mofapower.ch

Zuviel Verdichtung ist bei gut gestaltetem Brennraum kaum ein Problem zB. die Highend Zylinder von Bidalot haben out of box ein geometrisches Verdichtungsverhältnis von etwas über 18:1.

18:1?Wenn da die Zündung nicht gut eingestellt ist...

@Cyrus !The Virus!
die kompression wird nicht nur durch die QS definiert...

naja, wenn du nicht mal die letzten 5-6 posts durchliest, dann bist du wirklich keine hilfe... den dort stehen relevante Infos zum problem, zb. das es ne kontaktlose Zündung mit Ducatti Zündspule ist welche bei den neuen Puchmodellen sogar ori verbaut wurde.

nen billigen Zündchip verbau ich nicht... dann doch lieber gleich ne HPI mit LS.

das du helfen willst ist ja nett, aber so nützt es herzlich wenig und spamt nur den thread voll.

BTT:
wie bitte? 1 zu 18? da kann man ja mit diesel fahren?!?!

Die Quetsch-Kante darf nicht zu klein sein, dann ist mehr Verdichtung nur positiv.
Normale Auto-diesler haben 19,5:1...
Und jetzt hör ich auf zu spammen.

Ja ich glaube sogar 18.5:1 bin mir aber nicht mehr 100% sicher. Ist bei richtiger Zündkurve noch durchaus fahrbar und leistungsmässig top jedoch natürlich für den Strasseneinsatz nicht geeignet Diese Zylinder werden sogar aufgrund der enormen Belastung mit geschmiedeten Kolben ausgeliefert!

Auf welchen Motorblöcken wird der gefahren?

ich dachte du hörst auf meinen Thread mit anderen Topics vollzuspamen

Benzin entzündet sich ab einer Verdichtung von über 14:1 selber... darum hat kein benziner so eine hohe Verdichtung... weiteres ist die mögliche Verdichtung ebenfalls von der Oktanzahl abhängig (Klopffestigkeit).

insofern halte ich das ganze für ne Mär...

naja, bitte diskutiert dies in einem anderen Thread... hab hier was vorbereitet und die entsprechenden Beiträge von euch reinkopiert:
Verdichtungsverhältniss / Kompression

Anscheinend beinhaltet meine CDI einen Drehzahlbegrenzer... darum hab mir inzwischen so eine Zugelegt:


hab zwar ne Anleitung gefunden, aber ich find die ziemlich unverständlich... zumal bei meiner Zündung ja nur 2 Anschlüsse relevant sind... oder?
http://www.2stroke-tuning.com/moped-anl ... n-cpirocks kann mir einer sagen wo ich was hinhängen muss?
ich hab ja nur masse und pickup...

weiss wohl keiner?!? na dann frag ich mal den netten Mechaniker in der Nachbarschaft.



hier ein Update:
Mein Maskottchen habe ich leider verloren...:

darum musste was neues her.
noch ist das ganze nicht funktional, das kommt aber noch...

hier ein vorgeschmack:



...zur Zeit im Aufbau...

Xenonscheinwerfer oder so wird noch eingebaut, aber erst muss ich den Schädel noch innen ausgiessen, sonst zerbröselt der.

hehehe... MadMax lässt Grüssen... sieht aber Affengeil aus. Von welchem Friedhof der wohl ist ...

Gluglu lässt die Chopper-Freunde wieder mal Dreck fressen. Gegen die Optik hat keiner mehr ne Chance

Das ist ja mal ne riiichtiiig geile idee **speicherimkopf**
Ist das nicht so ein schädel, vom Europapark?? Wie hast du den Mund so weit augebracht?
¨

Greez

Europapark? war schon lange nicht mehr dort... wo den? Piratenbahn?
Nein, das war mein Grossvater... als die Stripperin zum 90igsten ihre Brüste entblöste kam dieser Ausdruck zu stande und der Herzinfarkt ...er ruhe in frieden...

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Gluglu lässt die Chopper-Freunde wieder mal Dreck fressen. Gegen die Optik hat keiner mehr ne Chance

hähä... danke! aber es geht noch mehr... lass dich überaschen.
Ich hoffe einfach das es auch verhebät.

Xenonlicht?

Geeeeeeiil.. aber bringst du das mit den paar tausend Volt hin?

Muhahahha
Nene meine die Geisterbahn
Ach komm spuch es raus, wie du dem den Mund so weit aufgebracht hast

das mit dem xenon ist eigentlich einfach... aber noch nicht fix.
bin mir noch nicht sicher wie ich die Beleuchtung genau umsetze. ev. wirds auch ein LED Scheinwerfer.

Wie hast du es denn vor zu machen?

rote leds in den augen evtl. auch RGB.

hauptscheinwerfer im Maul. Leuchtmittel weiss ich noch nicht. wie gesagt, entweder LED Scheinwerfer oder ne alte fahrradlampe. irgendwie so. platzverhältnisse sind etwas eng.

Also das wegen dem Xenon hätte mich interessiert

xenon ist ein gas... gleich wie Neon. wahrscheinlich ist die Zündspannung unterschiedlich, ka. müsste mich mal genauer damit befassen.
Entsprechende Spannung zu generieren ist nicht schwierig, dafür gäbe es sogar fertige module für wenig geld, analog zu den Neonröhrenvorschaltgeräten.

wie gesagt, ist erst so ne idee und je mehr ich darüber nachdenke, umso unwahrscheinlich halte ich es dass ich das ganze damit ausstatte.
aufwand lohnt sich eigentlich nicht, insofern wäre ne normale lampe oder LED sicher einiges einfacher und auch günstiger.