mofapower.ch

Hat keinen Sinn zu streiten.. ich weiss was du meinst, ich habs selber schon genug oft gesehen. Hat aber keinen Zusammenhang mit dem Schlauch..

Klar ists relativ dicht, aber nicht ganz. Aber ist ja jetzt penanut..

btt..

https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 2844722178" onclick="window.open(this.href);return false;

Schwinge meines Erachtens ein wenig zu labil, kann man aber (falls wirklich notwendig) ändern

hab ich rot bei der grünen Stelle eingezeichnet

Das besprochene Benzinhahnengewinde ist auch eingezeichnet

zuden das, was bei der Schwinge wegkommt auch

greez

die schwinge ist nicht labil, sondern original Chinaqualität... die muss so sein...

den hahnen versetzen kannst du knicken, ausser du hast foerig zeit ein anderer tank ware einfacher

das geht schon... wenn du hartlöten kannst ist das überhaupt kein problem.
ansonsten finger weg.

warum hahnen versetzen?
Und die chromschwinge hält schon. Schau mal bei Brouni...

weil der halbe Tankinhalt nicht genutzt wird, durch die schräge position

Mario häb ke angst! Die schwinge Hält..

unverschraubt ist sie nicht die stabilste jedoch sauber verschraubt hatte ich bei miener einen supper eindruck.

Ich bin ja damit die Kappelentrophy gefahren und bin auch auf die fresse gefloge und alles aber die Schwinge dünkte mich top.

Gruss Brouni

Ich hoffe es ^^

gluglu81 hat geschrieben:das geht schon... wenn du hartlöten kannst ist das überhaupt kein problem.
ansonsten finger weg.

Meinst du demnach das nur Hertlöten geht ?

Hartlöten geht tip top

Aber mich dünkts eher, dass du nicht das ganze Tankvolumen nützen kannst, wenn der Hahnen vorne ist. Oder wird der Tank so schräg nach vorne?

Pony_503_GT hat geschrieben:Meinst du demnach das nur Hartlöten geht ?

es gibt durchaus noch andere verbindungsmöglichkeiten, aber besser oder einfacher werden die nicht. Hartlöten wäre aber wohl das sauberste und ist sicher dicht.
schweissen kannst du vergessen. kleben oder kitten ist gebastelt... auf die schnelle fällt mir grad nicht mehr ein das gehen könnte.

https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 0715968690

hier siehst du was ich meine, der ganze orange Teil würde nicht genutzt werden. Deshalb kommt jetzt das Weisse (momentane Stelle) an die Rote (ideale Stelle)

Okay, danke Gluglu, demnach hartlöten

warum kein anderer tank?

Weil den hier niemand will und mein Budget für diesen und nächsten Monat bereits verbraucht ist.

willst du tauschen?^^ hab nen puch sport ähnlichen tank der sicher weiter runter geht

Schick mal Bilder (PN), aber ich kan nur mehr oder weniger rostfreies brauchen.

Update:

Lenker, Sattel, Fussrasten und Nabe werden von diesem Rahmen übernommen und dann farblich abgepasst (Sattel).


Tank wird jetzt eifach mit so einem Benzinanschlussdings (wie bei den Nachbau Bings) nachgerüstet, damit man auch den unteren Teil mitbenutzen kann. Zwischen diesem Anschluss und dem Vergaser wird dann einfach noch ein Benzinfilter und eine Benzinkupplung sein.

Zudem werden noch Halterungen für den Tank angeschweisst und die hinteren Streben aus Alu gemacht, folgt alles in der nächsten Woche.

Greez, über Kommentare freu ich mich natürlich immer

Geil, bin echt gespannt wie es wird.

Schwinge wird auch von Wernli Daniel 100ccm Klasse mit Gilardoni nebst vielen anderen Fahrern verwendet.
Und sie hält.
Meines Wissens kann man sogar die Reifen von Metzeler (ME22) schlauchlos fahren, will aber nichts behaupten.

Freut mich das zu hören

momentan warte ich noch auf diverse Teile um das Fahrwerk zusammenzubauen.

Bremsen kommen nun VO von anfang an Scheibe.

greez und ihr werded natürlich auf dem Laufenden gehalten