mofapower.ch

503 ist das beste denke ich wohl. Der 504 505 535 sind wohl teilweise bullshit. Mein Cousin fährt jedoch auch schon seit ca. 3 jahren eine KTM mit 504 und hatte glaube ich nohnie probleme ".

502 ist das wahre, aber auch teuer, 503er sind einfach billiger

jaa 503 und 502 ist das beste.

puch maxi: wieso nennst du die 503 billiger wieso sollten die 502 die wahren sein?? ich meine klar ist der 503er schlitzgesteuert, aber es gab auch 502er die genau so wahren! erklär mal bitte was du damit genau meist......im endeffekt finde ich 503 motoren und die rahmen in die sie verbaut worden sind bequemer, ist aber auch nur meine meinung

Ich denke mal das er meint dass man die 503 heutzutage billiger bekommt als die 502. Ich glaube auch das der 502 besser ist. Wiso Keine Ahnung. Vl. der Einfluss von kaan Aber beide sind Stark und auf dass kommt es mir drauf an.

also 502 sind in manchmal auch schlechter und manchmal besser von der motorischen leistung her.z.b. die 502 hg haben nicht wirklich viel leistung aber der 502 saxonette automat hat leistung ohne ende.503er laufen hast immer gut(abgesehen von den breitwand)

Ja könnte sein........hmmmmmmmmmmmmmm
stimt das die saxonet besser läuft?? ein kollege von mir hat ne 502 hg ist drecks langsam gerade mal 30, kraft naja geht aber ok, wenn es so ist.....ich kauf mir ne saxonet, wollte immer ne hg aber dan doch lieber 503 hg

Naja die 502 sollte man ja nicht durch HT verhunzen. Es währe sehr Schade um sie da sie die letzten einer Art sind. Bin auch schon am überlegen ob das nächste Töffli HG wird oder nicht, oder 502 oder 503. Dabei läuft das Hercules noch nicht einmal

HG esch eifach geilschte wo gitz.. kann man auch mit Schlupf noch viel machen zum schnell vom Fleck kommen.

Wieviel wert hat dieser Sachs Junior?
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+ - 600 würd ich sagen da sie ja ori ist

ca. 300.- evtl. wenig mehr.

ich würde sagen 500.- + da der Ausweis dabei ist und es auch noch leuft.

Tja, für 400.- ist's zu haben...
Im Moment kann ich nix mehr kaufen, da noch ne Auktion läuft wo morgen vorbei ist.
Drückt mir die Daumen, denn das wird mein hoffentlich erstes Töffli das ich in Ricardo ersteigere (War es heute anschauen gegangen, dass waren voll die Töfflibuben dort)

Was für ein Töffli denn? Das Pony ist meiner Meinung nach ca. 450-500 fr. Wert.

Tank und Eierlampe sind ja mal ganz schön versaut, das hat nicht mehr so viel Wert.

Ponys sind allgemein nicht viel wert. Bis auf Tank, Reifen und Lampe ist ja noch alles gut. Tank kann man spachteln lampe findet mann eh mal auf ricardo.ch .

COD_CJ_ hat geschrieben:puch maxi: wieso nennst du die 503 bilig wieso sollten die 502 die wahren sein?? ich meine klar ist der 503er schlitzgesteuert, aber es gab auch 502er die genau so wahren! erklär mal bitte was du damit genau meist......im endeffekt finde ich 503 motoren und die rahmen in die sie verbaut worden sind bequemer, ist aber auch nur meine meinung

deutsch grundkurs 1:

billiger = ein gegenstand ist preiswerter als ein anderer

billig = ein gegenstand ist schlecht verarbeitet (z.b. Tomos)


das verruchte pony ist sicher nicht mehr wert als 300, wer dafür 600.- bezahlt ist ein diplomatenkind

ein sachs 502 wird nicht gespachtelt, das ist kein 3er BMW, beulen rausziehen und die kleinen Beulen mit Blei bedecken, kann dir jeder spengler machen

Viel Spass beim Spachteln, da brauchts soviel Masse, die am Schluss doch nicht richtig hält.

Rene2432 hat geschrieben:Wieviel wert hat dieser Sachs Junior?
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haha da freue ich mich gleich noch mehr über mein glück.ich habe vor kurzem genau das gleiche 502 besorgt mit ausweis und mit nur wenig rost am schutzblech und zwar GRATIS .das ist jetzt übrigens ein saxonette.