mofapower.ch

gluglu81 hat geschrieben:

x30_racer hat geschrieben: 5-10...

das ist aber ziemlich optimistisch. wenns 5 km/h sind kannst du zufrieden sein.

also wenn du es mit nem kolbenfenster unter 5kmh bringts, dann ists aber schlecht 5-10kmh müssten drin liegen! gruss

ja das ist schlecht wenns du unter 5 kmh brinngst. ich habe 10 heraus gebracht

ja, wenns nur gerade aus geht gehts sicher auch etwas schneller.
dennoch ist es etwas optimistisch von 10kmh zu schwärmen.
aber wie x30_racer gesagt hat: kommt aufs mofa an.

kommt auch drauf an wie gut es gemacht wurde. genau die richtige breite und wie das mofa abgestimmt ist.
aber ist immer verschieden ja.

hey hab nochmal eine veluxfrage:
gibts für velux so einen 60ccm satz?? hab das irgentwo gelesen weiss aber nicht mehr recht wo. mofabilder.ch glaub ich.

http://www.scootertuning.ch/advanced_se ... ords=Velux


da haste n paar

geil den hab ich noch gar nie gesehen.
danke dir.

hallo, hab noch ein paar fragen: beschreibe euch jetzt wie ich den einlass und den auslass machen würde:

einlass: Bohren, mit der kleinsten nummer anfangen, 0.5er schritte bis 16mm, danach feines schleiffpapier nehmen und alles schön glatt machen.

auslass: feine feile nehmen 2mm links und rechts wegfeilen, 3mm oben wegfeilen (richtung zylikopf), danach auch mit schleiffpapier..

verbesserungen? oder ist es so richtig? sorry weiss nicht ob ich genau draus gekommen bin beim anleitungsboard

ja das stimmt

hinzuzufügen ist noch dass du die kanten brechen solltest danach und mit stahlwatte den auslass polieren

polieren? kann ich da auch mit 600 shcleiffpapier schleiffen?
und kanten brechen was ist damit gemeint?

und muss ich die ganze seite des auslasses feilen? ode rnur kanten?

kanten brechen geht wie folgt:

nimm ein schleifpapier (80-100) eigentlich egal und breche die kanten an der der kolben vorbei läuft in der laufbahn

polieren kannst du mit küchenstahlwatte die ganz feine (frag mal deine mutter wird sowas sicher haben)

ok danke noch eine frage:

brechen heisst: einfach die kanten abschleiffen?
und muss ich nachher auch mit feinem papier drüber?

genau das meine ich mit brechen


kanten abschleiffen

noch eine frage: könnte es irgendwelche schwierigkeiten geben wenn ich den 14ner bing montieren will?
also ist das schwer wenn mans noch nie gemacht hat? und auf was muss man achten?

Hallo, hab jetzt den Vergaser so halbwegs abgenommen, bin am kabel gescheitert.. wo und wie nimmt man das ab?

oben die beiden schrauben lösen beim vergaserdeckel und dann kannst du ihn inkl scheiber raussziehen und kannst ihn auch für den 14er verwenden

kann mir einer sagen wie ich den vergaser dan wieder zusammenbaue? xD
das gaskabel muss man in die spalte des shciebers klemmen oder?
und wohin dann?

also wenn du das nackte kabel vor dir hast dann steckst du es in das gebogene rohr (ist ja schon fast logisch )

dann montierst du den schieber mit der feder und drückst ihn gegen oben so das die feder zusammengedrückt wird

dann solltest du unten beim scheiber 2 löchlein haben

steck es in das grössere und führ es rüber zum kleineren und es hakt sich ein

schiebernadel nicht vergessen

ok jetzt hab ichs glaub kapiert ^^ habs irgendwie komlpett falsch probiert.. die nadel muss einfach am ''boden'' sein oder?

ja am schieberboden wenn dus so nennen willst