mofapower.ch

wer wohnt in der nähe von 9427 Wolfhalden?

COD_CJ_ hat geschrieben:Hallo, hab mal ne frage::Ist eine Zigarre innen hohl und wenn ja, dann ist das ja das gegenteil von nem reso-pot, oder?? D.h. das Mofa fährt dann schlechter aber lauter??
Gruss

neee da is noch ne schikane drinn und solche auspuffe haben wenig mit reso zu tun. wurden auch nicht dafür gebaut sondern eigens um die geräusche zu dämpfen....

kan man beim Eurorohr das ding hinten auch rausziehn?man lösst ja die mutter und dan kommt glaueb ich der schalldämpfer?

Puch Maxi S/N hat geschrieben:kan man beim Eurorohr das ding hinten auch rausziehn?man lösst ja die mutter und dan kommt glaueb ich der schalldämpfer?

du meinst die schikane? jo die sollte man eigentlich rausnehmen können?

stimmt das, das der supercity einiges leiser als der sito plus ist?
Und welcher bringt auf dem ori satz mehr speed:
sito kurz oder lang
jemand hat mir gesagt das der kurz und lang etwa soviel nützen wie ein neuer ori auspuff. stimmt das?

Vielen Dnak

geht nicht raus.hinten wars so verbäult da habe ich 2cm abgeschnitten.er jakt einfach so 1 cm danach der oberste teil rausragt.habs schon mit gewalt versucht.sonst bin ich den sche*** an den baum und ans auto,dan wirds schon rauskommen

xherdan17 hat geschrieben:Hey ,
Bei meinem Maxi N ist die Beleuchtung defekt, ich muss die Birne wechseln (vorne und hinten) Bei CT steht irgendwas von Sockeltyp. Wo sehe ich, welchen Sockel ich habe?

Danke

Weiss das niemand?...

ich habe gehört das man im katalisator auspuff für das piaggio Ciao die drei Wände die im schaldämpfer sind mit einer dünnen metallstange einschlagen kann. So können die abgase schneller raus und er hat mehr kraft.
Meine Frage: Stimmt das und gibt es irgendwelche risiken? Kann man es falsch machen das die wände dann den auspuff verstopfen?
Sry für doppelpost

vielen Dank

hab mal ne frage zum thema lackieren von mofas und rollern.

wenn ich mein mofa oder roller lacken will könnte ich dann diesen lack nehmen?
http://shop.layup.ch/belton-molotow-pre ... -2217.html

wenn man sieht wie lange die graffitis bestehen bleiben sollte der doch sehr gut sein...
was meint ihr dazu?

remo_psrg hat geschrieben:hab mal ne frage zum thema lackieren von mofas und rollern.

wenn ich mein mofa oder roller lacken will könnte ich dann diesen lack nehmen?
http://shop.layup.ch/belton-molotow-pre ... -2217.html

wenn man sieht wie lange die graffitis bestehen bleiben sollte der doch sehr gut sein...
was meint ihr dazu?

Wenn du schon mit Dose lackieren willst, dann nimm Dupli Color Autolack.

Gibt's in jedem Bau&Hobby.

Carmen Meyer hat geschrieben:ich habe gehört das man im katalisator auspuff für das piaggio Ciao die drei Wände die im schaldämpfer sind mit einer dünnen metallstange einschlagen kann. So können die abgase schneller raus und er hat mehr kraft.
Meine Frage: Stimmt das und gibt es irgendwelche risiken? Kann man es falsch machen das die wände dann den auspuff verstopfen?
Sry für doppelpost

vielen Dank

Du fragst immer was könnte man, könnte man nicht usw..
PROBIERS doch einfach mal dann beantworten sich deine Fragen selber. *Probieren geht über Studieren*

Pony_503_GT hat geschrieben:

remo_psrg hat geschrieben:hab mal ne frage zum thema lackieren von mofas und rollern.

wenn ich mein mofa oder roller lacken will könnte ich dann diesen lack nehmen?
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wenn man sieht wie lange die graffitis bestehen bleiben sollte der doch sehr gut sein...
was meint ihr dazu?

Wenn du schon mit Dose lackieren willst, dann nimm Dupli Color Autolack.

Gibt's in jedem Bau&Hobby.

Würd nicht die nehmen, wenn Spraydose dann wie gesagt Dupli Color, dann aber unbedingt 2K Klarlack drüber sonst wird das nix. Das beste ist aber sicher 2K Autolack, das hält bombenfest.

Weil Spraydosenlack ist nicht so das wahre, nicht Kratzfest, Verbleicht mit der Zeit, Haftung nicht sehr gut usw.

Töffli-Freak hat geschrieben:

Carmen Meyer hat geschrieben:ich habe gehört das man im katalisator auspuff für das piaggio Ciao die drei Wände die im schaldämpfer sind mit einer dünnen metallstange einschlagen kann. So können die abgase schneller raus und er hat mehr kraft.
Meine Frage: Stimmt das und gibt es irgendwelche risiken? Kann man es falsch machen das die wände dann den auspuff verstopfen?
Sry für doppelpost

vielen Dank

Du fragst immer was könnte man, könnte man nicht usw..
PROBIERS doch einfach mal dann beantworten sich deine Fragen selber. *Probieren geht über Studieren*

Pony_503_GT hat geschrieben:

remo_psrg hat geschrieben:hab mal ne frage zum thema lackieren von mofas und rollern.

wenn ich mein mofa oder roller lacken will könnte ich dann diesen lack nehmen?
http://shop.layup.ch/belton-molotow-pre ... -2217.html

wenn man sieht wie lange die graffitis bestehen bleiben sollte der doch sehr gut sein...
was meint ihr dazu?

Wenn du schon mit Dose lackieren willst, dann nimm Dupli Color Autolack.

Gibt's in jedem Bau&Hobby.

Würd nicht die nehmen, wenn Spraydose dann wie gesagt Dupli Color, dann aber unbedingt 2K Klarlack drüber sonst wird das nix. Das beste ist aber sicher 2K Autolack, das hält bombenfest.

Weil Spraydosenlack ist nicht so das wahre, nicht Kratzfest, Verbleicht mit der Zeit, Haftung nicht sehr gut usw.

Das mit der 2k Klarlack versteht sich von selbst, wenns nicht ein gmurks werden sollte...

Und ist auch dann noch nicht das Beste..

Töffli-Freak hat geschrieben:Und ist auch dann noch nicht das Beste..

Er will es ja umbedingt mit Dose machen....

Kann man bei einem Postmotor eine unterbrecherzündung verwenden?

Wie bringt man diese drecks Distanzscheibe von der KW?
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

ferraryboy

Must mitem Schraubenzieher n bischen frimmeln, nimm einen ganz kleinen. Teilweise kleben die Cheibe noch recht fest oO

Gruss

Carmen Meyer hat geschrieben:Kann man bei einem Postmotor eine unterbrecherzündung verwenden?

Nein kann man nicht, da das Gehäuse mit den Bohrungen genau auf die elektronische Zündung verbaut wurde.

ok danke aber die postmotoren sind eigentlich ziemlich unauffällig aber an der zündung erkennt man di gleich. Aber kann man die Zündung auch woanders hinmachen? Irgendwie unten am motor oder so was?

Vielen Dank

Ja kannst die Zündung und das Schwungrad auch unter dem Sattel anschrauben, musst einfach von Hand drehen und immer genug schnell dass der ZZP stimmt ..

nein natürlich nicht, Zündung gehört dahin wo sie ist.