Der X30 - E50 Puch
Moderator: MOD auf Probe
Der X30 - E50 Puch
Sodali..
Wenn man Langeweile hat, kauft man einen nackten X30 Rahmen und überlegt sich was man draus machen kann..
Da ich mit der Flex und der Schweissmaschiene gut zurecht komme,wird der Rahmen einfach mal zersägt und nackig gemacht..
Ziel ist ein 3.00 x 17“ Reifen unterem Popo zu haben.. Sollte kein Problem sein da ich eine Schwinge selber baue..
Natührlich wird eine Gabel und der Tank auch selber gebaut..
So.. jetzt mal die ersten Bilder zum Namenlosen Projekt..
Wenn man Langeweile hat, kauft man einen nackten X30 Rahmen und überlegt sich was man draus machen kann..
Da ich mit der Flex und der Schweissmaschiene gut zurecht komme,wird der Rahmen einfach mal zersägt und nackig gemacht..
Ziel ist ein 3.00 x 17“ Reifen unterem Popo zu haben.. Sollte kein Problem sein da ich eine Schwinge selber baue..
Natührlich wird eine Gabel und der Tank auch selber gebaut..
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Re: Der X30 - E50 Puch
Den Rahmen ein bisschen verlängert... 15cm wurde eingesetzt..
Die Radnabe ein bisschen aufgefrischt, neu eingespeicht, und Gummi montiert..
War ein harter brocken..
Die Radnabe ein bisschen aufgefrischt, neu eingespeicht, und Gummi montiert..
War ein harter brocken..
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Re: Der X30 - E50 Puch
Schwinge aus 3/4“ (26.9mmx2.6mm) Rohr..Natührlich Rostfrei
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Re: Der X30 - E50 Puch
ist das nicht 1 1/16 zoll ...? ich meine ein zoll 25.4... 26.9 ist das rohr... ?
Re: Der X30 - E50 Puch
Addy..
Englisches 1“ = 25.4mm
Whitworth-Rohrgewinde-Gasrohr 1“ = 33.7mm
Ist eine andere Norm vom Zoll..
Englisches 1“ = 25.4mm
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Re: Der X30 - E50 Puch
Neee .. 1“ ist 1“ ist immer 25,4mm .. aber bei Gasrohren wird der Innenø angegeben ...
Re: Der X30 - E50 Puch
Nöööö..wird nicht..Bikeman hat geschrieben:Neee ..aber bei Gasrohren wird der Innenø angegeben ...
Bei Gasrohren wird in 3 Möglichkeiten angegeben..
Zb. 1Zoll = 33.7mm = DN25 ( dn 25 entspricht etwa die lichte Weite des Rohres )
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Re: Der X30 - E50 Puch
Abartig geile Angelegenheit... Mal wieder typisch Du
Tigra Pionier... Hödifahren mit Stil.
Frei nach Dr. W. Nesbeda
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Re: Der X30 - E50 Puch
Wenn man sieht was ich vorhabe,wird der eine oder andere sagen,puhhh..das gibts schon.. aber gegen frage... wieviele haben schon einen Bobber oder sonnst was gebaut..? Sehen ja eh alle „fast gleich aus“..
Ich baue aus Schrott aus unserer Mulde mal was man nicht alle Tage sieht..
Und an alle Sachsfahrer.. ich versage einen Puch Rahmen
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Re: Der X30 - E50 Puch
ich finds gut... so mach ichs auch immer... aus was grad kaputtes rumliegt, wird was neues erschaffen
mir persönlich gefällt jedoch die art der rahmenverlängerung nicht... ich finde die original x30 dort eh schon zu lange gezogen.... mir gefällt der engere bogen mehr... ist jedoch geschmackssache
PS:
es ist aber nichts von gasrohr gestanden schliesslich gibt es verschiedene zoll rohre... allesammt dämlich genormt finde ich ja (nur der innendurchmesser ist immer gleich... aber auch dieser ist immer leicht verschoben zum eigentlichen zoll... daher... dämlich...)
mir persönlich gefällt jedoch die art der rahmenverlängerung nicht... ich finde die original x30 dort eh schon zu lange gezogen.... mir gefällt der engere bogen mehr... ist jedoch geschmackssache
PS:
Lolo hat geschrieben:Nöööö..wird nicht..Bikeman hat geschrieben:Neee ..aber bei Gasrohren wird der Innenø angegeben ...
Bei Gasrohren wird in 3 Möglichkeiten angegeben..
Zb. 1Zoll = 33.7mm = DN25 ( dn 25 entspricht etwa die lichte Weite des Rohres )
es ist aber nichts von gasrohr gestanden schliesslich gibt es verschiedene zoll rohre... allesammt dämlich genormt finde ich ja (nur der innendurchmesser ist immer gleich... aber auch dieser ist immer leicht verschoben zum eigentlichen zoll... daher... dämlich...)
Re: Der X30 - E50 Puch
Für dich Bikeman
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Re: Der X30 - E50 Puch
Eben .. 1“ ist ca. 25mm (genau wären’s 25,4) und aussen hat‘s 33,7mm .. Englisch halt
Re: Der X30 - E50 Puch
Ohhjeee Bike.. hät kei Sinn..
Sodali.. ein bisscen verstreben, so das es das Kampfgewicht von 92kg auch hält ..
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Re: Der X30 - E50 Puch
Sieht gar nicht übel aus.
Da wir ja alle wissen, dass Du ein guter Röhlizämebrätler bist, nimmt es mich natürlich wunder, was Du bei der Gabel vorschwebt.
Gibt's was Ähnliches wie bei Deinem Belmondo?
Da wir ja alle wissen, dass Du ein guter Röhlizämebrätler bist, nimmt es mich natürlich wunder, was Du bei der Gabel vorschwebt.
Gibt's was Ähnliches wie bei Deinem Belmondo?
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Re: Der X30 - E50 Puch
Wirklich geiles Projekt Aber eig hättest du ja auch bereits nen verbastelten Rahmen nehmen können. Aber wenigstens wirds sauber gemacht.
Aber warum eig nen E50? Der Z50 wär bei so em Projekt wirklich die Krönung, am besten noch nen Kicker.
Aber warum eig nen E50? Der Z50 wär bei so em Projekt wirklich die Krönung, am besten noch nen Kicker.
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Re: Der X30 - E50 Puch
danke...
Z50 wäre cool... aber...
keinen Motor gefunden, kein gescheites Rücktrittrad gefunden.. usw...
Und die Sitzposition wird nicht gerade der burner sein zum einigermassen und sicher den Rücktritt zu betätigen..
Und E50 Motoren hab ich jetzt 2 mit grossen Überströmkanälen und einen von der ersten Generation..
Da weiss ich noch nicht genau welchen ich dann montiere..
Bei der Gabel wird sicher nicht mehr so ein Aufwand betrieben.. baue nur eine starre Gabel..
Z50 wäre cool... aber...
keinen Motor gefunden, kein gescheites Rücktrittrad gefunden.. usw...
Und die Sitzposition wird nicht gerade der burner sein zum einigermassen und sicher den Rücktritt zu betätigen..
Und E50 Motoren hab ich jetzt 2 mit grossen Überströmkanälen und einen von der ersten Generation..
Da weiss ich noch nicht genau welchen ich dann montiere..
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Re: Der X30 - E50 Puch
Rahmen ist ja schonmal sehr geil
aber dann bitte mindestens nen E50 mit Kickstarter
Könntest ja das Umbauset drauf hauen auf den E50 welchen du schon hast.
aber dann bitte mindestens nen E50 mit Kickstarter
Könntest ja das Umbauset drauf hauen auf den E50 welchen du schon hast.
- Bikeman
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Re: Der X30 - E50 Puch
... als Tank könntest du so ein schräg abgeschnittenes Rohr nehmen und mit so Halter unters Oberrohr hängen .. ich denke ø114mm würde sehr gut passen.. Einfüllstutzen müsste dann halt asymmetrisch am Oberrohr vorbei