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Die Rixe Gabel. Beim auseinanderbauen sind die Federn im Ölbad gewesen... musste alles auslaufen lassen

Die Holmen gut fetten, da gehört kein Öel rein.

Ok, müssen die Ölrückstände raus? Und die Holmen von innen fetten oder einfach die Feder fetten?

ist es sicher Oel? und nicht nur dreckiges Wasser? Spül die Tauschrohre mit etwas Reinbenzin aus (aber nicht in die Kanalisation nachher, sondern ins Altöel) .. nachher mit dem Finger oben/innen einen Packen Fett (einfach so einen Finger voll.. eine 2-3cm lange Wurst mit 5mm Durchmesser) reinschmieren und ringsum verteilen und dann die Holmen reinschieben.. die Gleitflächen müssen geschmiert sein, nicht die Federn..

Super danke für die Beschreibung! Ja ist schon Öl, der hat glaubs viel rumgebastelt am Mofa da wundert mich das nicht

Ist aber schon komisch.. hatte auch schon 2 Rixe Gabeln und die hatten auch Öl drinnen..

Und danach hast du wieder Öl reingefüllt?

Vielleicht war es auch einfach Fliessfett, sieht von der Konsiztenz wie Öl aus ist aber bisschen dickflüssiger.

Schaut euch doch einfach mal die Konstruktion der Gabel an und überlegt .. irgendwelche Dichtungen? Irgendwelche Shims? Wie wird das Oel an die obere Führung gepumpt? Was passiert wenn der Hödi umfällt?.. Genau .. Fett.

Heute sind die Teile angekommen, sieht in echt noch viel besser aus als auf den Fotos
Bezüglich der Gabel: Ich habe da so Gummiringe zwischen der Gabelbrücke und unter den Lampenhaltern gehabt, die waren aber spröde und sind auseinandergefallen. Bei Mofakult kann man sie nicht kaufen, habe schon nachgefragt. Kann man da selber was machen? Aus Gummibändern oder so?
Oder weiss jemand wo man die kaufen kann?

Gummibänder eher nicht .. Büxli aus (schwarzem) PE drehen

puchengeneer hat geschrieben:Weiss jemand wo man diese Gummis für die Rixegabel bekommt? Mofakult hat sie nicht, und ich weiss nicht wie die Teile heissen um danach zu googeln.
Ich brauche folgende Gummis: 2x für das Loch bei den Lampenhalterungslaschen, 2x für die untere Gabelplatte dazwischen und 2x für die Gabelholmen oberhalb der Chromigen Teile. Die entsprechenden Stellen sind auf den Fotos nochmals markiert.

Wird schwierig, da keine Drehbank zur Hand...
Die Fotos sind auf Seite 4 etwa in der Mitte...
Braucht es die gummis überhaupt?

puchengeneer hat geschrieben:Braucht es die gummis überhaupt?

..Montier die Gabel mal ohne, dann kennst du die Antwort

Naja, Metall auf Metall ist auch nicht das wahre
Gibts die wirklich nicht mehr zu kaufen?

Habe etwas gegoogelt und bin auf dieses Ricardo Inserat gestossen: https://www.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 987609596/" onclick="window.open(this.href);return false;
es scheint genau die gleiche Gabel wie meine zu sein, in der Beschreibung schreibt er etwas von Gabelöl! Was ist das für Öl?

https://www.motorex.com/de-ch/moto-line ... /#gabeloel" onclick="window.open(this.href);return false;

Es gibt auch Gabelöl, welches von den Mofabuden angeboten wird.

Yup .. für hydraulisch gedämpfte Gabeln.. die haben dann eben Dichtungen, Shims und laufen auch nicht aus, wenn du sie auf den Kopf stellst, weil die sind entsprechend konstruiert

Btw.. das Oel dient bei ner Hydraulischen primär zur Dämpfung

Dann brauche ich neue dichtungen etc... Gibts die nicht zu kaufen? Evtl auch im Ausland?
Und kann man auch normales Hydrauliköl benutzen?

Wieso willst du eigentlich umsverrecken in eine Gabel wo kein Öl reingehört Öl reinkippen? Die hat nichtmal Dichtungen... Eben weils eigemtlich kein Öl hat

Die kommt ja öl rein, sind die alten Rixe Gabeln...Bei mir ist Öl rausgekommen, das war sicher nicht Fett. Und auch beim Angebot im Ricardo steht dass da Öl drinnen ist...
Dichtungen komm ich auch nicht ganz draus, hab mal ein Foto gemacht:

Es hat unter dem Chromteil 2 Stellen mit Gleitbüchsen und ober dem Chrom sollte ein Gummi hinkommen...