Airsal 45 GME

[POLINI BOY]

Hallo

Habe diese Woche noch Ferien...und dabei kam ich auf die Idee, mir einen GME-Motor zu machen.

Hierbei werde ich Knetalu verwenden...ich weiss, ist nicht das beste, aber ist auche egal...mal sehen, obs hält.

Jetzt habe ich eigentlech alles beisammen, nur noch die Frage, wo das System platziert werden soll...ich dachte hierbei, dass ich es ganz sicher so machem sollte, dass es das Gemisch schön in die Drehung der KW reinzieht, demnach entweder:

-System vorne, mit Neigung gegen unten zum Zylinder.

Oder

-System weiter hinten, gerade platziert, damit es schön mitgezogen wird.


Achja das AnsaugSystem wird ein 4-Klapp von Malossi sein.



Ich wäre Froh um Tipps/Ideen


greez PB

[kolbenfresser]

Bei den Gewinden musst du zuerst die Löcher bis ins Kurbelwellengehäuse durchbohren und dann dort die Gewinde schneiden sonst wird der Knetalu nicht halten.

[POLINI BOY]

Ja, das ist mir bewusst

[x30 classic]

wenn shon, dann richtig mit alu aufschweissen etc. schade ums gehäuse wens nichts wird..

[Greenhorn]

Knetalu geht gut wieder weg, beim schweissen wärs schade ums Gehäuse

[Velux Racer]

Knetalu geht gut wieder weg, beim schweissen wärs schade ums Gehäuse

Lieber ein Loch im Gehäuse als ein GME?

[POLINI BOY]

Ich habe jetzt mal alles aufgekittet, das System positioniert, die löcher gebohrt, die Gewinde geschnitten und den Einlass gefräst...muss sagen, dass es noch recht gut kam, und das System hält auch.

Morgen wird der Motor zusammengebaut und mal getestet, danach folgen Bilder

Greez

[Greenhorn]

Knetalu geht gut wieder weg, beim schweissen wärs schade ums Gehäuse

Lieber ein Loch im Gehäuse als ein GME?

Lieber einen ausgefrästen GME den man retten kann, als ein miserables, nicht mehr zu rettendes verschweistes Gehäuse

[POLINI BOY]

Also, der Motor ist abgedichtet unf zusammen...nur leider steht der Vergaser nun am rahme an...jedoch werden ich und mein Vater nun schauen, dass wir einen Stutzen schweissen können...aber ich hoffe, dass ich den Motor morgen noch testen kann.

Gruss

[neverknow707]

Bilder?

[POLINI BOY]

Kommen morgen

[POLINI BOY]

Die Bilder seht ihr, wenn ihr auf einen der beiden Links in der Signatur geht und dann auf Alben klickt...das Album heisst: GME-Airsal

Sry, aber kann mit dem Handy nicht den richtigen Link Posten..


Greez

[POLINI BOY]

Also...heute werde ich schauen, dass wir einen Stutzen machen können...nur noch die Frage, welchen Durchmesse der Stutzen aussen haben muss...

Wäre froh, wenn mir das jemand noch bis Mittag sagen könnte.


Achja, der ZylinderKopf wird noch durch einen anderen ersetzt und auch schwarz gelackt.

Greez

[Mario]

Phbg hat innen 24mm soviel ich weiss.

[gluglu81]

...mit oder ohne Plastikbüchse?

ich bin mir auch nicht sicher, ich glaube die 24mm sind rein das Gehäuse, ohne die Büchse.

...für sowas hat man ja nen messschieber bzw. Schieblehre zu hause
Finger aus dem und selber messen...

[POLINI BOY]

Bin eben nicht zu Hause...

[kolbenfresser]

Mit Büchse sinds 24mm

[POLINI BOY]

Also...der Motor läuft jetzt...


Hat aber irgendwie mehr Pfupf als mein Polini

Werde jetzt den Motor gleich am Rennmofa lassen und die Saison damit bestreiten

Greez

[Prolox]

Muss wirklich sagen, schönes Rennmofa.
Siehts gut aus, auf den 1. Blick kein Gebastel erkannt.

Darf man fragen wer dir den Aluring bzw die Scheibe angepasst hat?

Trozdem ein paar verbesserungs Vorschläge.
Zündkabel ein längeres verbauen
Gabelstabi
Hinteres Bremskabel anderst verlegen

Gruss

[POLINI BOY]

Die Adapter-platte für die Bremsscheibe hat mir Simon Wapf gedreht...den werden ein Paar Leute wohl noch kennen

Das Bremskabel ist bereits besser verlegt, der Stabilisator wurde heute montiert und wegen dem Zündkabel werde ich noch schauen..