Kappelentrophy 2010 Info's

[Bozi]

Hallo Zusammen

Habe mich hier angemeldet um ein Paar Infos zu posten.
An der Kappelentrophy (Kartrennen) gibt es 2010 wie die vergangenen Jahre wieder eine Klasse für Mofas. Diese Rennen finden auf der Kartbahn in Lyss (zwischen Bern und Biel) statt. Der Renntag besteht aus einem freien Training, einem Zeittraining und 3 Rennläufen. Es sind 3 Rennen:
01.05.2010
05.06.2010
04.09.2010

das offizielle reglement vom Veranstalter:
Kategorie 2-Rad / Mofa

Fahrzeuge
Mofas mit Mofamotor und maximal 2 Gängen, 2 und 4-Takt.
Das Motorengehäuse muss aus CH - Homologation stammen.
Nummernschild inkl. Startnummer oblgatorisch!
Pneuwärmer/Reifenheizdecken sind verboten!

Bekleidung
Helm, Overall und Handschuhe und mindestens Knöchelhohes Schuhwerk
sind Vorschrift. Ein Rückenschutz wird empfohlen.
Die Mofas müssen in technisch einwandfreiem Zustand sein.
Es gelten die gleichen Lärmgrenzwerte wie in Roggwil.

Startgeld 110.-- (inkl. Tageslizenz)

Da durch dieses reglement alle Mofas jenster Klasse/Kategorie zusammen fahren stehen auf dem Podest der Tageswertung durch den Veranstalter nur die grössten/schnellsten vorne mit Pokal. Letztjährig hat mbTT eine Inoffizielle Wertung mit Saisonabschlussabend und Preisvergabe gemacht. Dies führe ich + anhang und helfende dieses Jahr nun weiter unter dem Slogan Mofatrophy, immernoch inoffiziell.

Der direktlink dazu hier: http://www.spt-racing.ch/promo/mt/reglement.html, mit erklärung.
Am Inoffiziellen reglement kann es noch änderungen geben.

Wenn es Leute gibt, die sich einbringen wollen können sich melden.
Ebenso Neulinge/Interessierte die Fragen haben können sich an mich wenden.

Gruss Bozi

[tobi meier]

Was siend die Sicherheitsvorschriften am Möff Bermsen und solche sachen??
mfg tobi

[Mogly69]

Kanns du von den Roggwiler Sicherheitsbestimmungen übernehmen.

Alle rotierenden Teile müssen geschütz sein(Schwungrad, Kette), Ölablassschraube gesichert, Killswitch, keine starre, Metallene Fussrasten, etc.



greez

[Mike]

Was siend die Sicherheitsvorschriften am Möff Bermsen und solche sachen??
mfg tobi

Lies doch das Reglement auf der angegebenen Homepage durch!

http://www.spt-racing.ch/promo/mt/reglement.html, mit erklärung.

Bremsanlagenumbau auf Scheibenbremse vorne und hinten gestattet.

Gruss

[tobi meier]

So wie ich das lese braucht man keine Scheibenbremsen oder habe ich mich verlesen?
Bin mir eben am überlegen ob ich auch anfangen soll Rennen zu fahren.
mfg tobi

[Mike]

Genau, Scheibenbremsen sind nicht Vorschrift,
sprich du kannst auch mit Trommelbremsen fahren.

Gruss

[tobi meier]

Halten das die Trommelbremsen aus??
mfg tobi

[Mike]

Würde eine Umbau auf Scheibenbremse bevorzugen (Vorne), späteres Anbremsen möglich sowie jenachdem Aggressiveres Bremsverhalten.

Jedoch mit guten Trommelbremsen geht das schon auch, fuhren auch lange Zeit mit Trommelbremsen.

Gruss

Edit: Diese Fragen gehören nicht in diesen Thread, benutz die Sufu, die gleiche Frage haben schon viele gestellt.

[tobi meier]

Ok
mfg tobi

[Bozi]

Kanns du vom IGM Reglement übernehmen.

Alle rotierenden Teile müssen geschütz sein(Schwungrad, Kette), Ölablassschraube gesichert, Killswitch, keine starre, Metallene Fussrasten, etc.
greez

Hallo Mogly
Bitte etwas sachte mit deinen Ausserungen.
Dies hier hat nichts mit der IG-Mofa zu tun. Ich habe nichts mit der IG-Mofa zu tun!!! Dass das allen klar ist.

Zitat von Mike:
Lies doch das Reglement auf der angegebenen Homepage durch!

Seine Fragen sind berechtigt und hier genau richtig.

[Mogly69]

Hallo Bozi

Sorry, war etwas unverständlich geschrieben.

Damit meinte ich, dass die gleichen Sicherheitsvorschriften wie in Roggwil gelten.


greez

[Bozi]

Wer sagt das?!?

[Mogly69]

Korrigier mich bitte, wenn einzelne Punkte nicht korrekt sind.

greez

[Bozi]

Im Text steht nichts von IG-Mofa und es hat auch nichts mit IG-Mofaschrott zu tun wie ich schon weiter oben erklärte.

[Bozi]

Hallo Tobi

Zu den Sicherheitsbestimmungen habe ich nichts zu sagen, da ich nicht der Veranstalter bin:
Das Wertungsreglement „Mofa Trophy“ besteht 2010 das erste mal und löst die IMCW Wertung von 2009 für die Kappelentrophy ab, sie ist weiterhin inoffiziell. Sie teilt die Wertung der gefahrenen Mofas in einzelne Kategorien und ist unabhängig von der Veranstaltung und dessen Tageswertung; der Veranstalter des jeweiligen Rennens ist zuständig und Ansprechpartner für „Wer“, „Was“ und „Wie“ gefahren wird (Anmeldung, Fragen, ...).

Ich würde mir jedoch Wünschen:
Fahrer; mit kompletter Motorrdausrüstung; Kombi, Integralhelm, lederschuhe und handschuhe, Rückenprotektor.
Mofa; Schrauben mit drahtsicherung bei Ölablass, Ritzelschutz, Schwungradabdeckung, Benzin / Öl Überlaufgefäss, Sturzschutz aus Kunststoff (raster / Schwinge/ Lenkerenden) zum schutz der rennstrecke.

Eine Scheibenbremse ist nicht Obligatorisch. Du erhällst in 2 Klassen sogar Bonuspunkte (Handicap) wenn du damit antritst. Ich habe keine Probleme mit der Trommelbremse, braucht aber trotzdem sauberes arbeiten und teilweise etwas finesse beim basteln. Das Problem bei Neueinsteigern ist aber dass diese meistens jung sind und es noch etwas an Kraft mangelt. Da kann ein Renntag lange werden, kann aber auch von der aufregung oder der verspannung auf dem Mofa kommen.

Bozi

[Puch_Maxi_S]

Was ist hier mit Nummernschild gemeint? Einfach die Nummerntafel vorne an der Gabel?

Und Bozi kommst du jetzt hier rein, weil du im Mofa Cup nicht mehr beliebt bist oder wie?

[Bozi]

Ja mit dem Nummernschild ist die "Tafel" vorne an der Gabel gemeint.

Ich war noch nie beliebt und glaube somit erübrigt sich dein "oder wie" Gedanke. Danke dass du dir mühe gegeben hast, auch noch etwas sinnvolles in dein Beitrag zu packen.

Bozi

[FabianDörig]

sry muss auch noch meinen senf dazu geben , auch wenn bozi nicht beliebt sein soll , sind seine beiträge immer hilfreich

[tobi meier]

Zu der Schutzkleidung.
Darf mann auch mit Morradjacken und hosen antreten.
Mit Morradkleidung meine ich die Kleidung die die meisten auf nem 50er oder nem Roller tragen.
Oder schützen die zu wenig die haben ja auch Protektoren drin.
mfg tobi

[Bozi]

Es gibt auch Leute die mit einem T-Shirt Roller fahren...

Mit einem Kombi meine ich ein Lederkombi, wie du es auch im TV bei den Rennen siehst.
z.B. hier, günstig für Einsteiger von Stage 6: