mofapower.ch

motorenabdeckung polieren
hast du mal pics?
sonst eigentlich tip top

ach ja: was meinst du da mit plättchen rausnehmen?

es hat ja so plättchen dazwischen wo auch der luftfilterinsatz drin ist!!!
mach sonst ein pic davon!

pics vom möff habe ich keine aktuellen (mit neuem sattel) aber kommen schon noch) sieht eigentlich immernoch gleich aus!!!

nehme mal an du hast so ein kasten lusffi.
sachs_tuner hat da die lpättchen auch rausgenommen und hat ihm so viel ich weiss nichts gebracht, sogar als er löcher rein bohrte, von dem her würde dir (wenn überhaupt) ein rennluffi mehr bringen... (denke ich)

die plättchen sollten drinn bleiben.

ich nehm immer eines raus und zwar das ganz vorne auf der gaserseite

den rest lass ich drinn und mach nur das loch grösser

schliesslich soll dort der schall aprallen

okay danke euch, dann werde ich es so machen!!!

hatte gestern ein problem mit dem möff:
ich hab nen kolben bearbeitet (kolbenfenster und kleeblatt) und machte ihn dran aber das möff ging nicht an (er zündete und bekam benzin)!!! auf einmal als ich anstosste gabs nen klapf und es kam rauch aus dem luffi!!!
und wenn ich es anlassen will dann henckt immer das anlasser kabel aus (also es ist noch drin aber es ist so wie ich es nicht ziehen würde, es geht huerre leicht, und es hört erst wieder auf wenn ich anhalte (also das möff steht))

pls help!!!

gibt wieder mal was neues!!!

also folgendes wir (hoffentlich) bis spätesten ende febraur gemacht:
zylinder bearbeiten (streetdevil wirds mir sehr wahrscheinlich machen) was er machen wird ist noch unklar muss noch im msn besprechen!
danach zylinder auf 41mm gehont dazu ein passender suzuki kolben!

danach natürlich noch gut abstimmen!

verbesserungen?

greeZ

bisschen grösserer Vergaser und Florett auspuff

wird sicher nicht schlecht laufen.

zeig mal pics vom möff.

greeeeez

werde schauen das ich morgen pics machen kann!
wegen vergaser, ich hätte noch einen ausgebohrten, würde sicher auch was bringen, oder?
geld habe ich nicht genug um mir einen neuen vergaser zukaufen (genug schon aber brauche es noch für andere sachen )
auspuff weiss ich noch nicht!

so leute jetzt gehts wieder weiter!!!
Zylinder ist bei Streetdevil und wird sehr wahrscheinlich ende nächste woche zurück kommen?!
danach geht er zum Honen auf 41mm, dann muss mir Guempel noch den Kolben geben (ich schreib dir noch ne PN wann ich in brauche)
danach wird er mit 4% Öl eingefahren dies 500km weit (5 Tanks!) dies mit kleiner geschwindigkeit!

natürlich wird er zuerst noch abgestimmt!
welche düsen region wäre gut?

Comments, Kritik etc. alles ist erwünscht!


greez

naja finde 500km ein bisschen viel zu viel übertrieben...
ok... er ist gehohnt, aber bitte 100km sind von mir aus gesehen mehr als genug...

XTafanous hat geschrieben:naja finde 500km ein bisschen viel zu viel übertrieben...
ok... er ist gehohnt, aber bitte 100km sind von mir aus gesehen mehr als genug...

ja steht noch in frage wie ich es machen soll!

es gibt solche die sagen dies und die anderen das!
desswegen bin ich leicht verwirrt!
also weiss immer noch nicht wie es machen soll, bitte um hilfe!?

guck mal im aleitungs borad, da hats ne gute anleitung!


edit.. viewtopic.php?t=5815

soo jungs:
heute war ich den ganzen tag beschäftigt^^
am morgen den Suzi Kolben (41mm) holen gegangen, dann ab zum hohnen, mitte-ende nächste woche hab ich ihn wieder!

heute wurde folgendes gemacht:
neue schläuche und pneus (hinten + vorne)
neuer lenker
neuer seitenständer
occasion 2gang HG motor
neue kabel (kupplung+gang)
neues öl

gab zwischen durch mal probleme^^ aber das teil lief nach dem zweiten mal anlassen
der auspuff war noch nicht montiert, ich dachte der läuft eh noch nicht, da der ganggriff noch nicht montiert war woe auch keine kabel (gang+kupplung) mein vater trampte einmal und dann ein verdammt lautes motorengeräusch halt^^

bin noch nicht fahren gegangen, ist mir zudunkel

hier die pics:

http://picasaweb.google.ch/sachs.racer/ ... directlink
ich hoffe ihr könnt sie anschauen!

comments etc. erwünscht

greez

ein neues rücklicht hat es bitternötig ^^ warum hast du den getriebedeckel weggeschraubt?

mir hats eben immer das birli geputzt und dann musste ich immer ein neues kaufen, dann ist wieder kaputt gegangen etc.^^

mein vater hat ihn drabgenommen er glaubte es einfach nicht das der kupplungshebel nicht automatisch zurück geht, aber jetzt glaubt ers

sachs hercules hat geschrieben:mir hats eben immer das birli geputzt und dann musste ich immer ein neues kaufen, dann ist wieder kaputt gegangen etc.^^

mein vater hat ihn drabgenommen er glaubte es einfach nicht das der kupplungshebel nicht automatisch zurück geht, aber jetzt glaubt ers

sorry aber warum geht der kupplungshebel nicht automatisch zurück?? das sollte der!!

bööh keine ahnung, hab jetzt einfach ne feder ran getan!

sachs hercules hat geschrieben:bööh keine ahnung, hab jetzt einfach ne feder ran getan!

hast du mal die kupplungsfedern kontroliert?

nö hab nichts angeschaut, der motor gehörte vorher Puch Max! musst ihn fragen
er hat mir gesagt er hat das vorher auch mit ner feder gelöst, dann wollte ich nicht noch lange was herumschrauben^^

bei mir sind die teiler nie zurück gegangen, nur beim 504 schachtelmotor, beim 502 und 503 hab ich es mit ner ständerfeder gelöst, beim velux hab ich es an der kupplung gearbeitet (da kann man es auch nicht mit ner feder spannen und ist eh zu schade um zu basteln)