Schon wieder Problemne:( Sachs 502

[Mr.Sachs]

Hi all
Ich habe schon weider Probleme mit meinem Sachs.
Wenn es kalt ist läuft es einigermassen gut. Aber wenn ich eine Minute Vollgas gefahren binn fängt es an zu ruckeln und bremst auf etwa 20-25km/h ab. Wenn ich ab dem Gas gehe und ein bisschen warte, kann ich wieder Vollgas geben aber dann habe ich wieder das gleiche Problem.
Liegt es an der Zündung?

lg

[Cyrus !The Virus!]

Hatte mal das gleiche an einem 503,wie sich herausstellte waren es die Kolbenringe.Und check nochmal den Unterbrecher abstand.

[Mr.Sachs]

Kolbenringe habe ich neulich gewechselt.
Werde mal bei der Zündung schauen.
EDIT:
Ich habe jetzt die Schwungradmutter gelöst.
Wie bringe ich jetzt das Schwungrad runter?

[Schöge]

Am besten mit einem Abzieher. Kannst einen bauen oder kaufen.
Oder im Notfall kannst du auch mit einem Gummihammer VORSICHTIG auf der Seite aufs Schwungrad hauen oder auf die Kurbelwelle. Manchaml gehts, aber wenn dus so machst musst du wirklich vorsichtig sein. Und nimm niemals einen normalen Hammer.

[Zündapp Motor]

Hol am besten beim Bodmer Hans in Suhr den Polradabzieher, leihweise.
So gehts am besten.

[Mr.Sachs]

Habe beim Nachbarn einen bekommen.
http://www.velosolex.ch/
Seine Website übrigens:)
Das Schwungrad habe ich auch wegbekommen aber nichts aussergewöhnliches entdeckt.
Ich denke eher es liegt an der Gemischaufbereitung.
Weiss vllt. jemand etwas?

[Zündapp Motor]

Zündspule prüfen, eventuell wenn der Motor warm wird, wird die keine rechte Zündleistung mehr liefern. Unterbrecher, wie sehen da die Kontakte und Ablagerungen aus? Abstand dessen?
Wie gross hast Du denn besüst?

[Mr.Sachs]

^^
Habe den Motor leider schon wieder zusammengesetzt.
Unterbrecherkontakte sachen gut aus, ich kann mir nicht vorstellen dass es daran liegt.
Ich habe eine Stelldüse drin. Vllt. mal den Vergaser putzen ect.

[Zündapp Motor]

Richtig einstellen mit einer normalen Düse.

[Mr.Sachs]

Jop
Gibt es ein Düsenset für 502er?

[Zündapp Motor]

Nö leider nicht und geh die lieber beim Bodmer holen als im CT zu bestellen, sind meienr Meinung nach die originalen immer noch die besten. Nachbau kann sein, dass sie nicht so genau sind.

[Mr.Sachs]

Das werden wohl auch die originalen sein?
http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... mitstart=0
Ich habe original eine 57er drinnen.
Jetzt habe ich einen grösseren Vergaser, die Plombe draussen und den Auslass ein bisschen vergrössert.
Kann man etwa einschätzen welche Grösse gut währe?
Oder kann ich auch auf Suhr fahren und er kann mir ein Paar zumm Probieren gehen und ich kaufe die die passt?