Wer ist Morgen alles dabei ??
https://cervelat-tour.ch/
Cervelat Tour 2019
Moderator: MOD auf Probe
Cervelat Tour 2019
Piaggio Ciao Blue Bitch
Malossi MP One Elo Zündung
47mm Malossi Big Deps Doppelauslasskanal
19/19 PHBG
LeoVinci
Malossi Renngetriebe
CNC Glocke
Polini Vario
Puch Velux HG
43.5 Metra
Puch X30 Sport
"Alltagstauglich" modifiziert
Malossi MP One Elo Zündung
47mm Malossi Big Deps Doppelauslasskanal
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"Alltagstauglich" modifiziert
Re: Cervelat Tour 2019
Hallo ,
Ich war mit dem rattigen 503 GTA dabei
war eine schöne Ausfahrt und hat echt Spass gemacht .
Gruss Mirco
Ich war mit dem rattigen 503 GTA dabei

Gruss Mirco
Re: Cervelat Tour 2019
Ja war cool für die die es bis zum Schluss schaften..
Bikeman hat sich den Bündnern angeschlossen und durfte sogar ein Mofa mit GR Nummer fahren..
Leider nicht bis zum schluss..
Ich habe ihm mein blaues Piaggio überlassen..
Am Anfang hatte ich das Gefühl das er den Ciao akzeptiert hat und auch seine Freude dran hatte..
Der lief ja nicht sooo schlecht und er konnte sehr viele SACHS und Puch Fahrer Bergauf überholen..
Aber so nach ca.30 km war dann Schluss ..
Bikeman seine Vermutung Kolbenklemmer..
Ich dachte so an einen abgerissenen Kurbelwellen Keil..weil das ja doch noch vorkommt und mir auch schon 2 mal passiert ist..
Zuhause angekommen konnte ich es kaum erwarten eine Schadenanalye zu machen..
Motor raus, Schwungrad weg und siehe da, der Keil war noch ganz..
Ok.. Bikeman`s Vermutung Kolbenklemmer..
Zylinderkopf weg, und siehe da, Aluspäne im Brennraum..
Zylinder weg ..hmm ..hää .. Der Kolben und Zylinder sahen aus wie neu..keine Kratzer oder so..
Dann mal schnell das Gehäuse gespalten und siehe da....
Kurbelwelle abgerissen...Die grössere Gehäusehälfte auch im Popo, da die Kurbelwelle das Vorverdichtungsfenster so richtig angeschabt hat..
Gute Gelegenheit zum einen neuen Motor aufzubauen
Tja.. für den Bike tut`s mir leid da er nicht bis zum schluss mitfahren konnte.. soooooorrryyyy
Bikeman hat sich den Bündnern angeschlossen und durfte sogar ein Mofa mit GR Nummer fahren..

Leider nicht bis zum schluss..

Ich habe ihm mein blaues Piaggio überlassen..
Am Anfang hatte ich das Gefühl das er den Ciao akzeptiert hat und auch seine Freude dran hatte..
Der lief ja nicht sooo schlecht und er konnte sehr viele SACHS und Puch Fahrer Bergauf überholen..

Aber so nach ca.30 km war dann Schluss ..
Bikeman seine Vermutung Kolbenklemmer..
Ich dachte so an einen abgerissenen Kurbelwellen Keil..weil das ja doch noch vorkommt und mir auch schon 2 mal passiert ist..
Zuhause angekommen konnte ich es kaum erwarten eine Schadenanalye zu machen..
Motor raus, Schwungrad weg und siehe da, der Keil war noch ganz..
Ok.. Bikeman`s Vermutung Kolbenklemmer..
Zylinderkopf weg, und siehe da, Aluspäne im Brennraum..
Zylinder weg ..hmm ..hää .. Der Kolben und Zylinder sahen aus wie neu..keine Kratzer oder so..
Dann mal schnell das Gehäuse gespalten und siehe da....
Kurbelwelle abgerissen...Die grössere Gehäusehälfte auch im Popo, da die Kurbelwelle das Vorverdichtungsfenster so richtig angeschabt hat..
Gute Gelegenheit zum einen neuen Motor aufzubauen

Tja.. für den Bike tut`s mir leid da er nicht bis zum schluss mitfahren konnte.. soooooorrryyyy

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Zuletzt geändert von Lolo am Mo 23. Sep 2019, 08:55, insgesamt 1-mal geändert.
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43.5 Metra
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Re: Cervelat Tour 2019
Hallo ,
Das mit dem Kolbenklemmer ist ärgerlich aber solange der Spass überwiegt ist das Nebensache und einen Unfall wie beim Alpenbrevet gabs
zum Glück nicht .
Gruss Mirco
Das mit dem Kolbenklemmer ist ärgerlich aber solange der Spass überwiegt ist das Nebensache und einen Unfall wie beim Alpenbrevet gabs
zum Glück nicht .
Gruss Mirco