mofapower.ch

Hallo.
Würde mich noch wundernehmen.
Habe nirgens einen 3 gang gesehen der aussieht wie der 2 gang, aber ausschliessen würde ich es nicht.
Da bin ich doch gespannt.
Könnte euch vieleicht noch wundernehmen
http://spazioinwind.libero.it/ghisla/mival/index.htm

Tut mir leid.
Bin zu dumm um das forum zu bedine und habe wiedee 2x abgeschik.
Bitte löschen.
Danke.

Auf Ricardo wird sowas ähnliches verkauft.

Danke schaue es mal an.
Habe heute auf einer fahrt noch was ähnliches gesehen.
Ist nur vom motor her ähnlich, das sieht man jedoch kaum weil ich zu weit zoomen musste.

Sieht aus wie eine Zündapp Falconette

Stimmt hat was.
Der motor jedoch sieht mir mehr nach was italienischem aus.

Halterungspünkte vom dt rahmen passen nicht zum mi-val 3 gang.
Vieleicht kann ich ihn mit geringem aufwand trotzdem ranmachen.

Länge beim 3 gang ist 20cm, beim 2 gang beträgt sie 16.5 cm.
Höhe ist beim 3 gang 10cm und beim 2 gang mist sie 9cm.
Was es eim bischen erleichtert ist, das die motorenhalterung oben verschoben werden kann.
Zu erst werde ich wahrscheinlich noch den tank (hinten auf der werkbank) spritzen.

Hab heute gehäuse und zyl demontiert und gereinigt, einfach mal so das ich dran arbeiten kann.
Zyl. Hat schön grosse üs mit 10x16mm, der ch zyl hat nur 6×16mm. Einlass in den zyl ist 15 mm, mit einem 12 gaser und ass (ori), werde ihn wahrscheinlich noch mit 16 ass und 15 gaser fahren.
Verzahnung von kw sieht super aus.
Die kupplung ist etwas speziel sie sitzt auf der kw ist extrem klein und hat nur 2 lammelen, greift jedoch super. kw hat im kupplungsdeckel noch ein lager.
Die kw ist anscheinend 3fach gelagert.
Interessant dieser motor, bin gespant was noch kommt.

Schei**e hab heute bemerkt das der einen riss im zanrad hat.
Ist das mit schweissen oder so noch zu retten?

Hatte heute nicht so viel zeit
Wahr mehr mit meinem dt beschäftigt.
Ergebniss war 74er düse im 15 bing sre ist zu mager, dafür greift die kupplung nicht gut.
Angeschliffen habe ich sie schon hat jedoch nichts gebracht. Belag haben sie noch genug und eine neue kupplungsfeder mitvetwas mehr druck ist auch drin. Wie soll ich die beläge aufberwiten? Ich habe immerhin noch die halterunspünkte vom mi-val vermessen. Beim ch sind sie 16.4 cm 10cm 23cm beim 3 gang 20cm 9cm 25cm.

Nun ist endlich mal wieder was gegangen.
Habe mal den mi-val zusammengesetzt und montiert.
An 2 halterungen bringt man ihn ohne anpassung hin. Bei der 3. Ist ein hilfsrahmen nötig.
Sieht jedoch super aus mit dem 3 gang motor.
Hoffe es fällt nicht zu sehr auf.

Schönes Morörli

Ist meiner meinung nach auch ein sehr schöner motor.
Er sieht gut aus und er sollte auch gut laufen.
Aber er sieht auch schon deutlich schneller aus mit dem zyl, und der motor ist weiter vorne.
Da könnte die polizei ein ernsthaftes problem werden.
Ich hoffe nur das die stadtpolizei sich mit den mofas nicht so gut auskennt.

Wie hasst du das mit dem gerissenen zahnrad gelöst? Hast du es geschweisst oder hoffst du dass es noch hält?

Wow sieht aber toll aus

Besser als gedacht

Sauber

Danke für fie komplimente.

@ gluglu81: Sieht auch besser aus als ich dachte.

@hanfpeter: ich hoffe es hält, das gannze war so extrem zusamen gewürgt, das zahnrad drückte richtig auf die Kupplung. Kaum habe ich das zahnrad demontiert zod sich der riss extrem zusammen, ich habe jetzt eine Anlaufscheibe verbaut, das sollte funktionieren.

Ich kenne mich damit nicht ausbin kein Mech aber ich hätte Angst das mir so der Motor um die Ohren Fliegt? Das muss ja ziemlich was aushalten das Zahnrad nicht?

Ich habe da nicht so grosse sorgen.
Denn seitliche belastung hat das zahnrad nicht mehr.