mofapower.ch

Also gluglu!

Mir kommt das ende so vor als käme nichts durch ich finde sie schön aber die die ich vorgeschlagegen habe finde ich schöner es bitz.
Gluglu findet das Projekt sicher so cool wie ich o.O

Ne der ist enttäuscht weil ich mir ein Sachs gekauft hab

Ja dein Auspuff ist auch sehr schön und vor allem ein komplettes Set

kommt ein Swiing drauf?

Nene wie schon am Anfang erwähnt wird Handtuning betrieben:

upps

Bin irgendwie total angefressen vom Projekt

SRacing hat geschrieben:https://www.mofakult.ch/sachs/auspuffe/ ... -per-meter

Das Band würde den Motor aggresiver aussehen lassen .

https://www.mofakult.ch/sachs-503/tunin ... ning-chrom" onclick="window.open(this.href);return false;

Falls wieder verfügbar perfekt

Sonst gibt es noch sowas, macht auch was her.

https://www.mofakult.ch/zierfeder-28-mm-flammenrohr-1" onclick="window.open(this.href);return false;

idontcare hat geschrieben:Ne der ist enttäuscht weil ich mir ein Sachs gekauft hab

Nö... um zu wissen was man wirklich hat, muss man erst mal anderes ausprobiert haben... wie soll man sonst beurteilen was gut ist und was nicht.

Da sind wir derselben ansicht

Ja da hast du Recht!

Darum hatte ich auch mal nTomos und ein Piaggio

idontcare hat geschrieben:...hatte ich auch mal nTomos und ein Piaggio

... soviel Erfahrung brauch ich dann doch nicht

Momol das Tomos ist Ori 45 gefahren also nur zu empfehlen für nen Töfflibueb welcher Legal Schnell fahren will

Das stimmt so nicht.
Original und 45kmh ist auch nicht legal. Es darf nur 30.

Mein Tomos hab ich fast neu gekauft und es lief 40-45 (wenns warm war) und dann geh ich schon davon aus dass ich so auf den Strassen fahren darf

das ist ne falsche Annahme.

Laut Gesetz ist ein Mofa auf 30kmh beschränkt bzw. zu beschränken wenn es schneller läuft.
Wenn du also mit nem originalen Mofa erwischt wirst und es dich voll erwischt, dann kann verlangt werden dass das Mofa durch einen Mechaniker weiter gedrosselt wird bis es diese Anforderung erfüllt.

Piaggios sind bis auf das Boxer halt total hässlich.
Sind dafür leicht zu frisieren hab mir grad mal eins ausgelehnt ...

idontcare hat geschrieben:Mein Tomos hab ich fast neu gekauft und es lief 40-45 (wenns warm war) und dann geh ich schon davon aus dass ich so auf den Strassen fahren darf

Nen Freund hat ein neues Pony cross, dieses fährt ohne etwas daran gemacht zu haben auch gute 40-45. Er hat es damals neu gekauft.

Bei dem Tomos war einfach die Drossel draussen Ein Kumpel hat auch eins, er konnte auch iw. während dem fahren rausnehmen, jetzt wo er 16 geworden ist hat er die Gelbe Nummer drauf und darf legal ungedrosselt fahren.

Ja das kann gut sein Aber jetzt weg von den Tomos, Piaggio und Ponys, hier gehts ja um ein Sachs.. Da ging heute auch wieder was..

Zylinder 2.1mm Lift, Plombe gezogen, Einlass auf 15mm aufgemacht...

Steuerzeiten neu:

As: 142
Üs: 112
Es: 120

Also zu weit geliftet..Ich muss auf 1.9 oder 2mm runter.. Also kaufe ich mir 0.2mm und 0.25mm Dichtungen

Dann heisst es Zylinder abdrehen und Probefahrt

Ich will jetzt nicht irgendwie den Besserwisser spielen oder so, vielleicht hast du ja auch drann gedacht...

Die Höhe die du beim Zylinder insgesammt unterlegst musst du dann noch beim Kolben abfeilen, also ein Kolbenfenster machen. Sonst macht dann der Einlass bei OT nicht ganz auf.

Der Kolben hat schon ein 4mm Fenster

Aber danke für den Tipp