mofapower.ch

Würd die Gabel etwas kürzen..

Wieviel hast du in das Projekt Investiert??

1000.-`??

Ich wills gar nicht wissen

Sicher ne menge

Aber es hat sich geloht es sit geil aus

Verdammt das Teil zickt rum wie Blöd!
Ich versteh einfach nicht was die Fotze will, manchmal säufts obenraus ab, aber manchmal auch untenraus?!
Ich hab heute alle möglichen Nadel positionen ausprobiert und es verarscht mich jedes mal wieder.
Vorher lief es mit der 82er düse nur leicht zufett, jetzt gehts plötzlich gar nicht mehr mit der Düse, das
versteh ich nicht

Zündung hab ich auch gut eingestellt, was könnts sonst sein, brauche professionelle Hilfe

falschluft junge, wo musst du selber rausfinden, ich schätz den simmi

NOOOWWWW, das darf nicht sein!!!
Ich hoffes sowas von nicht!

das letzte mal simmi gewechselt wo der motor offen war?

Nein hab ich nicht, aber die sind noch so gut wie neu und auch schön weich. Ich werds mal mit wd 40 anschauen.

neu muss nicht gut heissen, die kann man beschädigen ohne das man sie richtig berührt, dichtungen auch checken

hast du immer noch den akoa gfotz stutzen?

Ja, wiso hast du schlechte erfahrungen?

Soo, hab mir das ganze mal überlegt. Ich werde den Motor sicher noch einmal auseinander nehmen müssen.
Dann werde ich die Simmis, alle Dichtungen und alles mit dem Brutalsten Dichtmittel abdichten das es gibt.
Nun stellt sich mir aber die Frage welche simmis ich brauche, die alten sind Schwarz und die kann ich irgendwie nicht nirgens finden?!
Dann frag ich mich noch welches das beste Dichtmittel/paste ist, mein altes hielt irgenwie nicht so schön dicht?

Jetzt frag ich nochmal wegen der Stutze, ist die irgendwie schei**e?

Kommt schon...

Sohh nach langem, Endlich!!!

Den ganzen Shit von a-z durch gefickt! So habe den Motor noch mals komplett ausseinander
genommen und:

-Alles sauber gereinigt
-Neue Lager und Doppellipige Simis verbaut
-Eine Ablaufende Kupplung von Mbtt, die Wirklich jeden Rappen wert ist!
-Neue lange Kupplungsbeläge (Mbtt Performance)
-Neues Zündkabel und die Ganze Elektrik neu verdrahtet
-Alles sauber abgedichtet mit Dirko, das Zeug ist auch Hammer!
-noch das eine oder ander kleine Detail

Nach dem ich dann die Zündung eingestellt hatte und die Maschiene wieder anschob, sprang sie gleich an. Bei der Ansaugstutze, habe ich
beim Zylinder alles gut Abgedichtet, da dort ja mit der Akoa Stutze oft Probleme auftreten. War dann aber alles dicht und ich hatte keine Schwierigkeiten mehr beim abstimmen.
Die Kupplung ist wirklich extrem Geil, da gibste Gas und das Teil zieht gleich los, find ich wirklich Geil.
Auch die Drehmoment entwicklung, seichte mir fast in die Hosen !!!
Hatte natürlich ein riesen Grinsen im Gesicht, ist sehr gut um zwischendurch mal ein wenig Stress abzubauen
Bin echt zufrieden wie es jetzt lauft.

Bilder und evt. vllt sogar ein Video kommen noch

Ab auf die Strecke damit! Du wirst es lieben

Fährt ihr jetzt überhaupt noch ??

Aha, nein jetzt natürlich nicht mehr. Gibt am 17. Dez aber noch ein Training in Roggwil (in der Halle).
Beim ersten schönen Tag werden wir aber sicher nach Lyss gehen.

Sonst wenn du noch weitere infos braucht kannst du mir gerne schreiben

Gruss

Lyss ist ca ab märz wieder fahrbar. Kleiner reinschiss meinerseits

Roggwil war ich mal fragen, als ich Kartfahren war...
Er meinte dann dass ich dafür Mitglied in IG Rennmofa oder so sein müss???
Lyss hört sich gut an