mofapower.ch

also mit per motor antreiben hab ich schon die lichtspule gemeint.
ich kenn mich eben mit all diesen teilen wie gleichrichter ect. einfach nicht aus und weiss auch nicht woher man die bekommt.

das wegen ampere weiss ich nicht.

aber so ein kleiner akku wiegt doch nichts ?

edit: wegen ampere hab ich das hier auf der herstellerseite gefunden: "0.2 Max.Amp "

vorderschutzbleche gemacht, sieht vielleicht nicht sehr schön aus aber tun ihren zweck.

will dann mal in den dreck

Motor ist demfall jetzt fit?

Ist / War bei Mofa-Dealer

es geht noch ein paar tage dann hab ich den motor wieder.

ja der ist ziemlich fit, neue lager und simmis.

jetzt kommt noch ne nadellagerwelle rein

hab mir übrigens noch nen analogen drehzahlmesser gekauft

so, heute den motor angefangen zusammenbauen , hat jetzt ne nadellagerwelle, neue lager und neue simmis

jetzt ist das motörchen wieder wie neu

und, wie läufts?

hab den motor noch nicht eingebaut, mach ich morgen, habe jetzt dank gluglu die lösung für das rauchproblem

und das wäre??

War ja sicher etwas am Motor, oder etwa am Auspuff?

nein, es ist eigentlich ganz logisch: nebendüse

die hauptdüse ist für das gemisch in den höheren drehzahlen verantwortlich, die nebendüse für das gemisch in den unteren drehzahlen. wies aussieht ist die nebendüse zu gross drum lief er untenraus nen scheiss, aber obenraus lief er gut.

gluglu hatte genau das gleiche problem und bei ihm gehts jetzt, werde morgen einfach mal ne nebendüse holen gehen und einfach mal probieren

muss wieder zum mech damit er mir mit dem schlagschrauber die mutter vom getrieberad und von der kupplung anzieht.

das letzte mal als er das gemacht hat, hat er nen schraubenzieher beim getrieberad reingesteckt und dann mit dem schlagschrauber angezogen.

schadet das den lagern ? weil der schlagschrauber dreht und löst sich ja ganz schnell hintereinander wenns fest ist

hab das blech auf welchem die schaltkabel sind vergessen beim zusammenbau, hab jetzt die kabel ohne das blech eingehängt, geht das so ?

anderst gehts nicht mit dem tank, sollte noch knapp reichen damits reinläuft
(sorry wegen schlechter bildqualität, war schon dunkel)
kann man bei nem phbg vergaser den benzinanschluss so machen das er auf die seite zeigt ?

schönes ding

nur bis 8k RPM?
etwas schwach für so ein Projekt... das kannst du für ein Origefährt verwenden

was kostet sowas?

musst dich bei ebay ect. umsehen, vorallem bei denen die grad ein fahrzeug auschlachten bei dem ein solcher drm montiert ist.

für ori zündung hab ich nichts ähnliches gefunden, dafür geht er halt nur bis 8k rpm

ich glaube allzuviel mehr wird er auch nicht drehen, vielleicht dreht er aber mehr, ich merks ja dann wenn er am anschlag ist und die drehzahl dem hören nach noch weiter steigt

haha, wenns recht läuft dreht der dir mind. 10k

samy01 hat geschrieben:ich merks ja dann wenn er am anschlag ist und die drehzahl dem hören nach noch weiter steigt

ob das dem Messinstrument gut tut?

saghzs hat geschrieben:haha, wenns recht läuft dreht der dir mind. 10k

das glaub ich eher nicht...

der satz bringt in der kombo wahrscheinlich gerade etwa die 8k auf dem messer... but we will see...