Pony 503 GT Neuaufbau, Bobber, Chopper special

[cornholio]

Wooooow das sieht echt scharf aus…hat bestimmt zeit gekostet das sooo schön zu polieren Die gehäuse deckel sind aus einer alu magesium Legierung, kann aber mit verschiedenen verfahren verchromt werden.

[addy33]

Addy weiss das ganz genau und schreibt's sicher noch rein

ist eine Alu-Mg legierung der Klasse 5xxx. eine sehr leichte und hochfeste Aluminiumart. Hart und Sprode ohne zusätzliche verarbeitung. Ist schweissbar, jedoch nur mit konkreten Schweisszusätzen.

Verchromen kann man alles, ist nur ne frage des Aufwandes

jedoch ist beim Alu üblich zu chromatieren oder Eloxieren, beides kann man Farmneutral machen lassen, wenn man das Alu poliert hat, und keine unebenheiten drin hat und dies dann Eloxieren lässt, sieht das fast so aus wie chrom.

jedoch ist der hohe Mg anteil leicht problematisch, und kann bei nur leicht falschen Parameter Fleckig werden... bei fast jedem verfahren...

[Bikeman]

.. sag ich doch..

[Mr.Sachs]

Sorry for OT:
Wird diese Gehäuselegierung eigentlich auch von Natronlauge angegriffen? Weil Aluminium und Laugen/Säuren ist
normalerweise keine so gute Kombination


Greets

[addy33]

Gegenfrage: Welche metalle sind gegen diese Lauge resistent?

[Mr.Sachs]

Viele Aluminium ist glaube ich eine der wenigen Metalle die sich in Natronlauge
sofort auflösen, Zink glaube ich auch noch...

Greets

[addy33]

immer eine frager der Konzentration

aber klar reagiert alu deutlich stärker, und bei wesentlich geringerer konzentration...

aber du kannst nicht pauschal sagen dass alu gegen säuren+basen iiresestent ist... z.B. Schwefelsäure oder slpetersäure macht nicht so viel...

hingegen stahl hat nicht gerne, wenn man ihn mit schwefelsäure bedrängt

[cornholio]

Alu kann unter umständen sogar robuster gegen solche einwirkungen sein, da Alu bekanntlich eine sehr dicke und harte oxidschicht besitzt und besonders das Alu aus dem die Motörli von sachs gemacht sind.

[addy33]

aber nicht bei Natronlauge

die löst die oxidschicht auf...

[cornholio]

Ja das ist ja wohl logisch, darum werden alu teile vor dem galvanisieren auch gebeizt und aktiviert. Aber das wird hier almählich zu fest OT

[Pony 503 gt]

Der schwarze Topf der Eierlampe wird noch durch einen verchromten ersetzt.

Soweit der Zwischenstand.

Gruss

[Mario]

ich würd den schwarzen Teil des Scheinwerfers lassen, ich denke es sieht so besser aus als verchromt

und ansonsten bis auf den Kranz der Tretwelle: top

[Pony 503 gt]

Danke

Der Topf wird verchromt. Was meinst du mit dem Kranz, was ist mit dem ?

Gruss

[Mario]

der sieht aus wie von den neuen Pony's ^^

da gehört meiner Meinung nach ein verchromter, alter Zahnkranz hin, welcher noch eine Form hat und nicht aus einem Stück ist

aber schlussendlich muss es dir gefallen!

[Pony 503 gt]

Ne, der ist original, die Pony 503 Gt, die neuere Version von diesem hat einen gelochten, dies ist aber original ein Junior, der Titel verwirrt ein wenig.

Gruss

[PucH Max!]

warum keinen sattel mit federn?

[<MaxiFan>]

Wahrscheinlich ist es ihm zu mainstream
Fast alle bobber haben das (meiner kriegts dann auch)
Und ausserdem finde ich diese flachen sattel noch geil und es passt einfach zu der farbe.

[PucH Max!]

dann wäre aber das projekt too mainstream, jeder baut ja hier nur bobber oder chopper, andere geile stilrichtungen kennen wohl die wenigsten

[addy33]

ich denke er will einen tiefen sattel, und mit den federn kommt der sattel deutlich höher

[<MaxiFan>]

Ich find etzt auch dass ein federsattel nicht zu diesem stil passt. Mit dieser schwarz/weiss/orange kombo passt halt so einer besser.
Und natürlich ist er tiefer