Projekt Motorschlitten Sachs 503

[Hüere Bodschi]

Schnee - da sind wir auf deine Testfahrt gespannt

[Mogli]

Das will ich sehen

[Scharminator]

Tolles Projekt ,fehlen nur noch die Schwedenspikes!

[gluglu81]

ouh... spikes bei sowas sind gefährlich... cool aber ich trau solchem nicht.
Da bastel ich lieber schneeketten.


endlich schnee bis ins flachland... bin gespannt.
muss nur erst noch die nötigsten Mängel beheben.

[gluglu81]

Läuft...
https://youtu.be/NBC32rax_L0

[SachsRixe]

Sieht ganz anständig aus

[Sunshadow8]

Apropo...

Hab da mal was in Sachen Mattracks gesehen, wo man mit dem Fahrzeug einfach drauf fahren kann, das Ganze arretiert und fertig. Es gibt ja auch sowohl Benzin- als auch E-Scooter, die vorne über Skier und hinten über Raupenantrieb verfügen.
Solange das Ganze nur untergesetzt und nicht fest montiert ist, kann nicht mal viel darüber gemault werden.
Fest Montiertes ist schon wieder eine etwas andere Sache.

[gluglu81]

Mattracks kenn ich... gibt da diverse Systeme vom Fahrradumrüstsatz bis zum Auto (zb. Kenblock Subaru).
naja, adaptiert Kauflösungen... das war nicht die Idee.

Ich hab mir schon überlegt einen Skibob als Basis zu verwenden. Steuerung/Lenkung usw. wäre sicher einfacher und besser.
Aber das wollte ich nicht, ich wollte einen klassischen Holzschlitten motorisieren.

Es ist sicher keine ideale Basis... so ein Holzschlitten will immer nur in eine Richtung.
Jedoch war/ist es auch eine Idee die schon lange in meinem Kopf herum geisterte und daher einfach umgesetzt werden musste.
Quasi ein Funktionsprototyp, praktische Studie... wie auch immer. nichts perfektes.


Vielleicht bau ich mal was das ausgefeilter ist. Ideen gibts genug

[Sunshadow8]

Hm was davon vielleicht?
Leider weiss ich nicht, wo man Raupen und solchen Kram bekommt.

Spoiler für Raubengetriebenes:

Snow Scooter1.jpg (204.54 KiB) 3714 mal betrachtet

Snow Scooter.jpg (70.85 KiB) 3714 mal betrachtet

Snow Kit Bike.jpg (28.58 KiB) 3714 mal betrachtet

[gluglu81]

Naja... das sind die Chinakracher die du da postest.
Und das Fahrradadaptersystem ist auch schon ein älteres Patent.

wenn dann mindestens den Dumperumbau mit Kawamotor

ich kenne diese... und noch einige Systeme mehr.
Wie gesagt, SELBER BAUEN ist der Leitsatz. Kaufen kann jeder Dödel.
--> Langweilig.


oder hast du irgendwo nen Umbausatz für nen Holzschlitten entdeckt?

[Sunshadow8]

Ja es sind effektiv Chinateils.
Ich hole mir gerne Anregungen von allen möglichen Seiten.
Nun anfertigen kann man eigentlich fast alles selbst, mit Ausnahme von Raupen und dergleichen. Wenn man freien Zugang zu Minimum einer 3-Achser-Fräse und einer Schäublin hat, stehen einem schon so einige Türen offen.

Aber hey wenn wir schon dabei sind...
Warum nicht gleich etwas Punch nach hinten?
https://www.youtube.com/watch?v=55LM5nBJJwY

Ansonsten könnte man sich auch mal nach den Antriebssets umsehen, wie sie bei den E-Trottis verwendet werden und zwar vorzugsweise Bürstenmotoren (höheres Drehmoment und bessere Kontrolle), Stollenbereifung (evtl. mit Spikes) und wenn man den Antrieb hinten schwenkbar machen würde, müsste man auch nicht mehr zwingend mit den Füssen steuern. Wenn das Hinterrad oder die Raupe dann noch mit Federkraft auf den Boden gepresst wird, reduziert sich auch die Holperpartie ein klein wenig.
Interessant wäre auch ein Wankelmotor drunter zu haben und zwar besonders wegen dem Drehzahlenbereich, oder des Soundes wegen vielleicht nicht doch ein Sternmotor?
Hach da kommen einem wieder die verrücktesten Einfälle.

[gluglu81]

Jaja... ideen... gibts viele. Umsetzen und bauen muss man sie, nur so zählts doch im Endeffekt.



Hab heute die romantische Winterstimmung nochmal ausgenutzt und noch ne Runde gedreht.
Das Prinzip funktioniert an und für sich ganz gut.

Grip auf Schnee und Eis ist halt so ne Sache, es braucht druck uf dem Reifen und das ist ein bisschen ein kraftakt.

Steuerung geht für nen Holzschlitten ganz passabel.
Man kann sogar Kurfen driften


Was den Spassfaktor begrenzt sind 2 Dinge technischer Natur.
Dem 17er Bing geht bei Vollgas der Sprit aus, typisches Schwimmerkammerproblem der Nachbauvergaser.

Und das bekannte Sachskupplungsproblem... die rutscht gerne mal, da original, nichts revidiert usw.


Insofern, von dem Abgesehen, ist das Fazit sehr positiv... das Prinzip hat noch schwächen, aber nichts das nicht gelöst werden kann.


Was allerdings ist und dem Prinzip leider negativ zugrunde liegt, ist die eingeschränkte nutzbarkeit.
Auf festgedrücktem untergrund klappts gut.
Aber mal im verschneiten Rheinvorland oder sonst ne Wiese ist mit dem Schlitten nicht befahrbar.
Sind hald Kufen und keine Ski.
Ist hald so.

Mehr power nützt wenig, da es an gripp fehlt und auch an Bodenfreiheit.

Da steckt sicher konstruktionsbedingt noch ungenütztes und in dem Aufbau nicht nutzbares potential versteckt.


Soviel mal zum Motorschlitten V1.0