Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision*

Hier kommen die Bilder von euren Motorrad-Projekten rein

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von gluglu81 » Di 26. Feb 2013, 19:05

ich hab leider keine Ahnung von den Dingern... darum kann ich dir auch keine Tipps geben.

was soll man an so nem Ding schon machen, ausser andere Griffe, Lenker und Eloxierte Fussrasten?
der Rest sieht ja sowieso überall gleich aus... was nichts schlechtes heissen soll, aber ein schöner Einheitsbrei ist eben immernoch Einheitsbrei.
Gilt auch für die grossen 600er usw.

was mir schonmal auffällt sind die viel zu grossen Blinker.
das Gekabel vorne ist auch pfui.
...wenns um die Optik geht müssten da anständige Stahlflexleitungen für die Bremsen hin und nicht das original schon gamlig vergilbte plastikschläuchlein.


mehr fällt mir da nicht ein was noch unter Legal ginge... Die sind von haus aus optisch schon so ansprechend, das nicht viel übrig bleibt.
BildBildBildBildBildBild

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von zylinder_kopf » Di 26. Feb 2013, 19:06

Led`s wären optisch sicherlich noch ansprechend
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.

Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.

Hier sind Theorie und Praxis vereint.

Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Di 26. Feb 2013, 19:07

Also wenn ich mich nicht täusche müssten das Stahlflexleitungen sein :confused: und wie meinst du das gekabele?

Das mit den Blinker ist ne gute Idee, werd ich mich mal umschauen

Sonstige Beleuchtung will ich nicht, also so àlà Unterboden-Neon etc :wink:
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von gluglu81 » Di 26. Feb 2013, 19:10

ja klar... sind schon stahlflex... einfach mit hässlichem Plastikbezug.
Schau die mal ne HD oder so an, da ist plastik ein NOGO und du siehst mal RICHTIGE Stahlflex die optisch auch was her machen.

gekable vorne gehört gebündelt, da aber das teil zerlegt ist, ists völlig nebensächlich.
mit nem einfachen (schwarzen) kabelbinder wärs aber schon gelöst.


Unterbodenbeleuchtung ist nur was für für Möchtegern-Proleten und "Flügelmueterä"...


EDIT:
Generell hast ud zuviel plasitk an deinem Heck... ist zwar vorschrift so, aber aussehen tuts schei**e... gleich wie bei so gut wie jeder Supersportmaschine usw.
Ab Werk haben die alle nen hässlichen Plastikarsch.
BildBildBildBildBildBild

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Di 26. Feb 2013, 19:14

Ach so, ja das Bild ist schon etwas älter, glaub noch vom letzten Frühling, die losen Brems und Tachokabel hatte ich in der Zwischenzeit mal mit Kabelbindern zusammengebunden, ansonsten hätten die mich wahrscheinlich gar nicht an die Prüfung gelassen
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Töffli-Freak » Di 26. Feb 2013, 22:09

Würd sicher auch mal andere Blinker, evtl. was mit den Spiegel, Rote Bremszangen und vlt noch ein bisschen Steileres Heck hinmachen.. viel mehr würd ich nicht machen, sonst siehts sofort nach Chilbitöff & Verbastelt aus.

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Mi 27. Feb 2013, 17:36

Bremszangen würden Rot sicher noch geil aussehen, oder Giftgrün/Dunkelgrün :bravo: ?

Allerdings muss ich dabei beachten dass es eben eine "Limited" Edition ist, da muss ich schauen das ich relevante original Teile dran lasse, sonst macht das ganze ja keinen Sinn mehr ;)

Spiegel gefallen mir von der Form und in der Carbonoptik eigentlich ganz gut aber mal sehen, vielleicht find ich ja welche die mir grade in's Auge springen ^^
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » So 3. Mär 2013, 19:41

*So, ich war heute an der hinteren Bremse dran, hab da mal alles zerlegt und gereinigt

Jetzt wollte ich mich mal umschauen wegen neuen Stahlflexleitungen, da ist mir gleich der Schock gekommen :shock: Schon die Originalen kosten ca 120.- (NUR die hintere Leitung), wollen die mich verarschen?? Die gibts doch bestimmt billiger?
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Töffli-Freak » So 3. Mär 2013, 19:42

Stahlflexleitungen sind teuer ^^ Wieso willst neue?

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » So 3. Mär 2013, 19:44

1. Alter
2. Plastikummantelt sehen die schei**e aus :roll:
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von PucH Max! » Mo 4. Mär 2013, 00:19

ist normal, kannst auch spezielle anfertigen lassen, sind meistens billiger, eintragen nicht vergessen
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von sachsrider97 » Mo 4. Mär 2013, 07:19

man muss sie wenn ich mich täusche nicht mehr eintragen...
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Suzuki DR 650 SE, Monobike-Umbau -> https://goo.gl/WpMGb2" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Mo 4. Mär 2013, 16:49

Wieso eintragen, sind ja jetzt einfach ohne die PVC Ummantelung?
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von PucH Max! » Mo 4. Mär 2013, 18:40

du rüstest ja von gummileitungen auf stahlflex um, sind eintragungspflichtig
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Töffli-Freak » Mo 4. Mär 2013, 18:41

sachsrider97 hat geschrieben:man muss sie wenn ich mich täusche nicht mehr eintragen...
Doch musst eintragen.. und wird recht schwierig ohne ein Gutachten. Aber das Teil hatte doch ori schon? Dann würd ich nix machen...

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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Mo 4. Mär 2013, 18:49

Ne die Kiste hat schon Stahlflexleitung, jetzt nimm ich die Ummantelung weg weil's besser aussieht ;)
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von PucH Max! » Mo 4. Mär 2013, 18:51

also wenn du ab werk schon stahlflex hattest musst du nix eintragen, wobei du ja geschrieben hast das sie spröde sind...? stahlflex kann doch ned spröde werden :|
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Mo 4. Mär 2013, 19:29

Wo habe ich denn gesagt das sie spröde sind? ^^

Sie sind schon seit 2007 dran, aber wenn die neu so teuer sind lass ich die lieber dran..
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von PucH Max! » Mo 4. Mär 2013, 19:35

fuuu

alter --> ungleich --> spröde
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Re: Derbi Senda Limited Edition goes 80ccm und *Teilrevision

Beitrag von Zylinderhuhn » Mo 4. Mär 2013, 19:44

Ah mann ja ok denn halt :mrgreen:
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