mofapower.ch

Habe das Mofa gestern nochmals angeschaut....
Einfach als Idee habe ich mal etwas benzin direkt in den Zylinder gesprizt (Kerze raus, Benzin rein, Kerze rein)
Nach ein bisschen Treten ist der Motor dann tatsächlich angesprungen. 2-3 Min mit Standgas und dann Helm auf und losgefahren. 30km Probefahrt, null Probleme, lief so wie früher. *freu*

Heute wollte ich das Mofa wieder starten (natürlich ohne extra Benzin in den Zylinder zu spritzen) und nichts passiert. Keine Chance den Motor zu starten. Es hett zwei mal laut gepfupft und das wars auch.

Wo kann da nur da Problem sein?

Funktioniert der Choke? schliesst die Klappe ganz?

Versuch mal beim Start den Lufteinlass am Lufi praktisch zu zu halten

Also früher hat der auch immer ganz ohne Choke gestartet.
Werde das mal checken.
Leider kann ich den Lufteinlass nicht von Hand zuhalten und gleichzeitig starten

Mit Klebeband 3/4 abkleben ... zum starten wenn kalt, brauchst ja n sehr fettes Gemisch .. wenn du Benzin direkt in den Zyli tröpfelst hast du ein fettes Gemisch und er läuft an .. daher die Vermutung mitm Choke

Ich werde es gleich mal testen und dann bescheid geben.
Wäre so super, wenn das tatsächlich klappen würde!

Also
Egal ob abgeklebt oder nicht , das Teil startet nicht.
Kerze ist auch nass.

Kann es sein, dass der Zündfunke zu schwach ist?
Vorhanden ist einer auf jedenfall

Versucg nochmals Benzin reibzutropfen und dann zu starten, dann würde sich zumindest zeigen ov das letzte mal zufall war oder nicht, wenn es wieder läuft würde es ziemlich sicher etwas am Gaser liegen.

Okay, werd ich machen

Aber wie kann es am Vergaser liegen, wenn das Fahren ja wunderbar geht?

Evtl. Ja nicht am Gaser direkt sondern dass er am start iw. Zu wenig Unterdruck hinkriegt um überhaupt erst genügend Benzin anzusaugen (Simerring kaputt oder so)

Habs eben schnell getestet.
Hat nicht mehr gestartet, war also Zufall.

Kann so ein Zündfunke zu schach sein?
Dachte ich kauf sonst mal noch ein neues Zündkabel und Stecker, denen trau ich nicht so...obwohl ich ein Funken habe.

yup .. hatte an meinem Pimp-Hödi grad so n Problem.. wahrscheinlich die Zündspule.. manchmal lief er .. manchmal nicht..

Habe ja eine elektronische Zündung.
Da müsste ich wohl schon die ganze Box wechseln, was ja doch einiges kostet dann :S

Gibt es eine Möglichkeit, wie ich das testen kann, ob es auch wirklich die Zündspule ist?

Sorry für den Triple Post, aber ist ja schon eine Weile her:

Ich habe den Zündkerzenstecker und Zündkabel gewechselt.
Jetzt habe ich hie und da eine Zündung, reicht aber idR nicht aus damit der Motor startet

Scheint also echt die Zündung zu sein. Gibt es da als Fehlerquelle nur die Zündspule, oder kann da auch was andere kaputt sein?

-Unterbrecher verschoben oder verschlissen.
-Zündkondensator schlägt durch.

Unterbrecher habe ich ja keinen mit der CDI
Werde demfall wohl die CDI Box wechseln müssen...hoffe es klappt danach.

Hab ja gesagt ich schau ab und zu nochmals rein und schreib mal was.
Die Zündung lässt sich sehrwohl prüfen jedoch nicht so ohne weiteres und schon garnicht ohne Trigger. Sag nicht dass diese drauf hast:

Jetzt schon...
Habe sie dieses Wochenende gewechselt. Vorher war original drauf.

Also, das Mofa hat nach dem Umbau wunderbar gestartet.
Brauchte keine 1/4 Umdrehung der Pedale und der Motor lief!

Doch nach einer langen Testfahrt (mit ein paar km/h mehr als zuvor, die neue Zündung scheint dem Mofa gut zu tun) und abkühlen des Motors (5h) wollte das Mofa schon wieder nicht starten

Pack den Bock ein und komm vorbei. Dann lösen wir das Problem. Ein für allemale.
Hab nicht die geringste Lust das hier im Forum zu lösen. Ach ja die alten Teile nimm doch mit. Mal sehen was da los ist mit denen.

Wow, das ist natürlich mal ein Angebot, danke!