[PJ] {Go Kart} LED's der Rest Stillstand

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Sa 5. Jan 2008, 17:43

Der kart ist viel zu lang den wirds nie im Leben vorne Lüpflen!

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Sa 5. Jan 2008, 17:46

Halogen hat geschrieben:
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:LEUTE ES LÄUFT!

ich freue mich für dich, natürlich läuft es wieso nicht?

Weil wir nicht wussten, ob der motor geht

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » So 6. Jan 2008, 19:34

Sorry für Doppelpost

Wir haben ein kleines Problem!

Wir haben das Standgas normal eingestellt,
jedoch dreht sich das Rad mit, und das nicht sehr langsam!
Mein Vater mient, das das etwa dran liegen kann, weil kein Getriebeöl drinn ist, ich denk aber nicht, kann mir jemand helfen?

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » So 6. Jan 2008, 19:35

der wird falschluftziehen wen du mich fragst!

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » So 6. Jan 2008, 19:36

aber er dreht im Stand nicht hoch!!!! Das Standgas ist normal!!

Im moment haben wir nur den SElfmade Krümmer drann!

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » So 6. Jan 2008, 19:37

könnte schon am öl liegen, da die backen nicht auskuppeln!

check das öl und fülle nach

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » So 6. Jan 2008, 19:38

ok danke! werd mich sofort drum kümmern! und sonst kann ich nacher immr nochmal fragen!

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » So 6. Jan 2008, 19:56

du hast kein schlupf...

dreh die schrauben bei den kupplungsbacken wieter hinein.

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » So 6. Jan 2008, 20:06

puch rennfahrer hat geschrieben:du hast kein schlupf...

dreh die schrauben bei den kupplungsbacken wieter hinein.

jetzt noch motor auseinander nehmen, erstmal schauenb wegen Getriebeöl!

Uncle Ben's · Beitrag von **Uncle Ben's** » So 6. Jan 2008, 20:07

Selber Schuld, hättest den normalen E50 genommen;)

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » So 6. Jan 2008, 20:08

Uncle Ben's hat geschrieben:Selber Schuld, hättest den normalen E50 genommen;)

dann hättest du nicht so eine arbeit

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » So 6. Jan 2008, 21:04

sehr witzig

hab ja nicht gewusst das es unterschiedliche Modell gibt!

aber sehen wir erstmal was mit dem Getriebeöl ist

Halogen · Beitrag von **Halogen** » Mo 7. Jan 2008, 18:06

zündung wirds sein!

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Mo 7. Jan 2008, 18:10

Halogen hat geschrieben:zündung wirds sein!

jetzt kommtst auch du noch!

ne aber kannst du mir ein Grund sagen?

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » Mo 7. Jan 2008, 18:16

Halogen hat geschrieben:zündung wirds sein!

das ist sicher nicht die zündung....

Halogen · Beitrag von **Halogen** » Mo 7. Jan 2008, 19:12

puch rennfahrer hat geschrieben:
Halogen hat geschrieben:zündung wirds sein!
das ist sicher nicht die zündung....

wenn ein mofa nicht auf touren kommt kanns nur daran oder am benzin liegen.

sicher nicht am öl!?

wieso auch!

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Mo 7. Jan 2008, 19:13

es kommt auf Touren! Hat normales Standgas, das rad dreht sich aber mit

Halogen · Beitrag von **Halogen** » Mo 7. Jan 2008, 19:47

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:es kommt auf Touren! Hat normales Standgas, das rad dreht sich aber mit

ja auch wenn es auf der strasse steht?
also fährt es sowieso?^^

kupplung einstellen

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Mo 7. Jan 2008, 20:15

hatte das auch mal bei einem sachs 504 1-gang automaten.
das gehäuse war undicht und ich hatte plötzlich kei öl mehr drinn.
dann hat sich die kupplung irgendwie festgeklemmt...
hab dann öl reingetan hat sich aber nicht gelöst, dann hab ich einfach die hinterbremse gezogen und vollgas gegeben dann hat es sich wieder gelöst....
ich würd mal öl reinfüllen und ein bisschen herum fahren...
greeez

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mo 7. Jan 2008, 20:20

Dito

einfach fahren fahren fahren denn wenn der Motor in bewegung ist wird das öl wärmer und dünner und dann löst sich das

ich habe das problem bei nem alten sachs.

Der verbrennt verdammt viel getreibeöl.