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Mein Fahrzeug WÄRE ein Derbi Supermoto( Hab sie noch nicht

Aber bist du sicher das der Ori-Zyli genügend Dampf hat? Man könnte auch noch Membranen, Gaser und Filter ersetzen um wirklich alles rauszuholen. Ich denke Racing Kupplung ist bei 50 ccm nicht nötig.

Edit: Meinst du den http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3885.html oder den http://www.scootertuning.ch/product_inf ... SM-06.html





Gruss Lars

hast du die genau bezeichnung(evtl. bild)? derbi senda oder derbi DRD? gibt viele sumo's von derbi. jahrgang wäre auch noch gut.

der alte motor hat nicht so nen starken ori zyli , der neue ab jg. 06 hat nen sehr guten orizyli.

fals du ne senda hast musst du den alten giannelli nehmen , geht besser als der neue ,rahmen von den senda's sind ab 2000 bis jetz gleich geblieben

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3771.html das ist der alte.

hab den alten gia selber , fahre ihn auf dem MHR replica 80. zyli geht ab wie ne sau. lief aber auch aufm orizyli sehr gut.

vergaser denk ich so 19 oder 21 sollte gut sein. Malossi Viton membrane.

kupplungs musst du nichts machen , ori derbi kupplung ist schon was vom besten. härtere federn dann hält die auch n grobes setup.

Wird sicher ein Modell nach Jg. 2006 sein, ob DRD oder xtreme weiss ich noch nicht?

ok , rahmen von der drd und der xtreme sind auch gleich also geht das auch.

hoi

problem bei aerox...

ich will die blinkerbirnen wechslen aber komme da nicht ganz draus. wenn ich da blinkerglas entferne kommt so ein silbernes teil hervor. jetzt wollte ich wissen wie ich dieses rausbekomme. oder muss man die birne anders entfernen? will eben nichts kaputtmachen..

hat mir jemand ne anleitung?

hatte ich auch mal , musste ne birne tauschen dann kam mir das ''verchromte'' silberne teil entgegen. habs einfach wieder hinein gesteckt und das glas drüber gemacht und mehr nicht.

glaube es hat zur seite einen kleinen schlitz wo man das glas einhängt , da kannst du sicher i-wie mim schraubenzieher hebeln gehen

Leider ist der Giannelli SEHR aufällig. Jeder Laie sieht, das der illegal ist . Ob ABE da was hilft? Vielleicht könnte man ihn umsprühen!?








mfg Lars

abe muss gueltig sein ^^


schwarz lackieren, bei der kontrolle auf die nummer verweisen, ggf. hitzeschutzblech montieren

was meinst du mit sehr auffällig? jeder renntopf ist auffällig da die meisten nur klarlackiert werden. verchromte gibt es selten. hebo oder turbokit sind vernickelt bzw verchromt.

hmm also meiner läuft wieder so halbwegs ^^ jedoch wenn man manchmal vom gas geht dreht er nicht mehr über 4k und mann muss dann wieder gäseln und dann kommt er halbwegs und zieht wieder, nimmt auch gas an etc ..

benzinzufuhr glaube ich nicht, kerze auch nicht aber denke dass es an der zündung oder so liegt :S ??

schmedli hat geschrieben:hmm also meiner läuft wieder so halbwegs ^^ jedoch wenn man manchmal vom gas geht dreht er nicht mehr über 4k und mann muss dann wieder gäseln und dann kommt er halbwegs und zieht wieder, nimmt auch gas an etc ..

benzinzufuhr glaube ich nicht, kerze auch nicht aber denke dass es an der zündung oder so liegt :S ??

wechsle mal die zündbox

DT krankheit? xD

hast du nen benzinfilter zwischen tank und vergaser? den mal kontrollieren evtl. liegt doch da was vor.

er lief jetzt über ein jahr jeden tag so^^ darum schliesse ich benzin etc aus...

ist mit zündbox cdi gemeint? wenn ja soll ich ne ori oder gleich ne tuning verwenden? ist es schwer diese zu wechseln?

gruss

du hast eine DT oder? ch würde auch die von top performance kaufen... ist relativ verschissen da sie hinter dem rahmen ist und dort 2 schrauben raus müssen, musst mit nem schlüssechen dahinter rumgfätterle oder schnell das heck abbauen und den luffikasten wegnehen...

ja mbk x-limit , aber ist ja das selbe ^^ hab mir jjetzt die von top performances bestellt und ne neue kerze ... mal schauen^^

CDI musst du nur steckerchen umhängen das ist alles. rot auf rot , weiss auf weiss usw.

Noch ne Frage zum Giannelli,

Ist der Auspuff hier in der Schweiz auch erhältlich mit ABE? Das hier scheint mir ja nicht der gleiche zu sein http://www.scootertuning.ch/product_inf ... SM-06.html

ne , ist auch nicht der gleiche. ist für eine DRD Pro , die ist anders als die normalen senda's und DRD's.

ist ein komplett anderer rahmen , fahrwerk usw.

bestell doch in DE ? wenn du sonst noch was zum pot bestellst kommts viel billiger , die teile sind so oder so noch billiger als angeschrieben da du nicht 19%(glaub ich?) mehrwertsteuer zahlst sondern die von der CH

deutschland hat 18,6% mehrwertsteuern

tj95 hat geschrieben:deutschland hat 18,6% mehrwertsteuern

die werden dir abgezogen und neu 8% für die schweiz hinzugerechnet