Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Alles was 4 Räder hat kommt hier rein.

Moderator: MOD auf Probe

Sachs 504 HG
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Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Sa 16. Nov 2013, 20:41

Salü

Gab mal was neues zum Saxo als 2. Wagen

ist ein Citroen Xsara 2.0I 16V VTS
Baujahr 99
140`000 km
164 Pferdchen auf ca 1300 leergewicht

Farbe ist Gelb/gold

Ach Ja der Endtopf ist von Remus... Schöner satter klang

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Greez Dinu

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von 2_Stroker » Sa 16. Nov 2013, 21:18

Hübsches Wägelchen!
Allegro 50/2 (1965) ¦ Rixe 503 (1974)

Sachs 504 HG
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Sa 16. Nov 2013, 21:32

:bravo:

Jo ist doch ein schöner Wagen



Ach Ja hab etwas Vergessen

2 offensichtliche sachen sind noch zu erledigen.

das eine wäre der Drehzahlmesser welcher nur rumhängt
Und frisch vorführen
Greez Dinu

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Rene2432
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Rene2432 » So 17. Nov 2013, 01:08

Die Farbe ist Geschmackssache, ansonsten hübsches Coupé(?) :hi:
:facepalm:
1970er Piaggio Bravo 1. Serie
1970er Piaggio Boxer 1. Serie
1961 Mobylette AV43S
1970er Cilo 502T
1968 Velosolex 3800
1972 GM Ranger
1972 MZ 175/1 Trophy
1986 Simson Schwalbe KR51/2L
1968 Suzuki T500
1995 Citroen Xantia Kombi
1988 Citroen CX GTi Turbo Serie 2

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von töfflibueb82 » So 17. Nov 2013, 17:43

geile kiste, dein Geschmack gefällt mir kleiner :bravo:

noch n tipp vom citroen Spezi: nicht zu schnell über kanten fahren, die vorderen federn brechen gerne :wink: wenn du mal was brauchst, einfach fragen 8)
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite :bravo:

Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina :spassbremse:

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Töffli-Freak » So 17. Nov 2013, 17:47

Die brechen aber auch nicht wegen Kanten :mrgreen: sondern weil sie durch rosten bzw. anrosten und so geschwächt werden :lol:

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Mo 18. Nov 2013, 18:11

Salü

Merci für den Tipp, ja werd mich bei bedarf melden!

Ach was wo soll da Rost sein? hab gar nix gefunden.... das gibts nur bei Renault

U nummern von der Firma ausgelehnt und am Mittwuch geh ich Ihn holen...

Kanns kaum Abwarten "richtig" mit ihm zu fahren!
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Mi 20. Nov 2013, 22:29

So hab Ihn nun bei mir.

Mit U-Numemrn schnell noch ne Runde gefahren.

Läuft seehr Geil mittlerweile leuchtet die Airbag lampe ab und zu -.-

Der Drehzahlmesser geht hingegen wieder.

Gute Anschaffung gewesen :bravo: :bravo:
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Velux Racer » Do 21. Nov 2013, 06:56

Wegen dem Airbaig, schau mal unter den Sitzen die Steckberbinungen an.
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Do 21. Nov 2013, 19:34

Velux Racer hat geschrieben:Wegen dem Airbaig, schau mal unter den Sitzen die Steckberbinungen an.

Genau das ists, hätte ich mir eigentlich Denken können...

Am Samstag gehts auf die Bühne muss noch ein paar sachen machen dann auf die MFK

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Andere Arbeit wartet noch....

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Töffli-Freak » Do 21. Nov 2013, 19:52

Würd den Airbagstevker gleich verlöten. Dann hast du Ruhe.

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Sa 23. Nov 2013, 19:28

Im moment habe ich Ruhe mit dem Airbag

Nebellampn Verkabelung ist auch wieder da, brauche nur noch den passenden Stecker


Allerdings hab ich ein anderes Problem...

Entweder kommt der Linke Schweller neu oder ich setzte überall neue bleche ein.

Eines hab ich schon bzw bin drann.


Der rechte hingegen ist Tip top in schuss... hmm

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Mi 1. Jan 2014, 22:31

MFK erledigt-> eingelöst-> Fahren seit dem 30. schon 400km


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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Sachs 504 HG » Di 4. Feb 2014, 12:08

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Läuft doch schön.. Nur die Scheiss Stecker der Airbag Nerven mich!
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von PucH Max! » Di 4. Feb 2014, 12:56

du hast probleme :^^ bei mir brennt die permanent, beim vorfuehren nehm ich einfach immer die birne raus
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von Töffli-Freak » Do 6. Feb 2014, 12:32

Die Lampe muss beim einschalten der Zündung kurz aufbrennen. Deshalb merken die wenn keine Birne / Led drin ist..

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von PucH Max! » Do 6. Feb 2014, 15:00

auf alles koennen die auch ned schauen, durchgekommen bin ich trotzdem
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von addy33 » Do 6. Feb 2014, 15:04

tja... so spricht einer, der noch nie in Frauenfeld war...

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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von PucH Max! » Do 6. Feb 2014, 15:55

dann gurkst du halt auf zug^^
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Re: Citroen Xsara 2.0 I 16 V VTS

Beitrag von 2_Stroker » Do 6. Feb 2014, 17:55

Hatte auch mal nen Airbag Fehler, weil ich den Radio ausgebaut und die Zündung eingeschaltet habe. Der Radio scheint bei Volvo ein Knotenpunkt des CAN Bus zu sein.

Mir wurde dann aber erklärt, das bei einem einzigen Airbag Fehler (bei meinem Wagen zumindest) alle anderen Airbags automatisch mit deaktiviert werden.
Jedoch habe ich nicht umsonst mehr Balloons als auf nem Kindergeburtstag in meinem Auto, damit die dann im Ernstfall nicht mal auslösen :facepalm:

Gruss :prost
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