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Fiat uno turbo

Etwas vom günstigsten sind Renault Twingos

Also wenn du ne ältere Gurke nimmst, musst du sie ja nur Haftpflicht Versichern lassen.

Ansonsten kenn ich mich nicht so aus, ich bezahl für meinen Clio Sport mit Teilkasko 1450.- ca. pro Jahr. Also relativ günstig..

Falls dir Clio Sports gefallen - ich hätte da sonst gerade noch einen. Silber, 192'000 km, kleine Beule an Fahrertür links, Stossstange hat paar Kratzer abbekommen. Ansonsten neuwertig Ach und Kopf müsstst du jeweils beim Fahren noch einziehen, Dach wurde tiefergelegt. Leider lässt sich auch die Türe nicht mehr öffnen, ich geh von nem defekten Schloss aus

1-er Golf (Der einzige Golf der mir gefällt).
Und wenn dir die Leistung net ganz passt, klatschst du halt nen Weber Vergaser drauf

1er Golf GTI ist geil, aber teuer.

2er und 3er Golf GTI sind auch gut.. laufen gut & machen relativ wenig Probleme, sind günstig in der Versicherung. Wobei 3er schon eher wegen Raserimage wieder etwas höher ist..

3-er sind einfach Potthässliche Karren.
Wenn ein Golf, dann nen schönen kantigen.

Aber wegen dem Preis geb ich dir Recht, günstig bekommst du eigentlich nur den 5-Türer :/

Ja das schon. Aber 3er find ich innen noch schön gemacht, die GTIs haben vorallem geile Sitze..

Golf.....GerätOhneLogischFunktion....das zeug von VW ist in meinen augen katzenscheisse

Bin ja auch kein VW Fan.. aber so schlecht sinds auch wieder nicht. Jedenfalls die älteren.. von den neuen reden wir mal nicht xD

bei VW geht die optik etc. geht ja noch in ordnung aber die motoren...

ihr kennt ja das schmierungssystem von vw?....verlustschmierung mit integrierter selbstkonservierung

Hat was..... wobei da deine Citrönchen nicht besser sind

blablablabla.....dummes gewäsch, reine negativ-Propaganda der deutschen

Das einzige mal, als ich in einem Citroen mitfuhr, hatten wir einen Motorschaden, ich mag die Marke nicht

Also unser alter VW Golf hat nie probleme gemacht, allerdings ist das schon laaange her

Greenhorn hat geschrieben:Das einzige mal, als ich in einem Citroen mitfuhr, hatten wir einen Motorschaden, ich mag die Marke nicht

was für einer war das?

So einer ^^

Und hässlich ist er auch noch, vlt. doch gut dass er kaputt ging

ja gut....aber das war einer der mal n motorschaden hatte......der scirocco mit dem 1.4 tsi Motor...die amag hat den Motor bereits am lager weil der regelmässig löcher im kolben hat

Falsch, die haben keine mehr. Lieferstau.. auf so einen Motor wartest du gut ein halbes Jahr weils so viele braucht

Zylinderhuhn hat geschrieben:Also unser alter VW Golf hat nie probleme gemacht, allerdings ist das schon laaange her

Stimmt, mein Vater hatte 27 Jahre lang den selben Polo ^^ hat nie Theater gemacht. Nur ab und zu mal die Batterie leer

Was verschleisst Fahrwerksmässig am meisten, wenn man circa 1 1/2 Jahre immer die gleiche Strecke Rothrist-Härkingen fährt und immer solche Schläge aufs Fahrwerk bzw. das Chassis bekommt? Betrifft den Baustellenbereich (80km/h), die ja noch die alten Betonplatten (teils höhenversetzt zueinander von 2cm) und Flicke beinhalten?
Geht das auf Querlenkerlager, Domlager, Stossdämpfer, Federn und Spurstangen bzw. deren Endstücke sowie auch Antriebswellen? Dauerhaft denke ich kann das ja nicht gut sein. Fühlt sich täglich fast an wie in einem Schüttelbecher bzw. auf einer Stempelanlage auf nem Prüfstand (Fahrwerk).
Was meinen die Autofreaks dazu?

Also mal ganz sicher die Gummilager der Querlenker und die Kugelgelenke leiden. Die Stossdämpfer stecken das weg.
Die Sturstangen und deren Gelenke haben erst keine Freude wenn die Schläge von der Seite kommen.

Aber meine Automech Zeiten sind vorbei. Ich repariere jetzt Lastwagen, Baumaschinen und Diesel Lokomotiven. Da sieht das etwas robuster aus. Mal sehen was die wirklichen Autospezialisten meinen.