mofapower.ch

Ich habe eine Frage bezüglich Radio. Da ich keinen direkten Anschluss für IPod ect habe habe ich mir so eine Kassette gekauft die als Adapter funktioniert um IPod ect anzuschliessen.
Nun das Problem. Ich habe bei meinem Auto Tape side A und B. Auf Tape side A funktioniert alles wunderbar auf B kann man fast nicht hören da es zu leise ist. Das erste hat es wunderbar mit Tape side A funktioniert und nun schaltet er immer automatisch auf B um. Kann mir jemand helfen wie ich das beheben kann?

das ist Solide Alte technik... n paarmal draufhauen, und es funktioniert wieder

am bessten mal vom Dauerstrom entfernen, wenns n reboot schalter gibt, bettätigen, und wieder anschliessen...

ist eben nicht so einfach da es eine ganze mittelkonsole und nicht nur ein Radio ist. sonst wäre schon lange ein neues radio drinnen

Hallo,

Ich höre und sehe diese Adapter zum ersten Mal und bin erstaunt, dass es Firmen gibt, die sowas bauen.

Alles in allem habe ich gemischtes mit einer negativen Tendenz zu diesen Dingern im Internet gelesen. (Sofern man dem glauben darf).

Hast du als Referenz schon ein zweites Radio probiert?

Gruss

die kasetten gibt auch in unteschiedlichsten preis/Qualitätsklassen...

von 5,90Fr. bis hin zu 39.90Fr. ...

ein neues radio für rund 100.- ist keine option?

Er schrob, dass er ein "Panel-Radio" hat, so ein Multifunktionsteil, habe ich in meinem Auto auch.

Maximal Inkompatibilität zu allen After-Market Artikeln...

dann kommt die ganze einheit raus und ein neues radio mit ner blende

Ich habe nichts passendes gefunden für einen volvo v70 2001.

Ich müsste vileicht noch erwähnen dass es beim ersten mal wunderbar mit Tape side A funktioniert hat ohne dass ich etwas gemacht habe.

Hab ne kleine Frage.
Wie geht ihr mit Dränglern um?

Habe heute Abend meine Eltern besucht und bin dann über den Axen heimgefahren, bin gerade vor ein paar Minuten angekommen.
Da kommt aus dem nichts so eine Karre mit Furzdosen als Auspuff und klebt mir an der Stossstange, bin immer Tempo 80 gefahren
Dann kam auch noch die Lichthupe und er fuhr so unruhig. Danach hat er abgebremst und ist bei der Tellsplatte raus, habe ihn dann 5 min. nicht mehr gesehen. Da kommt er wieder in einem Karacho mit ca. 120 km/h und da klebt er wieder mir am Arsch. Ich habe ihm zweimal die möglichkeit gegeben mich zu überholen, getan hat er es nicht.

Dann endlich, Autobahn und *wusch* zog er endlich vorbei. Es war ein komplett schwarzer Audi Kombi (S4 mit V8) Die Nummern waren schlecht zu erkennen, da die Beleuchtung nicht funktionierte (Absicht?). Es war eine Aargauer Nummer und ich hab mir die Kombination gemerkt.
Habe gerade die Nummer abgefragt und das ist die Antwort:

Das Suchergebnis ist negativ ausgefallen. Bei der gesuchten Person besteht eine Auskunftssperre.

ist doch scheissegal ? ist doch wurscht was der hinter dir für ein problem hat !

kannst deine nummer beim verkehrsamt sperren lassen, das es die apps etc. nicht anzeigen, muss aber nen grund haben, bei drängler geh ich gerne mal ein bisschen auf die bremse wenn sie zu nahe kommen

samy01 hat geschrieben:ist doch scheissegal ? ist doch wurscht was der hinter dir für ein problem hat !

Wie würdest du dich fühlen wenn so ein Typ dir andauernd nen halben Meter an dir klebt und nicht überholen will?

PucH Max! hat geschrieben:kannst deine nummer beim verkehrsamt sperren lassen, das es die apps etc. nicht anzeigen, muss aber nen grund haben, bei drängler geh ich gerne mal ein bisschen auf die bremse wenn sie zu nahe kommen

Hatte das auch in erwägung gezogen, aber der war so noch. Der wär mir dann 100% hinten reingefahren und das wäre mir zu schade um mein Auto gewesen. Schade das die Polente nirgendwo war.

adrinalinjunkie...


oder Politiker?



im allgemeinen gehe ich mit Dränglern so um, dass ich mein Thempo so anpasse, dass er vorbeiziehen kann... und mit Warnlicht signalisiert man: überhol endlich!

wobei meisstens gbts da niemand der hinter mir etwas zu drängeln hätte


und wegen deine 80... das ist ein Scheisstempo, sorry... denn wenn du 80 fährst, fährst du eig. nur 75... und das ist lästig, vorallem im feierabendverkehr...

um 80 zu fahren kann man aufm tacho 85 haben dann noch Blitzertoleranz wo meisstens nochmal 3kmh abgesogen wirs... ergo 88 kann man aufm tacho haben


@Puchmaxi...

wenn einer innerorts klebt, wenn du schon 60 Fährst... ein kollege ist automech, und bei solchen hat er schon 2mal (bei mitfahrt von mir), die Handbremse gezogen... man kann die angst dann bis nach vorne riechen

natürlich hat er nur so stark gezogen, dass er danach wieder vollgas geben kann, um nen crash zu vermeiden... diese rennlizenz C fahrer sind Krank

Rene2432 hat geschrieben:Hatte das auch in erwägung gezogen, aber der war so noch. Der wär mir dann 100% hinten reingefahren und das wäre mir zu schade um mein Auto gewesen. Schade das die Polente nirgendwo war.

seine Versicherung hätte zahlen müssen, schliesslich hast du gedacht, dass da ein Kind auf die Strasse rennt

addy33 hat geschrieben:adrinalinjunkie...


oder Politiker?



im allgemeinen gehe ich mit Dränglern so um, dass ich mein Thempo so anpasse, dass er vorbeiziehen kann... und mit Warnlicht signalisiert man: überhol endlich!

wobei meisstens gbts da niemand der hinter mir etwas zu drängeln hätte


und wegen deine 80... das ist ein Scheisstempo, sorry... denn wenn du 80 fährst, fährst du eig. nur 75... und das ist lästig, vorallem im feierabendverkehr...

um 80 zu fahren kann man aufm tacho 85 haben dann noch Blitzertoleranz wo meisstens nochmal 3kmh abgesogen wirs... ergo 88 kann man aufm tacho haben

Ich hab gesagt dass ich 80 gefahren bin, dann meine ich auch 80.
Ich hatte 85 aufm Tacho und wenn jemand wegen 3 km/h nen Aufstand macht ist das erbärmlich.

ah ja dann ist sowiso gut


wenn freie fahrt ist, zum überholen gemeint, dann ist mir auch ein Rentner mit 75 egal... aber nach feierabend bei Beufsverkehr...da werd ich schnell auch mal zum kleber, wenn jemand kilometerweise freie fahrt hat, keine überholmöglichkeit ist, der aber munter mit 10kmh unter erlaubtem Tempo ist

Oje, die Typen hasse ich auch, innerorts kleben sie einem am Heck, ausserorts mögen sie dann nicht mehr hinterher. Schlimm ist es meist auf der Autobahn mit den Lastwagen, gestern fuhr ich auch mit knapp 90 statt der erlaubten 80, was kommt, ein deutscher LKW-Fahrer, der die Lichthupe zücken muss.
Tja gibts halt oft, sind heut alle mal im Stress what?

Zündapp Motor hat geschrieben:.. gestern fuhr ich auch mit knapp 90 statt der erlaubten 80, was kommt, ein deutscher LKW-Fahrer, der die Lichthupe zücken muss...

.. dann aber voll auf die Bremse ... ...


.. nee, ist schon unangenehmen, wenn man im Spiegel nur noch seinen Kühlergrill sieht.. ich tippe jeweils die Bremse 2-3x fein an um die Bremslichter aufleuchten zu lassen und hoffe das er's merkt. Nützt manchmal ..

Russia-Style: Immer nen Baseballschläger im Kofferraum.

nur ist das leider verboten