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Woher hast du den GME?
Meinst du nicht der ist etwas zu weit vorne platziert?
Was verwendest du für Membranen?Polini?

kolbenfresser hat geschrieben:Woher hast du den GME?
Meinst du nicht der ist etwas zu weit vorne platziert?
Was verwendest du für Membranen?Polini?

Von nem Polimech mehr kann ich dazu auch nicht sagen ^^

Dachte ich auch.. ein bisschen hinten wäre schon besser gewesen so vom montieren her
Jetzt muss ich eben den Ital oben abfresen das er reinpasst. Also angefangn hab ich schon, noch feinarbeiten dan ist es tiptop
Mit dem Vergaser kommt da auch noch ein Problem.. und mit dem Luftfilter erstrecht^^ Naja mal schauen klappt schon

Ehm ja genau, Polini Membrane sind es

Gruss

GME ist nicht shlächt . die position ist auch gut. Membransystem naja , gibt halt keine anderen membranen. häät etwas von einem roller genommen. Boostport ist zimelich gross, wie willst du den am italkit weiterführen , vo nimmst du die fläche her ? .

SWISS_Hemp hat geschrieben:GME ist nicht shlächt . die position ist auch gut. Membransystem naja , gibt halt keine anderen membranen. häät etwas von einem roller genommen. Boostport ist zimelich gross, wie willst du den am italkit weiterführen , vo nimmst du die fläche her ? .

Wie meinst du wo ich die Fläche am Ital nehmen will ?


Mastercook: Bilder sind jtz drinn von der Kupplung.. und habe jetzt Dextron 3 Öl geholt mal schauen ob es mit dem besser geht sollte schon weil die von KTM sagten sie füllen nur das ein..
Gruss

kolbenfresser hat geschrieben:Woher hast du den GME?
Meinst du nicht der ist etwas zu weit vorne platziert?
Was verwendest du für Membranen?Polini?

Zu weit vorne kann ein GME fast nicht platziert sein, die meisten sind einfach viel zu weit hinten. Dieses hier sieht von der Position und dem Einströmwinkel garnicht schlecht aus!

SWISS_Hemp hat geschrieben:GME ist nicht shlächt . die position ist auch gut. Membransystem naja , gibt halt keine anderen membranen. häät etwas von einem roller genommen. Boostport ist zimelich gross, wie willst du den am italkit weiterführen , vo nimmst du die fläche her ? .

Membranen sind sicher nicht die besten auch weil die Fläche nicht vollständig ausgenutzt wird. Membranen von den Peugeot Rollermotoren wie sie viel verwendet werden oder sonstige von etwas grösserem wären wohl optimaler. Der Leistungsverlust wird aber nicht gross sein. Der Boostport ist so wie auf den Bildern zu erkennen schon recht gross, viel Dichtfläche wird nicht bleiben..

Belaege sehen nicht sooooo boes aus. Ich wuerd sie mal als ersatzbelaege behalten...

Das dextron ist schon um welten besser was das verkohlen angeht. Wenns nicht klappt mit dem (sollte eig. schon klappen), kannst dus immer noch mit getriebeoel probieren... (achtung, kein motorenoel, sondern getriebeoel).

Viel erfolg weiterhin.

Mastercook hat geschrieben:Belaege sehen nicht sooooo boes aus. Ich wuerd sie mal als ersatzbelaege behalten...

Das dextron ist schon um welten besser was das verkohlen angeht. Wenns nicht klappt mit dem (sollte eig. schon klappen), kannst dus immer noch mit getriebeoel probieren... (achtung, kein motorenoel, sondern getriebeoel).

Viel erfolg weiterhin.

Achja ? Ich dachte diese Beläge könnte man rauchen Meine Bestellung ist angekommen.. All die neuen Baken usw.
Bilder sind drinn
Danke

Sali Nicu
Darf man fragen wo du bestellt hast?

Gruss Lukas

Fragen kostet ja nichts

Hier : https://www.teile-katalog.com/d2pnrs/d2 ... &BRAND=KTM" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

Sooo Leute... Ital ist Plangefräst nach mühsamen stunden
Und das heist heute wird der Motor zusammengesetzt mit dem GME ( Bilder kommen noch )

Das einzige Problem wird noch der Vergaser weil so wie ich das anfangs gesehen habe wird er in einer rechten schräge stehen das heisst muss da noch iwie ein zwischenstück machen, naja dsa ist noch nicht so wichtig hauptsache der Moken ist wieder zusammen

Bestellungen sind auch noch gekommen

Diverse Teiler von Scooterama und ein Ital Zylinderkopf ( Bilder lade ich auch noch hoch )

Gruss Nicu

demfalle mein Kopf angekommen

wuhuuu es lebt haha

gestern abend haben wir den GME Motor noch montiert usw.. Also es läuft
Und es hatt leistung gebracht ( mehr als vorher, läuft besser als in grossaffolter und mit der einstellung kann noch viel rausgeholt werden.. )

musste noch seleber eine ASS mache weil der Vergaser nicht Platz gehabt hätte, aber jetzt ist das Prolem noch das der Luffi zuweit rausragt und ich ihn entweder ausversehen abkike oder wenns mich umhaut das er abbricht

Bilder kommen noch

Gruss Nicu

Bilder sind drinn -> https://plus.google.com/photos/10002672 ... banner=pwa" onclick="window.open(this.href);return false;

Nicu und ich haben noch div. Teile zu verkaufen! Bei interesse bein Nicu oder mir melden. Billig abzugeben.
Hier die Teile:
https://plus.google.com/photos/10002672 ... banner=pwa" onclick="window.open(this.href);return false;

Also da jetzt eigentlich alles gemacht ist auuser den Einstellungen ( anschiss ^^) kann ich es spritzen!

Heute gehe ich die Farbe kaufen Es wird Orange/Schwarz

Mit dem GME ist noch alles io.
Luftfilter ist auch noch in Verarbeitung..

Kritit erwünscht! Gruss

Mach doch nen Schlauch vor den luftfilter damit du ihn wo anders hin verlegen kannst.

Werden wir auch machen suchen jedoch noch einen geeigneten schlauch.
(Ich arbeite mit Nicu an dem mofa nur das alle drauskommen)

Wie HSR schon sagt sind am suchen aber noch schwierig iwas zu finden sollte eine glatte innenfläche haben

külerschlauch !

Gibts meistens nicht in so grossen dimensionen.Ich greif da halt immer wieder auf den guten alten Staubsaugerschlauch zurück Ist halt nicht schön glatt innen,jedoch erfüllt er seinen Zweck.