mofapower.ch

Guten Tag miteinander

Da ich paar Monaten 18 werde habe ich mich bezüglich einem auto umgeschaut. Mine favouriten waren :

- Audi Rs2 (leider zu viel power für den Anfang), notlösung ==> Audi S2/S4 (leider aber im Unterhalt auch nicht so billig und ist und bleibt kein rs2)
- Golf R32 (auch too much für den anfang)
- Classic Mini Cooper
- VW Käfer

Habe mich zu 99% für nen mini entschieden. Die ersten zwei autos sind auch saugeil, aber mit einem lehrlingslohn ja kaum finanzierbar und da schon bald meine matschwartze Ducati 848 EVO in der Werkstat steht habe ich ja schon was sportliches.


Finde den Mini einfach saugeil, dachte an nen tiefen breiten kleinen flitzer. (wird natürlich nicht im winter gefahren) wollte wissen was ihr davon hält und was ich mir preislich vorstellen muss? Mein budget liegt bei ca 15.000.- und wie stehts mit der alltagstauglichkeit?

und um es jetzt schon klarzustellen : Ich bin kein bonzenkind! ich arbeite schon lange und habe auch ziemlich viel auf die seite legen können! Ich repaiere schon lange kettensägen etc. gehe auch sonst viel arbeiten und seit ich 14 bin repareire ich auch mofas etc... zudem bin ich als poymechaniker bei Huber&Suhner in der Lehre, mit anfolgedem 1Jahr arbeitspraxis und dann der Weiterbildung als dipl.technicker im bereich konstruktion. Also darf ich mir auch einen gewissen Luxus leisten

kommt doch noch einer auf den Geschmack...

nun, Mini ist nicht gleich Mini... von BMW ganz zu schweigen.
von welcher Serie reden wir den?

mit 15k bekommst du einen Mini Deluxe top restauriert und zuper zwäg.
...absolut kein Thema, ausser du willst das seltene Cabrio.


Schwachstellen: Rost, Rost und nochmal Rost... aber Rost kann man behandeln und gut ist.
Unterschiedliche Motoren gabs auch... und wenn nen Mini, dann den 1.3... (aber nicht den i)

bin auf der suche nach nem 1000 oder nach nem 1300, am besten sooo alt wie möglich


ps. verkaufst du den deinen?

naja, mit dem meinem ist das so ne Sache...

so wie er jetzt ist, ist er nicht das Wert was ich dafür haben muss...
Bau ich ihn komplett zusammen, ist er seine 15k wert...


wenn dann den 1300er... nimm keinen kleinen!
...aber alt ist schonmal gut. Den wer braucht in so ner Büchse schon nen Airbag.

stimmt... am liebsten sollte er ab mfk sein etc... wie siehts den mit tuning aus? hab da mal so tuninkits gesehen... die haben ja so von 36-65ps oder so gehabt, wäre sicherlich cool den mini so auf 70/80ps zu motzen. wäre das den gesetzlich auch möglich? habe gehört das getriebe soll auch noch ne schwachstelle sein, stimmt das?

was für tuningkits?
meiner hat ohne tuning schon 70ps...

Gesetzlich ist glaub bis zu 1/3 Mehrleistung denkbar.
Technisch gabs sogar welche mit bis zu 160...

Getriebeprobleme kenn ich nicht, aber wärmetechnisch sollte man aufpassen.

Mini Cooper ist halt auch Geil, aber Engländer sind meiner Meinung nach nicht so das Wahre.

Den Käfer würde ich dem Mini bevorzugen, finde ich optisch auch viel schöner

zBsp. der http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... ehid=49061" onclick="window.open(this.href);return false;

@ mario: haha den hatte ich vor 10min auch angeschaut ^^ finde den mini einfach pepiger und stylemässig kann man meiner meinung mit wenig verdammt geiles erreichen


@gluglu schau mal hier: http://www.minisport.com/mini-spare-par ... _Kits.html" onclick="window.open(this.href);return false; gibt glaube ich sogar verschiedene tuning kits von stage 1-3...

wie ist das teil den zum fahren? kann mir vorstellen das man nicht so huere schlecht vorwährts kommt mit einem gewicht von ca 600kilo und einem motor mit 70ps..?

finde sowas halt n bisschen geiler als n käfer

http://www.google.ch/imgres?q=mini+1300 ... 9,r:18,s:0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=h3tKnhiK ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;


Vorallem der hier=====> http://www.youtube.com/watch?v=4APCwJYK ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Mini, der Name sagts schon, das Auto ist klein ^^

Ich weiss nicht wie das bei dir mit der Körpergrösse aussieht, aber der Käfer ist sicherlich bequemer

Trotzdem viel Spass mit deinem zukünftigen Auto, egal was es wird

joa ich mit meinen 2.10m werde sicherlich probleme bekommen haha nene bin so um die 1.70 danke dir mario

der mini ist innen gar nicht so klein wie er von aussen aussieht

danke für den Link mit den Tuningkits. ich wusste gar nicht das die sooo billig zu haben sind.
Die SU Vergaser hat meiner allerdings schon...

überleg dir ob du dir wirklich nen Engländer oder doch lieber das Italienisch Fabrikat von Innocenti zulegen willst

kein problem

nene will wennschon den einen mini

was sind beim inocenti die unterschiede? gibt es vorteile gegenüber dem mini?

Innocenti war der Linenzbau von Mini in Italien.

technisch eigentlich dasselbe wie die aus England, ausser ein paar Details...
zb. Tacho + armaturen sowie die Scharniere sind anders.

aha okee, weiss auch nicht, da ist mir ein mini schon lieber...

ganz sicher?

gab es den nur rechtslenker minis?

der hier ist ja auch n linklenker

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... hid=590602" onclick="window.open(this.href);return false;

nein, natürlich gabs für nicht Engländer nen Linksgelenkten...

hab oben noch im spoiler das innocenti bild eingefügt...


den 1000er zu dem Preis würd ich mir allerdings sparen... wenn dann den 1300er.

haben beide was geiles, werd mich aber disbezüglich noch mehr informieren müssen

jo hätt auch lieber nen 1300

alom hat geschrieben:matschwartze Ducati 848 EVO

Dafür sollte man dich aufhängen


Ich würd wegen dem Fahren auch eher nen Käfer nehmen, die Minis sind echt scho saumässig klein.. zu 4 in so ner Karre ist nicht mehr lustig..
aber geil sind sie schon. Am geilsten ist einfach das Getriebe in der Ölwanne

Würd sicher mal einen Probefahren gehen, dann kannst du dir auch ein bisschen besseres Bild machen davon.

Das wegen den Lizenznachbauten, soviel ich weiss sind die Carrosseriemässig fast noch besser, also was Rost angeht.