mofapower.ch

Hallo leute
Ich habe ein Problem, nämlich wenn ich mit meinem Mofa fahre und an einer Ampel anhalte schaltet sich das Mofa von alleine ab. ich habe schon den Benzinfilter geputzt aber es passiert immernoch.
Danke im Vorraus.

Eigentlich sollte man es an der Ampel sowiso abschalten, also bei der Tracktoren Prüfung wars so vieleicht ist es beim mofa ja nicht so, aber ich habe gemeint es ist gleich.

Was hat dein Mofa für einen Motor?

Ich tippe auf ein Pony oder Cilo mit Beta Motor.

Kann sein, dass der Motor noch die alte 1. Gang Kupplungsversion mit der Gummischeibe hat.

Diese Kupplungen sind sehr heikel betreffend des Getriebeöles.

Die vertragen nur das Spezialöl von Motorex.

Ansonsten quellen sie auf und trennen nicht mehr richtig im Standgas.

Die Folge davon ist dann, dass der Motor an Kreuzungen und Ampeln meist abstirbt.

Ich nehme schwer an, dass du versucht hast, das Standgas einzustellen?

@noah23

Wenn du schon einen Thread eröffnest, solltest du dich auch mit denjenigen Forenmitgliedern unterhalten, die versuchen, dir zu helfen.

Wie willst du sonst dein Problem gelöst bekommen?

Es ist eben so das ich den Benzinfilter geputzt habe und ab dem zeitpunkt schaltet es an der ampel aus.

Als erstes beantworte folgende Fragen:

Taurus68 hat geschrieben:Was hat dein Mofa für einen Motor?

xxxsachsxx hat geschrieben:Ich nehme schwer an, dass du versucht hast, das Standgas einzustellen?

Dann ackere das hier ab:
viewtopic.php?f=18&t=19166" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe ein Piaggio Ciao
Wie kann man das standgas einstellen ?

Bei der Standgasschraube..
Was für ein Vergaser hast du?
Da kann ich dir zeigen, welche schraube
Schick doch bitte ein Bild von links und rechts



https://www.google.ch/search?q=dellorto ... B800%3B898" onclick="window.open(this.href);return false; Bei dem ist es die lange Schraube in der Mitte

Hatte bei meinem Pony auch mal das Problem, dass es beim ruhig stehen immer ausging. Der Mech hat dann nen neuen Vergaser und eine neue Düse eingebaut, danach ging es einigermassen. Ich empfehle aber das Standgas richtig einzustellen, damit kannst du viel bewirken. Einfach bei laufendem, warmem Motor vorsichtig an der Schraube drehen bis es stabil läuft. Hatte noch nie ein Ciao, aber die Standgasschraube müsste an der rechten Seite des Vergasers sein. Tut mir leid wenn ich mich irre

aber schauen, beim einstellen, dass die fliehkraftkupplung nicht beginnt zu scheifen... die trockenkupplung hat das nicht so gerne...