mofapower.ch

Mach den Soundcheck mal mit nem Schwamm vor dem Mikro, dann klingt das bei weitem nicht mehr so ^^

und was sollte das bringen?

@ Addy meine Räder drehen auch relativ schnell durch

töfflibueb82 hat geschrieben:

Töffli-Freak hat geschrieben:Jap, hab auch bisschen nachgelesen, 0.4 Sekunden müsstest im Vorteil sein ( 6.7s 7.1s)

Weisst nen guten Ort wo man bisschen Beschleunigen kann nebeeinander ohne dass gleich die Schmier kommt?

ja wüsst ich was, schön abgelegen, guckst du bild, die rote strecke ist ne alte hauptstrasse, am ende ist nur die kiesgrube ballwil, die strasse wird nur noch von lastwagen genutzt



ät addy, das mit den qualmenden rädern wird schwierig, hat n sperrdiff, bis zu 100% möglich

Sehr guter Ort.. öffentliche Strassen sind nicht so für Rennen geeignet (*Moralapostel* ) Hast du die Prüfung schon bald? Oder hast jemand der für dich fährt?

das wird dänk so im fast and furious style jaa hab am mittwoch prüfungsfahrt, wenn die gut ist wird angemeldet

Ok sehr gut, meldest dich wenn du Zeit für ein "Rennen" hast

soooo, nun sind schon wider zwei Monate vergangen und ich hab schon so einiges mit dem cadillac erlebt hier mal n spontan-ausflug ins Tessin, da mal auf Friedrichshafen an die Tuning-world und so nebenbei meistert er auch noch den alltag.

die Bilanz bis jetzt:
Durchschnittsverbrauch 10.5l (auf der fahrt an den Bodensee hab ich ihn au 9l/100km gedrückt )
höchst tempo bis jetzt: 230kmh auf der deutschen Autobahn, musste nem Renault megane rs zeigen wo "de bartli de moscht holt"
nennenswerte defekte: keine bis auf einen zeitweise spinnenden fensterheberschalter

bis jetzt bin ich mehr als zufrieden mit dem wagen, zuverlässig und komfortabel zugleich. und die dezent lauter tönende Auspuffanlage macht den morgen immer lebenswert (aber nur wenn die Rennleitung nicht zu genau schaut )

ach ja, der caddy-virus greif schon umsich, koleg fähr jetzt auch einen seit er meinen mal fahren durfte





link zum Album https://picasaweb.google.com/1007441753 ... 2810267650" onclick="window.open(this.href);return false;

Noice

huere siech nomole, schon sind die Kilometer nur so gestiegen, ohne das ichs gemerkt habe. gekauft mit 173tkm hat er jetzt schon die 178tkm marke geknakt, obwohl er nur als "Zweitwagen" gedacht war mit 180tkm steht dann ein grosser Service an, sprich alle betriebsfluide wechseln, neuer flachriemen, neue Zündkerzen und neue filter.

war letztens mit dem caddy in Dornbirn am amitreffen, war abartig geil. vorallem weil meiner vielen gröberen schlitten soundmässig die Show geklaut hat und ich hab mir geschworen, nächstes mal fahr ich mit dem teil stinkfrech auf die showbühne...."do kenni de gär nüt" ich meine wenn sich sogar einer mit nem...Achtung jetzt kommts....96er camaro mit 6 ZYLINDER auf die bühne traut, dann kann ich das schon lange

naja, s geht weiter, das grösste "Problem" ist im Moment mein wunsch nach mehr bass im inneren, doch leider ist das ziemlich schwierig weil da n Bose System drinn ist, da kann man nicht so schnell schnell n fremdteil einbauen

und hier noch n pic vom arsch mit neuen "geschwindigkeitsverbessernden" Stickern

ach was, pack deine Home Cnema anlage auf den beifahrer sitz und gut ist

Mach auch noch nen "Stickers make the car goes faster" drauf, so wie ich

Soo, er läuft und läuft und läuft……und ich kann machen was ich will das teil geht nicht kaputt xD
Nee im ernst, hat jetzt 181tkm, 180er service war routine, flüssigkeiten und filter wechseln inkl. 8 kerzen, thats it.





Und ich krieg einfach nicht genug von dem teil, im lovin it. Er wird echt gebraucht, am liebsten auf langstrecken.

Letstens war ich am arosa classic bergrennen, natürlich mitm cadillac. Wenn dann die strecke wider für 20min offen für passanten war haste wider den caddy den berg rauf heulen sehen, konnte fast mit den rennwagen mithalten




Und dann war da ja noch der ausflug auf die nächtlichen autobahnen von deutschland. War ne spontane sache, freitags nach feierabend kommt der arbeitskolege „hey hämmer welle met em caddy anes träffe vo so speed freaks“ na logo
Kurz und gut, waren insgesamt 10 autos, treffen in schaffhausen, anschliessend über die grenze und dann „was gisch was hesch“ die unbegrenzte autobahn entlang, hatte echt was von fast and the furious. Es hatte nen lotus evora s, nen neuen m3, nen 535d, nen c63 amg, usw…..meiner war nicht der schnellste, hatte mit meinen 305ps keinen stich, aber mit sicherheit der einzige der abbezahlt war. Und der sound musste sich auch nicht verstecken




bei obigem bild haben der lotusfahrer und ich uns im nächtlichen Deutschland verfahren

Mal schauen wies jetzt weiter geht, hoffe er macht noch viele km mit mir

Schön das er so bewegt wird

Ehrlich, ich hab dir doch nen wunderschönen Link geschickt

Wieso steht der noch nicht bei dir?


Ne scherz, mir gefällt er optisch nicht so, aber schlecht ist er definitiv nicht


Auf viele, unfall- und pannenfreie Kilometer

Also, man merke sich: nach mehrmaligem runterbremsen von 230kmh auf 100kmh kann es sein dass die bremsen „minim“ schlagen…….nei spass bi wäg, n bisschen schlagen ist noch untertrieben, die bremsen rütteln einen mehr durch als n barkeper beim cocktails mixen. Desshalb hab ich mir die frage gestellt: was bringt es mir neue bremsen zu montieren wenn es dann nach n par mal schnellem bremsen gleich wider schlägt? Denn die bremsen sind ab werk schon unterdimensioniert für die leistung und das gewicht des wagens.

Des problems lösung:






Das sind gelochte bremsscheiben hinten und vorne und dazu keramik-bremsklötze…..das sollte das biest im zaum halten können. Einzig das mit dem eintragen muss ich noch anschauen, sollte aber hoffentlich kein problem darstellen

hoffentlich markenartikel, sonst bringen dir die auch wenig, unterschied wird wohl enorm sein

was geht für dich unter marken Artikel? ist von power-stop, in den Staaten recht bekannt und verbreitet, ob mans hierzulande kennt weis ich net

die frage ist,ob man ne eignungserklärung dafür kriegt (denk ich mal)

hoffe mal für dich, das wird nicht zu teuer

Bremsscheiben dürfen pro Seite einfach nicht mehr als 10 Schlitze haben. Und wenn du ein Materialgutachten dazu hast, sollte es kein Problem sein, zum eintragen.

Stehen deine Gurken zufällig in Eschenbach an der Hauptstrasse richtung Ballwil? Falls ja... da fahr ich ab und zu durch..gerade vorher eben auch.

Töffli-Freak hat geschrieben:Stehen deine Gurken zufällig in Eschenbach an der Hauptstrasse richtung Ballwil? Falls ja... da fahr ich ab und zu durch..gerade vorher eben auch.

nein zu dem teil mit den gurken aber ansonsten hast du recht, herr komissar