mofapower.ch

Hallo Glen

9'200 sind zu wenig für einen originalen Airsal, > 10'000 sollten es sein. Ansonsten liegt es an deinem restlichen setup das er nicht ausdreht.
Also bevor Zylinder getunt wird erst den rest ansehen und in Ordnung bringen.
Das bezieht sich auf standard Übersetzung Roggwil 13/45 Lyss 16/45.

Ich bin bis zur 2 Trophy dieses Jahr mit Saison 2007 hartgelötetem (stahl) Stutzen gefahren, hat funktioniert.
Nimm nächstes mal einen 2ten Stutzen mit damit du nicht gleich wieder nach Hause gehen musst.

Bozi

Aber er schrieb doch 10200rpm?

Habe sehr warscheinlich eine zu hohe quetschkante gefahren.
Kõnnte das problem sein.

ASS war unten hart oben weichgelötet. Das war das Problem.

Hatte einen ASS dabei. Problem war das ich den Bremsgriff zuhause
gelassen habe -.-

Und mit was für einen setup läuft die maschine mittlerweile? scheint ja ordentlich zu laufen

Naja sie läuft so la la. Airsal bearbeitet, akoa stutzen, circuit 19dellorto phbg.
Gestern an der Trophy 42er Zeiten gefahren und Platz 2 kat 70ccm Schlitz!

fährst du jetzt den 70r? syr habe den überblick ein wenig verloren

Wie siehts drehzahlmässig aus immernoch 9200?

Circuit. Dreht nur 9800, aber irgendwas blockiert noch... -.-

Probiere doch mal mit einem anderem Auspuff, zb Theo Vince oder ähnlichem.

Gruss

Lukas Wenker fährt Circuit und macht 10500 1/min... Aber
es wird getüftelt keine Angst.

Prolox hat geschrieben:Probiere doch mal mit einem anderem Auspuff, zb Theo Vince oder ähnlichem.

Gruss

ich denke nicht, dass der auspuff die fehlerquelle ist

glen bekommt das schon hin, keine angst

Unser Airsal crosser drück 11500 mit dem criquit

Dafür kurz übersetzt?

13/45

Eben ich habe 15:45 übersetzt....

Nur mal so nebenbei was!

BuchsiSchruberRacingTeam! Das sind wir Seit ca 12.März 2011 gibt es uns.




Von Links nach Rechts

René> IronFistMade Frameworks/ Remo> Cheff, Detailist und Dreher/> Glen (ich) Motoren Murx und Strom ProducedByGlen/ Jan Bänker für alles > Päscu Kellerschrauber/Sven Kreatives und Co.


Wir machen das Beste aus dem was wir haben und das gelingt uns gut!

Gruss Glen

Geile Sache.
Wäre manmachmal auch geil würden sich meine Kollegen für Mechanik geschweige den Mofas interessieren...

Macht weiter so, kommt gut!

Wie geht es deiner Rennmaschine mitlerweile? Ist schade das man nicht mehr so viel hört bei so einem spannenden Projekt

Jo habe nicht mehr so viel Zeit

Zwischenstand:
https://picasaweb.google.com/PuchFreak9 ... 8278845170" onclick="window.open(this.href);return false;
https://picasaweb.google.com/PuchFreak9 ... 0112125954" onclick="window.open(this.href);return false;
To Do:
- Neue Bremspumpe>> Bei nem unnötigen Sturz mit Arminator Löffel durch mich verursacht ist der Befestigungsflansch abgebrochen -.-
- Kupplung überarbeiten>>> Kein Schlupf vorhanden. Fehler liegt evtl beim Öl oder in der Kupplung selber
- Airsal und Motor untersuchen und überarbeiten>>> dreht zu wenig das Miststück
- Härtere Federn in die Gabel montieren>>> Schwimmt in der Kurve

Ziele Saison 13:
- Roggu beherschen
- Lyss 41 Tief
- Kat 70 Schlitz vorne mitfahren!

Bei Fragen, nur zu!

Gruss Glen

Linka sind gefailt