Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von streetfighter » Sa 16. Apr 2011, 18:40

Man muss doch das Rad garnicht demontieren?! Kannst ja einfach das Kabel aus der "Schnecke" nehmen.
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 18:47

Ja, die Schnecke brauchts ja dann gar nicht mehr ^^ und für die muss man ja das Rad demontieren.
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
Was ist das für eine Maschiene was macht man damit??
xP

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von streetfighter » Sa 16. Apr 2011, 18:49

Schnecke einfach drannlassen? ;)
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 18:52

Jo, mach ich^^
Hast du deinen pere gefragt ?
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
Was ist das für eine Maschiene was macht man damit??
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » Sa 16. Apr 2011, 18:57

Wenn du nicht ans Alpenbrevet kommst, will ich meine M10 Schraube, und meine Kupplung wieder haben oO

Holy Shiiiit wie geil sieht das denn aus, jetzt an der Sonne BHOOOO oO

Respect autä :D

Gruss

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 18:59

Thanks =D
Muss mir was überlegen, wie ich die Cam befestigen will, hab leider kein Stativ. Kommt gibt mir Ideen =D i.wie an dem Lenker, damits nicht so wackelt.
Dann gibts On Board Video

@ Glen : bi dranne, mini eltere z'überrede =D
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
Was ist das für eine Maschiene was macht man damit??
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von Mario » Sa 16. Apr 2011, 19:03

kiddy1995 hat geschrieben:Thanks =D
Muss mir was überlegen, wie ich die Cam befestigen will, hab leider kein Stativ. Kommt gibt mir Ideen =D i.wie an dem Lenker, damits nicht so wackelt.
Dann gibts On Board Video

@ Glen : bi dranne, mini eltere z'überrede =D
Umbedingt am Helm befestigen, am Lenker vibriert's zu stark!
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von PucH Max! » Sa 16. Apr 2011, 19:59

jetzt weiss ich wo mein schoenes rotes zuendkabel hin ist XD kacke suche das seit wochen....

wenigsten hab ich aus dem rahmen eine perle gemacht :mrgreen:
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 20:05

xDD

jo, muss nur noch den lackschaden i.wie ausbessern, dann ists perfekt.
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
Was ist das für eine Maschiene was macht man damit??
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von PucH Max! » Sa 16. Apr 2011, 20:11

bei weiss nimmst du tipex ;-)
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 22:07

PucH Max! hat geschrieben:bei weiss nimmst du tipex ;-)
tipex auf dem rahmen ? wtf ?
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
Was ist das für eine Maschiene was macht man damit??
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » Sa 16. Apr 2011, 22:09

Kaan-Style^^
Ist neuerdings die definition von Perle ein sauber lackierter Rahmen mit Lackschaden inclusive Tip-Ex Reparatur? oO

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von Töffli-Freak » Sa 16. Apr 2011, 22:47

Das Ding ist echt ne verdammte Perle, Farbkombo ist anderst geil.
F1 Schutzblech noch weg und Tacho in ein Cockpit dann ists perfekt.

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » Sa 16. Apr 2011, 22:52

Hmm, weiss nicht welches ich nehmen soll, also schutzblech, ist ja obligatorisch oder ??
hätte nochn originales, hat aber beulen xD
-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Ich les immer wieder von einer Dremel
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von Töffli-Freak » Sa 16. Apr 2011, 22:55

Schönes Ori Schutzblech ist noch immer am schönsten ;) kostet ja neu nicht alle Welt..

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von PucH Max! » So 17. Apr 2011, 01:25

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Kaan-Style^^
Ist neuerdings die definition von Perle ein sauber lackierter Rahmen mit Lackschaden inclusive Tip-Ex Reparatur? oO

tipex ist kostengünstiger lackstift^^ lackschäden hast du sicher reingemacht :D
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » So 17. Apr 2011, 10:59

Hab nur seinen angeblich revidierten Motor in den Fingern gehabt :p

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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von PucH Max! » So 17. Apr 2011, 11:50

revidiert? auf der rechnung steht service ^^
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von kiddy1995 » So 17. Apr 2011, 12:28

Jop "grosser" Service, angeblich sollten :

-ub
-kondensator
-zk
-zk-stecker
NEU sein, zündung EINGESTELLT etc. etc. ;)

Nichts von dem wurde gemacht, AUSSER, neues Zündkabel, WELCHES nichtmal in der Zündspule drin befestigt war.

Naja, jetzt hab ich wenigstens was draus gelernt.
Und der Lackschaden ist nicht von Glen, sondern auch von dir ;)
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Re: Puch Maxi S ---> Herrichtung & Tuning

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » So 17. Apr 2011, 12:29

Ich bin Zeuge vom Motor :)

Und hab schon etlich anderes Material von dir, nicht Aleks, in den Fingern gehabt. In der nahen Umgebung davon wurde meistens geflucht und getobt.
Gruss

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