Starter-Kupplung Sachs 503 ADV

[cj3b]

servus Leuts

ich habe einen 503er ADV bai dem ich den Starterhebel relativ strak ziehen muss dass der Startermechanismus überhaubt greift... Was und wie muss ich da wechseln damit es wieder besser funktioniert?

merci Gruss

[Babaloo]

Stell das ganze mal nach Werksvorschrift ein.
Dann sieht man weiter.

[cj3b]

ok.. hab eben mal gelesen, weis leider nicht mehr wo, dass die Starterkupplung dann abgenutzt sei, desshalb habe ich gefragt wegen des ersetzen von Teilen... Nun auch gut wenn man etwas einstellen kann. Aber bleibt die Frage wie und wo... eventuell einen Kurzbericht ?

Merci und Gruss

Dan

[Babaloo]

Nimm die Einstellung siweit hoch bis die Kupplung ihren Druckpunkt fasst. Von dem Wert gehts ca. 5 mm zurück.

Wichtig ist, dass die Starterkupplung im ausgekuppelten Zustand nicht greifft. Genauso darf der Evtl angeschlossene Dekompressor nicht aufmachen.
Ansonsten hat das schwerwiegende Konsequenzen.
Die Mitnehmerscheibe, welche Du denkst sie sei hinüber, gibt es nicht mehr für diesen Motor. Drum schaut man erst nach anderen Optionen.

Wichtig ist auch die korrekte Menge ATF Dexron II oder IID Motorenöl eingefüllt ist. Was keinesfalls drinnsein darf ist ein SAE 80 Öl oder ähnliches.

[neverknow707]

Wichtig ist auch die korrekte Menge ATF Dexron II oder IID Motorenöl eingefüllt ist. Was keinesfalls drinnsein darf ist ein SAE 80 Öl oder ähnliches.

Soll das heissen, ich kann auch ein Auto automatik Öl welches man an jeder Tankstelle zum halben Preis vom Motorrex bekommt verwenden?

[Babaloo]

Absolut Korrekt.