?

Greez

zu teuer!
edit: ist immer heikel, wenn es heisst "Ist nur das und das kaputt". Wenn es nur das wäre, würde der Verkäufer es reparieren und den Motor für einiges mehr verkaufen

Was machen, wenn die Gewindestängeli mit den Muttern durchdrehen?

Also du hast den Zyli noch drauf?

Jap, leider =(

2te Mutter vorne drauf und nen Schweisspunkt in die mitte setzen, dann solltest du ihn rausdrehen können.

Ja merci, werde ich mal probieren. Mal schauen ob's geht =/

ferrariboy hat geschrieben:Was machen, wenn die Gewindestängeli mit den Muttern durchdrehen?

Die etwas rauere methode wäre alle muttern die kommen rausdrehen und dan ein schraubenziher zewischen kopf und zylinder tun den kopf mit dem schraubenziher leicht wegdrücken und mutter rausschrauben (gelingt nicht immer!)

Wie nennt sich der Sockeltyp dieser Birne :

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... ecken.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ist das nicht ,,BA 15(D)'' ?

lg