Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
Moderator: MOD auf Probe
Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
das System hat Puch, Sachs, Tomos, etc auch mal verbaut

Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
Oha aber wieso dass?? Hat das n Kostengrund oder wieso haben sie das gemacht, aber bei den nicht so alten sachs z.Bps. 503 etc...nicht??
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Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
das waren meist ausländische Fahrzeuge die dieses System hatten, in der Schweiz war halt die Tretkette damals eine gesetzliche Pflicht
die deutschen 502er haben die Kette meistens im Motor und die Pedalen am Motor, Puch hatte ein Ketten und ein Zahnradsystem (nur bei Z50)
503er ist klar, den gab es nur in der Schweiz deshalb auch keine andere Version,
Tomos hat das ganze zeugs auch im Motor drinnen, auch wenn ein bisschen blöd gelöst
piaggio hatte das auch, die haben ihren Pedalen mit einer Kette am Motor verbunden, es gab Kickstarter Umbausätze sogar dafür
der Vorteil an dem Motom ist ganz klar die aussenliegende Kette, sie kann zwar rosten, aber man alles viel leichter ersetzen
die deutschen 502er haben die Kette meistens im Motor und die Pedalen am Motor, Puch hatte ein Ketten und ein Zahnradsystem (nur bei Z50)
503er ist klar, den gab es nur in der Schweiz deshalb auch keine andere Version,
Tomos hat das ganze zeugs auch im Motor drinnen, auch wenn ein bisschen blöd gelöst
piaggio hatte das auch, die haben ihren Pedalen mit einer Kette am Motor verbunden, es gab Kickstarter Umbausätze sogar dafür
der Vorteil an dem Motom ist ganz klar die aussenliegende Kette, sie kann zwar rosten, aber man alles viel leichter ersetzen

Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
Weiss jemand zufällig ein paar andere marken von italien deutschland, österreich, frankreich und der schweiz, die solche 4 takt 50ccm mopeds bauten???
Edit: ich weiss: motom (italien), motosacoche (schweiz), wizzler (glaube von amerika oder australien)
Edit: ich weiss: motom (italien), motosacoche (schweiz), wizzler (glaube von amerika oder australien)
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Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
Das Prinzip bei den Tomos ist sehr geil gemacht mit dem Pedalen in Vorwärtsrichtung und Kickstarten in Rückwärtsrichtung.. aber ist eben halt etwas schwach gemacht^^PucH Max! hat geschrieben:das waren meist ausländische Fahrzeuge die dieses System hatten, in der Schweiz war halt die Tretkette damals eine gesetzliche Pflicht
die deutschen 502er haben die Kette meistens im Motor und die Pedalen am Motor, Puch hatte ein Ketten und ein Zahnradsystem (nur bei Z50)
503er ist klar, den gab es nur in der Schweiz deshalb auch keine andere Version,
Tomos hat das ganze zeugs auch im Motor drinnen, auch wenn ein bisschen blöd gelöst
piaggio hatte das auch, die haben ihren Pedalen mit einer Kette am Motor verbunden, es gab Kickstarter Umbausätze sogar dafür
der Vorteil an dem Motom ist ganz klar die aussenliegende Kette, sie kann zwar rosten, aber man alles viel leichter ersetzen
Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
Töffli-Freak hat geschrieben:aber ist eben halt etwas schwach gemacht^^
auf das wollt ich hinaus, die Technik ist wirklich gescheit, die Umsetzung ist Fail

Re: Weiss jemand etwas über die Marke Motom?
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