mofapower.ch

Will ein neues Projekt beginnen und zwar will ich mein ehemaliges Altagsmofa für das Alpenprevet parat machen.
Das Projekt habe ich eigentlich schon seit dem im Hinterkopf seit dem ich es gekauft habe. Da mir damals noch das Gelt felte mache ich erst jetzt lieber spät als nie

Basis: Express 621 mit Sachs 503 Hg Motor

Vorgessen ist neu Lackieren Farbe weis ich noch nicht
Motor neu Lagern und Abdichten
Kabel ersetzen
Ein Wenig HT hat bereits ein Kolbenfenster und der Auslass wurde bearbeite leuft etwa 40Km/h mein ziel ca. 45Km/h aber mit viel kraft

Hier der Aktuelle zustand des Mofa:

https://picasaweb.google.com/1177684806 ... 7539772210" onclick="window.open(this.href);return false;

Tönt gut...

Hast du dir schon einen speziellen Style überlegt, doer wird es eher ori aufgebaut?

Leider funktioniert der Link niicht

Einen Style habe ich nir noch nicht überlegt.
Link solte jetzt gehen war nicht freigeschaltet

Hatte heute wider einmal Zeit weiterzumachen. Das Mofa ist jetzt zerlegt und wird aufs Lackieren vorbereitet.
Danach wird der Motor Zerlegt, da ich bis jetzt noch keine Sachs Motor restauriert habe wollte ich fragen ob es viel schwiriger ist als ein Maxi Motor? Brauche ich spetzieles Werkzeug? Währe froh um jede Hilfe

Hier noch ein Paar Bilder: https://picasaweb.google.com/1177684806 ... 9210260386" onclick="window.open(this.href);return false;

Extrem Schwieriger... Ich habs noch recht im Griff mit den E50... Aber ich musste beim Sachs aufgeben... Das Wellenspiel muss eingestellt werden und das ganze Getribe ist komplizierter... Lass es sein und gib es Gfellers 2-Rad

Ich find die Teiler eigentlich recht simpel, das einzige was wirklich nicht ganz einfach ist, ist das Wellenspiel ausmessen. Aber mit dem richtigen Messwerkzeug geht das schon.
Spezialwerkzeug brauchst du bis auf Polabzieher nichts, nur bei der Kupplung etwas geschickte Finger.

Töffli-Freak hat geschrieben:Ich find die Teiler eigentlich recht simpel, das einzige was wirklich nicht ganz einfach ist, ist das Wellenspiel ausmessen. Aber mit dem richtigen Messwerkzeug geht das schon.
Spezialwerkzeug brauchst du bis auf Polabzieher nichts, nur bei der Kupplung etwas geschickte Finger.

Und geduld...

Maxi Motoren habe ich bis jetzt 3 gemacht und einem Sachs 503 Automat die Simmerringe gewechselt.Mit was mist man den das Wellenspiel?
Werde noch 3 zusatz Kupplungsfedern reinmachen, die Kupplung ist noch in Ordnung wurde vor einem halben jahr gewechselt

Entweder mit ner Tastuhr oder mit nem Tiefenmass solls glaub auch gehen..

Brauchst dann noch 3 Kupplungshütchen.. also geht nicht nur mit Federn. Aber lohnt sich..

werde den mech aus dem Machberdorf mal fragen wegen dem Wellenspiel der sollte das eigentlich wissen.
Das mit den Hütchen weiss ich trozdem bessten dank

mit dem tiefenmass kann man es sich nur theoretisch ausrechnen, muss trotzdem mit messuhr gemessen werden.

greeze
michu

Nein,da muss ich dir leider widersprechen.
Früher hatte man auch noch keine Magnetmessuhren,da machte man alles mit Tiefen- und Schieblehre.

Aber wenn man irgendwie an eine Messuhr kommt,sollte man die aufjedenfall bevorzugen.
Ist aufjedenfall einfacher,aber nicht unbedingt genauer...

War beim mech gewesen, der mist für mich das wellenspiel aus für 10.-
Gestern habe ich begonnen den Motor zu zerlegen jetzt habe ich das problem das ich den Kupplungskorb nicht weg krige wie macht man das am besten? Die Schraube konnte ich ohne probleme mit dem Schlagschrauber lösen

https://picasaweb.google.com/1177684806 ... 5562988290" onclick="window.open(this.href);return false;

weis nimand wie ich den Kupplungskorb wegbekomme?

evtl. mit nem abzieher

es gibt einen speziellen abzieher, aber den musst du erst mal finden

bring ich den wirklich nicht ohne abzieher weg? es muss doch eine möglichkeit geben?

http://gfellers-zweirad.ch/index.php/kontakt" onclick="window.open(this.href);return false;

er kanns dir sagen

Doch,mit dem Lager zusammen rausschlagen.Ev. passt auch der Abzieher des Polrades.

Es ging wider was, habe die Räder Poliert neue Reifen montiert und neue Bremsbacken verbaut.
alles voneinander genommen. Die Lampe habe ich schon geschlifen und die Farbe ausprobiert sit einfach super aus.
Der Rahmen wird Schwarz Gabel und Seitenschützer dunkelrot. Einen abzieher hatte der mech einen der Motor ist also dennächst auch scho fertig habe leider noch keine Bilder. In den nächsten 2-3 Wochen wird der Rahmen abgeschliffen und Lakiert.

Aktuelle Bilder: https://picasaweb.google.com/1177684806 ... 7677009650" onclick="window.open(this.href);return false;