mofapower.ch

ch bin sicher, das stellt kein Problem dar... erstens ist die meisste wärme die gekühlt werden muss am Zylinderkopf und Auslass,

und zweitens ist der Winkel der 503er motoren gar nicht so extrem wie du jetzt tust

und high end ist der Zyli ja eh nicht

Man müsste es probieren.
Schlimmstenfalls dann die Rippen kürzen und die Gebläseverschalung wieder montieren.

Wegen dem Drehmoment: Das hält ein 503 in gutem Zustand locker aus, da kannst du mit nem 75ccm3 blochen, das hält!

Gruss

Du kannst ja an deiner Drehbank tiptop einen spacer machen überströmer mit Dremel oder luftschlifferli(sry)

Ja ich denke das kommt schon gut und wegen der Kühlung muss ich mir sowieso keine Gedanken machen
Ging nicht wirklich weiter an diesem Wochenende, da ich morgen 3 tests habe und deshalb viel lernen musste und die motivation war irgendwie auch nicht da Wird mal auf nächste woche verschoben...

so fängts an, und 3 jahre später denkt man, schei**e, dieses angefangene Zylinder-Projekt liegt ja noch irgendwo im keller rum

wie hast du das Problem mit dem lochabstand des metra gelöst?
Die gewindstangen sind beim Puch doch anders als beim sachs bzw breiter?

Umgebohrt

Mit was hast du die andern Löcher gestopft ?
Hab eben das selbe mit dem kleinen Metra gemacht.

McFlurry hat geschrieben:Mit was hast du die andern Löcher gestopft ?

wahrscheinlich mit madenschrauben (stiftschrauben)

und was machst du wenn sich ein loch gehäuse genau mit dem stehbolzenloch des metra überschneidet ?

Es überschneidet sich

Ich habs mit dem Füdle Haftmetall gemacht

so kann mans machen,

andere versionen sind

-doppelgewindebüchsen

-Madenschraube mit Loctite reinleimen, und dann vorschtig ein neues drüber bohren, das geht mit späderbohmaschine und HM-bohren

mi hss bohrer kanns sein, dass er ist weiche alu abdriftet...

Die alten Löcher habe ich noch gar nicht gestopft überschneidete sich nur ganz leicht an einer stelle mit dem alten Gewindeloch, ging aber trotzdem

nach langer Zeit: ging mal wieder was. bin über dieses a***geile projekt gestolpert und würde mich mal interessieren ob du weitergemacht hast

Hallo
Welcher Florett Zylinder ist das? Habe auch vor einen Florett Zylinder untermeinen Sachs 503 Motor zu machen..

addy33 hat geschrieben:so fängts an, und 3 jahre später denkt man, schei**e, dieses angefangene Zylinder-Projekt liegt ja noch irgendwo im keller rum

Hmm hat addy33 recht ?

wäre nicht das erste mal