mofapower.ch

nur ausdrehen bringt dir fast nix. frag im mbtt shop nach wegen dem kolben der hat sowas.
grz

sachsfreak hat geschrieben:nur ausdrehen bringt dir fast nix. frag im mbtt shop nach wegen dem kolben der hat sowas.
grz

Ok, hab mal gelesen es soll 10-15% mehr Leistung geben.....naja, will's einfach mal ausprobieren. Drehbank hab ich aber eben der Kolben ist das Problem.

du weist schon das man einen zylinder nicht auf der drehbank ausdreht oder?
grz

sachsfreak hat geschrieben:du weist schon das man einen zylinder nicht auf der drehbank ausdreht oder?
grz

Warum nicht? Geht doch gut und ich hab's gratis
Beim Puch geht's nicht da hartverchromt abe Sachs hat das doch nicht, oder?

und was ist mit der beschichtung?

Puch Maxi S/N hat geschrieben:und was ist mit der beschichtung?

Ja, die Nicasil beschichtigun meinst du.......hmmm, jetz wird's schwierig, ab ich hab schon eins gesehen und der hat's auch geschaft bei einem HG. Das werde ich noch anschauen wie ich das lösen will.

COD_CJ_ hat geschrieben:Hallo, macht es viel aus wenn ich meinen 503 Zylinder auf d=40 mm abdrehe??
Weis jemand zufällig einen passenden Kolben(mit Axe 12)??
Danke

Wenn ich dich wäre würde ich grad einen nehmen, der einen kürzeren abstand von bolzen bis Boden hat, dann hast du die gleiche wirkung wie mit ner hubplatte, und kriegst sogar noch vorverdichtung dazu...

Beispiele:
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

so hab ichs auch mal gemacht, hat super funktioniert, dann ist mir ein fehler passiert... vergiss niehmals das lüfterrad zu montieren...

mfg

(war grd lang am schreiben, desshalb nachträglicher komment: DAS IST EIN GRAUGUSSZYLINDER; DARAUF HAT ES NICHT DIE BOHNE EINER BESCHICHTUNG!!!!)
sofern es nicht ein breitwand ist

also es geht nicht darum ob der zylinder beschichtet ist oder nicht denn ausdrehen kann man beide mit dem richtigen werkzeug. nur muss man alu zylinder nachher wieder beschichten. das problem sehe ich eher darin das du auf dem drehbank mühe mit der rundheit und zylindrizität bekommen könntest.
grz

addy33 hat geschrieben:

COD_CJ_ hat geschrieben:Hallo, macht es viel aus wenn ich meinen 503 Zylinder auf d=40 mm abdrehe??
Weis jemand zufällig einen passenden Kolben(mit Axe 12)??
Danke

Wenn ich dich wäre würde ich grad einen nehmen, der einen kürzeren abstand von bolzen bis Boden hat, dann hast du die gleiche wirkung wie mit ner hubplatte, und kriegst sogar noch vorverdichtung dazu...

Beispiele:
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

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http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

so hab ichs auch mal gemacht, hat super funktioniert, dann ist mir ein fehler passiert... vergiss niehmals das lüfterrad zu montieren...

mfg

(war grd lang am schreiben, desshalb nachträglicher komment: DAS IST EIN GRAUGUSSZYLINDER; DARAUF HAT ES NICHT DIE BOHNE EINER BESCHICHTUNG!!!!)
sofern es nicht ein breitwand ist

Haha..°lüfterrad°...Dank,danke,danke!! Hab nen gebläsegekühlten Und grauguss hat KEINE Nicasil bschichtigung ?? Ok, dann schon mal ein Problem weniger.
Aber wen der Kolben kürzer ist hat es doch eher weniger Vv, oder wie meinst du das?

nein...
denk dir den kolben, und versetz den bolzen um ein paar milimeter nach oben, dann wird das kurbelvolumen kleiner,klar du musst den Zyli oben noch abdrehen, um kein kompressionverlust zu haben, aber da du ihn eh auf ner drehbank hast kein thema

sachsfreak hat geschrieben:also es geht nicht darum ob der zylinder beschichtet ist oder nicht denn ausdrehen kann man beide mit dem richtigen werkzeug. nur muss man alu zylinder nachher wieder beschichten. das problem sehe ich eher darin das du auf dem drehbank mühe mit der rundheit und zylindrizität bekommen könntest.
grz

nene, kleine vorrichtung mchen, wo man den zylinder raufschrauben kann, mit bubbi-taster ausrichten und ausdrehen, jedoch, wenn man soviel wegdrehen will, sollte man sich nicht nach dem innendurchmesser richten, sondern dem unten, aussen, der ins geäuse eingeschobem wird, mann muss jedoch noch zusätzlich einen ring drehen, der grad so knapp dort drüber geht, damit sich der Zyli dort nicht rausdrücken lässt.
dann sollte es eig. funtionieren
bei mir hat es das auf jedenfall und die halterungen kann man behalten, wenn man noch einen machen will
mfg

das problem der rundheits und zylindrizitätsabweichung liegt nicht in der aufspannung sondern an der maschine. oder warum meinnst du drehen alle die zylinder mit dem ausdrehkopf aus? (ja auch 1 zylinder)
grz

aber die zylindrizitätsabweichung lässt sich bei allen maschinen einstellen.

ja das weiss ich auch. aber willst du wirklich für einen zylinder extra noch die maschine ausrichten?

jagut, je nachdem wie wichtig das einem ist, aber es ist sowiso nicht sooo eine grosse sache, klar, wenn man viel arbeit zu erledigen hat, hat man keine zeit aber ich habe damals meinen lehrmeister gefragt, er sagte, ok, benütze er als ausbildungsvorwad
mfg

wie muss ich dieses schutzblech montieren?

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... uch-S.html" onclick="window.open(this.href);return false;

anschweissen ? ist komisch

Wie heisst dieser Mech der, noch die alten Magura Schaltdrehgriffe hat? Er hat die Griffe auch noch in cremeweiss für die ganz alten Sachs. Hat auch einen onlieshop, wurde hier auch schon gepostet. Er hat auch sonst noch raritäten für oldtimer. Ich glaube er ist irgenwo in der ostschweiz.

x30 hat geschrieben:Wie heisst dieser Mech der, noch die alten Magura Schaltdrehgriffe hat? Er hat die Griffe auch noch in cremeweiss für die ganz alten Sachs. Hat auch einen onlieshop, wurde hier auch schon gepostet. Er hat auch sonst noch raritäten für oldtimer.

http://www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

evtl. der ?

Pony_503_GT hat geschrieben:

x30 hat geschrieben:Wie heisst dieser Mech der, noch die alten Magura Schaltdrehgriffe hat? Er hat die Griffe auch noch in cremeweiss für die ganz alten Sachs. Hat auch einen onlieshop, wurde hier auch schon gepostet. Er hat auch sonst noch raritäten für oldtimer.

http://www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

evtl. der ?

nein sorry den kenne ich

Der hier hat sonst noch die gesuchte ,,creme'' Ware

http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53" onclick="window.open(this.href);return false;