mofapower.ch

wiso, ich hatte 65km/h drauf, aber hast schon recht, ein rennmaxi ist es nicht, ist aber auch besser, denn sonst hätte mich die bullerei schon längst aus dem verkehr gezogen

nee, aber der sah voll durchtrainiert aus, n richtiger athlet

Hahaha ich würde es voll peinlich finden wenn ein Rennvelofahrer mich überholen würde^^ xD

Wenn dein Mofa wirklich 63km/h läuft ( was ich nicht glaube ) musst du keine Angst haben dass dich ein Fahrradfahrer überholt...

In meiner Gemeinde wohnt Bruno Risi ^^

Rennvelofahrer gilt es auszubremsen.
ich hasse diese Typen!
Sowohl damals zur Mofazeit wie auch heute mit dem Auto könnt ich jedesmal einfach drüber fahren.

...und an die Verkehrsregeln halten sich die Säcke auch nicht.

naja, wenigstens kann man ihnen mit der Scheibenwischanlage ne kleine Erfrischung zukommen lassen.

@srt: Wo liegt dein Problem? Meine Ciao fährt 63km/h oder kannst du mir erklären wieso ich gleichschnell auf der 60er Hauptstrasse fahre wie die Autos??

Ich frage mich einfach wie viele andere auch wie du auf Geschwindigkeiten wie 63 odr 66 km/h kommst obwohl du nicht mit GPS gemessen hast. Und so wie du schreibst glaube ich kaum das du mit diesem Setup 63km/h erreichst. Aber ist mir eigentlich egal, irgendwan wirst du selber merken das dein Mofa nicht 63 km/h läuft, das es nichts bringt den Auspuff nicht anzuziehen und das es kein Vorverdichtungsfenster gibt

gluglu81 hat geschrieben:Rennvelofahrer gilt es auszubremsen.
ich hasse diese Typen!
Sowohl damals zur Mofazeit wie auch heute mit dem Auto könnt ich jedesmal einfach drüber fahren.

...und an die Verkehrsregeln halten sich die Säcke auch nicht.

naja, wenigstens kann man ihnen mit der Scheibenwischanlage ne kleine Erfrischung zukommen lassen.

Gut das ich mim Bike nie auf der Strasse fahre ^^
Am meisten regen mich die Elektrovelofahrer auf...
Da geben die x-Tausend Franken fürn Velo mit scheiss China Akku aus, radeln mit 30-40 den Berg hoch,
und dann denken die auch noch sie haben was geleistet!

Vergleichbar wie mit dem Mofa nen Pass hochfahren und sagen mann hats mit dem Velo gemacht!

ne, gegen die Typen hab ich nichts... ich hab Respekt vor jedem Chinaakku der es den Pass rauf schafft und vor jedem Mofamotor der nicht heiss gelaufen ist oder ne neue Kupplung braucht

mich ärgern die Typen die denken sie seien mit dem Rennvelo gleichschnell wenns den Berg runter geht (oder auch im Flachland) und der Meinung sind, dass sie deswegen in der mitte der Strasse fahren dürfen.
...wann kapieren es die Deppen endlich: IHR SEID LANGSAMER ALS ICH (!) fahrt gefälligst rechts ganz am Rand
...wenn ein Auto kommt fährt man nicht nebeneinander! ...vorallem nicht wenn ich komme
...wenn es einen Fahrradstreifen hat, dann benutzt ihn gefälligst! ...zu eurer eigenen sicherheit


THX

srt: Naja mit meinem setup ist es schon möglich diese Geschwindigkeit zuerreichen. Also ich weiss dass ich mind. 60 habe naja das mit 66 ist vllt. übertrieben ^^ Aber die 63 km/h sind nicht ohne Da steckt viel Arbeit Einlass; Ass und vvf offen, Üs angepasst, KW zu einer Race Welle bearbeitet und erleichtertes Polrad
Und den Rest siehst du ja unten. Naja egal Hauptsach ich hab Spass

Das ist bei mir irgendwie so , wenn mein Tank fast leer ist, hab ich einen deftigen Anzug und bin sehr schnell.

Dass vvf das sogenante Einlassfenset (dort wo das Benzin-Luftgemisch zu der KW kommt) ist halt sehr klein. Und das muss man erweitern. Das ist "fast" wie eine Plombe

in den bergen hat geschrieben:Nochmal was soll das vvf sein bitte erklär das mal genau!
Warum sollte es schneller sein wenn leichter?

Ok andere frage an dich:

du hast jetzt 13mm vergaser mit 63 ccm zylinder sagen wir mal du hast 3,5 ps bei max rpm 10000

jetzt machst 74ccm kit mit 19mm vergaser und hast 6ps bei max 10000rpm

sonst alles gleich pully etc

welches läuft jetzt wieviel schneller?

Haha sehr geil!

in den bergen hat geschrieben:Warum sollte es schneller sein wenn leichter?

Überleg doch mal... Schon mal nen Dicken auf nem Mofa gesehn?
Und why sind zb Bikes im Rennsport (cross country) nur ca. 9Kg leicht, alles aus Carbon usw...
Desto weniger Masse in bewegung gesetzt werden muss, desto weniger kraft braucht man

Ronin hat geschrieben:

in den bergen hat geschrieben:Warum sollte es schneller sein wenn leichter?

Überleg doch mal... Schon mal nen Dicken auf nem Mofa gesehn?
Und why sind zb Bikes im Rennsport (cross country) nur ca. 9Kg leicht, alles aus Carbon usw...
Desto weniger Masse in bewegung gesetzt werden muss, desto weniger kraft braucht man

Ja wegen etwa 2 KG macxht das nichts aus..

also 1. Wegen VVF ---> Google ist dein Freund.
2. es gibt keinen 74ccm Für die Ciao nur 75
3. der 19/19 Vergaser wäre einbisschen zugross Nimm nen 16/16 Dell Orto
4. Was denn für ein Zylo? Marke?
5. und zu guter letzt Ein 75ccm passt nicht aufs Ori Gehäuse. Man müsste es aushohnen, aber es muss ja schliesslich alles so sein wie jetzt

Jetzt beantworte du mal die Fragen

ich kann dir diese Frage ja nicht beantworten, da alles gleich bleiben muss
Darum würde es auch nicht gehen

sry für Doppelpost.

Hier:
Bearbeitet: http://img7.abload.de/img/unbenannt11u0m.jpg

Ori: http://s4.postimage.org/aV4l0kv9.jpg

Und hier ist es zufinden : http://picmirror.de/bild.php/34543_dscn33362.jpg

Wie meinst du das ?
EDIT: Der Beitrag weiter oben von Puch& sachs killer

viewtopic.php?f=18&t=6251

VVF = VorVerdichtungsFenster oder?^^