mofapower.ch

Lediglich die Löcher für die Federn müssen in der Platte an anderer Stelle gefräst werden rest bleibt gleich

Hättest du ein BIldchen?

Natur Junkee hat geschrieben:Hättest du ein BIldchen?

sri habe keine fotos mehr aus dem neuen handi. wen ich sie das nächste mal demonierte mache ich wider pics.

Ok merci trozdem

Du hast gefragt, warum die ablaufende Kupplung weniger verschleisst.. nun, das ist ganz einfach zu erklären..:

Durch das Umdrehen der Kupplungsarme werden die Beläge über den Korb "gezogen" anstatt "gestossen". Wenn du dir die Funktions- und Arbeitsweise genau anschaust, wirst du erkennen, warumm das auch so ist. Schau dir einfach mal an wie es funktionniert und mach dir ein paar Gedanken. Du wirst auch erkennen, wo die Beläge erleichtert werden müssen um den optimalen effekt zu erhalten. Wenn die Beläge zu schwer sind, kann es dir diese auch "verdrücken"... da nützen dann die stärkeren Federn nicht mehr viel.

Selbst lernt man am besten

wo kann man die beläge erleichtern ? mfg

SWISS_Hemp hat geschrieben:wo kann man die beläge erleichtern ? mfg

Studier doch einfach mal die funtkionsweise deiner kupplung, dann wirst du es selber herausfinden...

Schauen wo die Beläge den Drehpunkt haben und an den Hebel denken dann kommst du sicher drauf

Also gilt beim erleichtern einfach je weiter aussen, desto weniger werden sie nach
aussen gezogen/gedrückt.
Also müsste ich sie aussen erleichtern, da würd ich am besten einfach immer gleich grosse
löcher bohren, die dann natürlich auch am selben ort sind.
Und ablaufend ist besser weil die belege dann nicht dagegen hauen?? Also sie schleiffen dann eher?

wird was

Versteh nicht ganz, meinst du das ich richtig liege, oder was?

wen man die backen erleichtert hat soll man dan hart fädern oder weiche verbauen ? hab meine auf 75 gramm erleichtert. die mit den langen belägen !

SOOOOHHHHHHHH, da ich nun endlich wieder einen Funktionierden PC habe und dazu noch etwas zeit habe
kann ich endlich mal wieder was posten

Ich habe meine arbeit in den Ferien nochmal auseinander genommen damit ich den Motor von 3 auf 4lager machen kann.
Der Lagersitz wurde von Mbtt gemacht.
Kupplungskorb und Sterndruckplatte nehmen schon etwas schaden, ich hoffe das es noch ne weile halten wird, Seilzug wäre
halt schon mal was . Die Kupplung sieht eigendlich noch gut aus, wird noch ne weile halten.
https://picasaweb.google.com/1094205923 ... 1267973362" onclick="window.open(this.href);return false;

Als ich die Sache dann wieder zusammen hatte merkte ich das ich den Vergaser neu abstimmen musste, er lief immer viel zu fett. Ich hatte dann
aber keine kleinere Düse und beim Mech hattes auch keine , jetzt muss ich halt mal wieder bestellen.

man sieht die bilder nicht

Ohh tschuldige, besser?

ja jetzt funktionierts. wird sicher gut das projekt. wilst du eigentlich auch mal auf die strecke gehen?

Sieht gut aus Hast du die Simmerringe gewechselt ?
Gruss

Nop, ist eigendlich alles noch neuwertig und wenig gefahren. Ja ich möcht schon lange mal auf die strecke hab aber zu wenig zeit und am weg liegt's auch nicht, deshalb komm ich nicht dazu

Kratzt und Klemmt deine Gabel immernoch?

Gruss

Nee, bis jetzt funktioniert sie noch, wollte sie aber noch einmal auseinander nehmen und anschauen.