Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Rixe goes Pimp
Ja, das ist tatsächlich so. Bei steilen Anstiegen ist ein Leistungsloch vom zweiten in den dritten Gang deutlich spürbar. Im Dritten braucht es genügend "Anzug" um ihn voll auszufahren. Ansonsten gibt es ein ewiges hin und herschalten.
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Re: Rixe goes Pimp
Heute einen Teil der Pirates-Tour mitgemacht.. Vmax 68,8 km/h .. Kraft super.. schalten am Berg bis auf die noch immer etwas zickende Schaltung tiptop.. mit dem vielbeschworenen Loch unten raus kann ich gut leben .. wer's nicht glaubt, darf gerne ne Runde drehen.
Aber gegen den Lärm muss ich noch was machen.
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Re: Rixe goes Pimp
Hat schon Vorteile, wenn man nie was wegschmeisst... heute meinen Hawaii-Lufi recyclet..
.. tönt schön dumpf und kernig un dmit 65 km/h auch noch genügend schnell..

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Krass, wie ist es den auf das Rölleli gekommen? 

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
.. einfach raufgefahren..Puch X30 RS hat geschrieben:Krass, wie ist es den auf das Rölleli gekommen?


.. ist 2-Takt-Oel-Reserve, falls ich unterwegs tanken mussswissli1291 hat geschrieben:Und wofür isch es Ölchäntli??
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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Jäso, hab gemeint Testrun bei der Rennleitung. 

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Weiss einer den genauen Schaltweg der handgeschalteten Sachs 3-Gang Motoren?
und gibt‘s für die einstellbaren Düsen ne Grundeinstellung? In welchen Bereich luegen die? iw 40-100?
und gibt‘s für die einstellbaren Düsen ne Grundeinstellung? In welchen Bereich luegen die? iw 40-100?
Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
die einstellbare düse ist für n abfalleimer...
also kleiner als 50 geht sicher. den direkten vergleich dazu hatte ich schon. maximal wäre wohl der gemessene durchmesser
kurzzeitig abstimmen kann man damit sowohl den 17er als auch den 12er vergaser... langzeitig
also kleiner als 50 geht sicher. den direkten vergleich dazu hatte ich schon. maximal wäre wohl der gemessene durchmesser

kurzzeitig abstimmen kann man damit sowohl den 17er als auch den 12er vergaser... langzeitig

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Ja, die wurden ja für das gebaut. Was man das Möff auf dem Prüfstand korrekt einstellen konnte mit der Stelldüse und dann den Zahlenwert von der Düse ablesen und die passende Fix einbauen.
Die Zahlenprägung haben aber glaubs nur die originalen...

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
die waren aber auch anders... kannst ja keine anzeige machen, die über 30 düsen gehen 

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Woher wisst ihr was ich für ne Düse habe?
.. und wie ist das mit der Grundeinstellung?
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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
da du den nachbauvergaser hast, geht man von der selbigen düse aus 
reindrehen, soweit, dass er anspringt... probieren... weiter drehen, bis es gut läuft während dem fahren.... so schwer ist das nicht

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Was unterstellst du mir dauernd für Sachen ..?
Ist n Originalgaser .. aber wird ja schon auch passen

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
.. ich befürchte ich muss dir Recht geben..addy33 hat geschrieben:die einstellbare düse ist für n abfalleimer.....

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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
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Re: Das Gotlett - Rixe goes Pimp
Ich glaub ihr verwechselt da was.....ich hab immer recht 

Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite
Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

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