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brünieren rostet!!! also, wenn der einfach so in einem raum steht, wird dan der rahmen so rot-schwarz.. rostet also.. gruss

Brünieren dient dem Bilden einer schwachen Schutzschicht auf eisenhaltigen Oberflächen, um Korrosion zu vermindern.

febele hat geschrieben:Brünieren dient dem Bilden einer schwachen Schutzschicht auf eisenhaltigen Oberflächen, um Korrosion zu vermindern.

hab in meinem zimmer einige brünierte sachen.. je nach stahl rosten die teile danach doch! guss rostet sehr stark unter dem brünieren.. und als schutz gegen wasser -> regen taugts sowiso nix.. dann vorher verzinken..

mofa-dealer hat geschrieben:

febele hat geschrieben:Brünieren dient dem Bilden einer schwachen Schutzschicht auf eisenhaltigen Oberflächen, um Korrosion zu vermindern.

hab in meinem zimmer einige brünierte sachen.. je nach stahl rosten die teile danach doch! guss rostet sehr stark unter dem brünieren.. und als schutz gegen wasser -> regen taugts sowiso nix.. dann vorher verzinken..

also brunieren finde ich nicht den optimalen korrosionsschutz wenn dan wie schon gesagt feuerverzinken oder pulverbeschichten! oder was natürlich ganz geil wäre ist verchromen was aber etwas geld kostet!

verchromen kostet gar nicht soo viel, wie immer alle meinen... Zumindest nicht bei meinem kollegen.
Ich würde ein schlichtes blau mit weissen felgen noch schön finden.

Gruess

@ Puch lover: Läuft geill werde fals morgen schönes Wetter mal ein kleines Vid machen.
Wegen dem Brünieren, habt ihr recht, brünieren ist kein Rostschutz, schützt also nicht gegen den Rostbefall, habe aber vergessen zu erwähnen dass ich ihn nach dem Brünieren mit Klarlack lackieren würde, was dann als Rostschutz dient.
Feuerverzinken oder verchromen finde ich nicht schön, da silbern oder chrom farblich nicht mein ding ist, ist mir naja zu glitzernd einfach zu fest BLING BLING
Pulverbeschichten ist mir ehrlich gesagt zu teuer und dort habe ich wieder das Problem, das Löcher und genau Passungen sowie Gewinde nicht mehr brauchbar sind, ohne Nachbearbeitung, da Pulverbeschichten ja eine ziemlich dicke Schicht ist.
Es muss etwas schwarzes sein, da meine Komponennten alle in Schwarz orange gestalltet sind. Was noch in Frage kommt währe mit Spraydose, aber dann müsste ich alles anschleiffen ec. was auch wieder ein ziemlicher Aufwand ist.
Greez

beim pulvern ist das kein problem.. in die gewinde einfach ne schraube rein.. für die passungen oder ähnliches.. 2 teller drehen mit loch, gewindestange durch.. anziehen.. und da geht nix rein.. und wends dich mal auf den sack wirft ist der lack nicht sofort im arsch, ist ja extrem stabil.. und würde nur etwa so 80.- kosten..

Bist du sicher, dass es so billig ist ?
Ich habe schon 4 von meinen Rennrähmen Pulvern lassen, habe für jeden minimum 200.- bezahlt und finde das geht eigentlich noch mit dem Preis.
Denn beim Pulvern muss der Rahmen ja noch Sandgestrahlt werden.
Gruss

schaut super aus!! Schade ist einfach das bei mir in der garage seit ca 2 jahren schon etwas ähnliches steht... jedoch noch nicht fertig ist.... (müsste noch den rahmen fertig machen). wenn ich dan mal fertig werde können wir ja zusammen in lyss fahren gehen!?
Hast du schon überlegt den Rahmen aus alu zu machen?
Mach weiter so!

Gruss Ronny

also bei mir hat s pulvern von nem maxi mit felgen und schwing 130 gekostet MIT sandstrahlen

1 Paar Felgen, 60.- mit Sandstrahlen



greez

!RON hat geschrieben:schaut super aus!! Schade ist einfach das bei mir in der garage seit ca 2 jahren schon etwas ähnliches steht... jedoch noch nicht fertig ist.... (müsste noch den rahmen fertig machen). wenn ich dan mal fertig werde können wir ja zusammen in lyss fahren gehen!?
Hast du schon überlegt den Rahmen aus alu zu machen?
Mach weiter so!

Gruss Ronny

Hallo Ronny, schön wieder mal was von dir zu hören, warst glaub lange nicht mehr im Forum.
Joo, danke. Bau das Ding doch fertig, kanst ja nun bei meinem etwas abschauen
Jaa, hatte sowiso vor nächste Saison mit dem Teil in Lyss meine Runden zu drehen. Ich wollte ihn eigentlich zuerst aus Alu machen, aber da ich nicht Alu schweissen kann, habe ich es dann aus Stahl gebaut. Ein Problem habe ich noch, das ist dieses mit dem Lenker, das Teil ist halt einfach extrem hoch. Und runter geht fast nicht mehr. Muss halt mal schauen, wie ich so klar komme, werde heute Mittag mal noch kurz heitzen gehen und ein Video machen, zieht halt schon anders als so ein Puch Mofa
Gruss Märu

ja war schon lange nicht mehr hier.... bin momentan leider im militär.. und habe deswegen nicht so zeit fürs forum

also pulvern ist bei mir extrem günstig.. fürn kompletten maxi mit felgen zahle ich zwischen 80 und 100.- !

Inklusive Sandstrahlen.. 240.- ist extrem teuer! schau mal, ob du es bei einem anderen machen lassen kannst..

gruss

sandstrahlen kannst du in Lienz SG , leider etwas weit weg von dir , mich kostete ein kompleter Puch sport , mit rahmen tank gepäckträger und gabel , 30fr und konte schnell 10min warten und ich habe es nachher gerade wieder bekommen

So Jungs, hier ein Video vom kompletten Aufbau sowie ein paar First Run Vids.
Was meint ihr so ??

http://www.youtube.com/watch?v=mX62tql_P1I

Greez Märu

scheint durchaus schon power drin zu stecken in deinem Roller.
naja, wenigstens ists rahmentechnisch ein Motorrad.

was denkst du, hast du bereits und wieviel holst du noch aus dem Gefährt raus?

Joo, das Teil hat recht Power, hebt mir beim anfahren wirklich fast ap, wenn ich mich nicht auf den Lenker lege, kann am kurzen Radstand liegen. Ich schätze mal, das er in etwa 12 PS haben wird. Ich weis nur, das dieser Motor soetwa wie beim Mofa der Airsal- Kit ist
Mein Motor wird um Welten gröber sein Ich werde sicherlich 20PS haben, was doch einen riesigen Unterschied ist, wenn das Ding jetzt schon so abgeht
An meinem Motor werden die Komponennten verbaut, welche ja zusehen waren im Video, auf dem Testmotor ist ja wie gesagt nur ein Sport Zylinder, also noch nichts High end mässiges. Ich lasse mich mal überraschen Wird sicherlich dann wieder Vids geben.
Nun aber zuerst mal den Rahmen lacken, sonst rostet mir dieser davon befor ich meinen Motor fertig habe.
Greez Märu

läuft wirklich jetzt schon intressant!
kleine frage hast du noch bremsgriffe von nem roller?

FabianDörig hat geschrieben:sandstrahlen kannst du in Lienz SG , leider etwas weit weg von dir , mich kostete ein kompleter Puch sport , mit rahmen tank gepäckträger und gabel , 30fr und konte schnell 10min warten und ich habe es nachher gerade wieder bekommen

Könnte was organisieren, wohne da

@Märu: Wartest du auf einen Stage 6 Zylinder ?