mofapower.ch

schriftzug fehlt halt leider noch, sonst top

Claudio Sachs hat geschrieben:Mofa selber: 400fr.
lackieren:700fr.
alle diversen Teile: 350fr.
Motor und Umbau, Zylinder/Kolben: 550fr.

Hast wirklich ein Schmuckstück. Respekt.

noch eine Frage, wo hattest du das Mofa gekauft?

also vor der Restauration.

Schriftzug ist nicht so einfach...die waren nicht geklebt, sondern durch ein Mittel wie in den Lack gebrennt. Ich hab die einzelnen Kleber, aber das Mittel noch nicht...


@Pony_503_GT:

Gekauft hab ich das Caravelle bei einem alten Mann in Gränichen Aargau.

Es hat sich auf jeden Fall gelohnt!

wie schnell gehts eigentlich jetzt mit all den optimierungen?
und kannst du den 4 überhaupt mal gebrauchen? oder nur bergab und auf langen geraden?...

ja würde mich auch intressiren wie schnell es leuft?

Geiles Ding! Gefällt mir richtig

ist wirklich n'geiles Teil^^

mFg

respekt!!!

Was ist die Farbnummer des Braunes?

sachs503/502 hat geschrieben:wie schnell gehts eigentlich jetzt mit all den optimierungen?
und kannst du den 4 überhaupt mal gebrauchen? oder nur bergab und auf langen geraden?...

Die ganz genau Geschwindigkeit weiss ich noch nicht. aber so mit 65 km/h kann man ohne probleme in den 4ten Gang schalten, und er zieht auch noch schön. Für das Bergauffahren ist er nicht gedacht:)

Hallo zusammen,
der Beitrag ist schon älter und die Bilder sind nicht mehr verfügbar... gibts irgendwo noch Zugriff auf die Bilder der Restauration, würde mich interessieren, da ich selber an der Aufbereitung eines caravelle Tigra bin...

Grüsse...

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