El sobrevolador

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » So 18. Jan 2009, 13:55

Ich muss sagen, schaut echt gut aus

Aber lass den Streifen da.

Wenn es dich einmal umhaut, dann sieht der Rahmen eh nicht mehr so schön aus.

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » So 18. Jan 2009, 21:55

StreetDevil hat geschrieben:Ich muss sagen, schaut echt gut aus

Aber lass den Streifen da.

Wenn es dich einmal umhaut, dann sieht der Rahmen eh nicht mehr so schön aus.

meinst du das balue?? weiss es noht nicht gäbe sowiso eine höllen arbeit und weiss nicht ist ja ehh nur für die optik! werde am mitwoch die hinterrad nabe überdrehen damit ich nacher das adapter für die scheibenbremse machen kann!

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » So 18. Jan 2009, 21:58

Was wirst du für eine Scheibe verwenden?

Am einfachsten ist halt immernoch die Zip Scheibe

greez

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » So 18. Jan 2009, 22:04

StreetDevil hat geschrieben:Was wirst du für eine Scheibe verwenden?

Am einfachsten ist halt immernoch die Zip Scheibe

greez

werde die nehmen von dem 125er gilera welchen ich zum schlachten gekauft habe! meinst du die zip scheibe wegen den löchern?

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » So 18. Jan 2009, 22:12

Ja, dann must du keinen Adapter drehen.

Wenn du dir Mühe gibts, kann das noch ein richtig schönes Rennmofa geben.

Noch ein Tipp: Mach es lieber nur einmal, dafür aber richtig

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Mo 19. Jan 2009, 20:48

StreetDevil hat geschrieben:Ja, dann must du keinen Adapter drehen.

Wenn du dir Mühe gibts, kann das noch ein richtig schönes Rennmofa geben.

Noch ein Tipp: Mach es lieber nur einmal, dafür aber richtig

werde ich auch werde sicher nichts hinnpfuschen den wie du schon gesagt hast lieber nur einmal dafür für die ewigkeit!( oder fast``) noch eine frage darf mann eine eigene nabe drehen oder muss man die originale nehmen?

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » Mo 19. Jan 2009, 20:53

Nach welchem Reglement baust du das Mofa auf?

Wenn du Kapellentrophy fahren willst, kannst du eigentlich alles bauen, mus shalt einfach noch als Mofa gelten.

Nabe selber drehenm darfst du sowieso in allen Reglementen.

greez

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Mo 19. Jan 2009, 20:54

StreetDevil hat geschrieben:Nach welchem Reglement baust du das Mofa auf?

Wenn du Kapellentrophy fahren willst, kannst du eigentlich alles bauen, mus shalt einfach noch als Mofa gelten.

Nabe selber drehenm darfst du sowieso in allen Reglementen.

greez

ich werde wohl ig mofa in der 75ccm starten!

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » Mo 19. Jan 2009, 20:55

Ja, da hast du ja das Reglement.

Fahrwerk darf alles ausser Rahmen eigenbau sein(in der 100ccm KAt. darfs du auch eigenbau Rahmen fahren).

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Mo 19. Jan 2009, 20:59

StreetDevil hat geschrieben:Ja, da hast du ja das Reglement.

Fahrwerk darf alles ausser Rahmen eigenbau sein(in der 100ccm KAt. darfs du auch eigenbau Rahmen fahren).

kannst du mir kurz sagen was ich den am rahmen machen darf ohne das es gegen das reglement verstösst?

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » Mo 19. Jan 2009, 21:16

Eigenbauschwinge ist so ein Grenzfall, sonst eigentlich alles, ausser einen kompleten Rahmen.

greez

!RON · Beitrag von **!RON** » Mo 19. Jan 2009, 21:37

naja das ist schwierig:-) wenn man ein mofa von benjamin wüetrich oder auch ex. mike roth anschaut, muss man sagen das da mehr eigenbau ist als mofa.. könntest du schreiben was du ändern möchtest? das würde das ganze einfacher machen für uns.

Gruess

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Mo 19. Jan 2009, 22:01

die alte schwinge abflexen und dan eine gefederte machen! also wie bei maxi s unten befestigen bei tretachse! dann ein federbein am rahmen befestigen! werde es aber wahrscheindlich nicht machen!

!RON · Beitrag von **!RON** » Mo 19. Jan 2009, 22:06

das ist kein problem das ist erlaubt.

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Mo 19. Jan 2009, 22:10

werde es aber nicht machen da es ein höllen aufwand ist und ich weiss nicht ob es sich wirklich lohnt!

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Fr 23. Jan 2009, 23:36

sorry für dp! gestern wurde die hinterradnabe überdreht das der adapterring montiert werden kann!

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Do 29. Jan 2009, 21:04

so heute habe ich den stahlbelag in der hinternabe ausgedreht!

[URL=http://s7b.directupload.net/file/d ... .jpg[/img] [/url]

hier habe ich die winkel abgedreht!

[URL=http://s2b.directupload.net/file/d ... .jpg[/img] [/url]

Egli · Beitrag von **Egli** » Fr 30. Jan 2009, 11:39

Sieht gut aus

Kommt da eine Bremsscheibe drauf und dann auf das Vorderrad? Was wisrt du für eine Scheibe nehmen?

Greez

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Fr 30. Jan 2009, 18:37

Egli hat geschrieben:Sieht gut aus Kommt da eine Bremsscheibe drauf und dann auf das Vorderrad? Was wisrt du für eine Scheibe nehmen?

Greez

ja es kommt hinten und vorne ne scheibe! die scheibe wird von nem gilera 125er genomen!

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » So 8. Feb 2009, 00:00

so weiss nicht ob ich nun hinten und vorne ne scheibe montieren werde den 1. mal ist es ein höllen aufwand und 2. wird das möff viel schwerer!

was meint ihr?