Onkel Baba baut Sissybar aus Alteisen

[Babaloo]

Aufs Alpenbrevet hab ich beschlossen mit einer Sissybar aufzufahren. Nur ich habe (noch) keine.
Also kurz an der Alteisenmulde meines Nachbarn vorbeigezogen und ein Rohr geentert. Ein hundskommunes altes Heizungsrohr. 12mm Durchmesser.

Als erstes gings dran den oberen Radius zu biegen.
Also Rohr mit Galsperlstaub gefüllt, ordentlich geheizt und gebogen.
1. Versuch:
Bullshit! Unbrauchbares Ergebnis. Das Bild spricht für sich.

2. Versuch:
Auch fehlgeschlagen. Das Bild spricht für sich.

[Babaloo]

Aber dann kam was kommen musste...

Beim 3. Versuch war ich sauer genug, dass ich das Rohr kalt mit blossen Händen bog...
Siehe an... Erfolg!! Onkel Baba hatte tatsächlich Erfolg!!

Endlich ein brauchbares Ergebnis.
Nun gehts dran, die Halterung, welche die Konstruktion auf dem Gepäckträger abstützt, zu bauen. Also hab ich die Rohre eingekerbt und gebogen. Auch das geschah mit blossen Händen im Schraubstock. Ist ja auch kein Problem wenns eingekerbt ist.

Da nun diese Masse alle stimmen, gehts an die 2. Halterung, die die Sissybar mit dem Feuerstuhl verbindet.
Die Rohre wurden geschlitzt und ein Flacheisen eingetrieben.
Dann wurde das Teil provisorisch montiert und ausgerichtet. Die Halterungen am Fahrzeug montiert und fürs erste zum fixen angepunktet.

Alles wieder demontiert, sauber verschweisst und wo nötig verschliffen.

[Babaloo]

Also alles probehalber wieder montieren.

Passt wie angegossen. Aber halt!
Irgendwie sieht das so nackt aus...
Da fehlt doch was...
Klar! Eine Halterung für den Fuchsschwanz...!

Also ein defekter Kettenspanner genommen, beschnitten und oben sauber eingeschweisst.
Judihuii, der Fuchsschwanz hält! Welcher Fuchs fragt sich jetzt wohl wo sein Schwanz ist...

Nun wird das ganze noch in Fahrzeugfarbe lackiert, montiertund dann wars das auch schon.
Das schöne ist, diese Konstruktion passt universal an fast alle Hödis und der Gepäckträger kann immernoch wie früher gabraucht werden...
Zeitaufwand 2 Stunden, Materialkosten keine da alles Alteisen war.

Die finalen Fotos folgen wenns lackiert und montiert ist.

[Ronin]

Nice, tolle Arbeit so ganz aus Alteisen!

Jedoch würde ich noch eine verstrebung in der mitte (vlt noch ein bisschen weiter oben) cool finden... Irgendwie noch mit nem Emblem oder so drinn.

[Sachs alpa Turbo]

Hast dus beim 3. Mal auch mit Glasperlstaub gefüllt?
Sieht sehr gut aus.

[Babaloo]

Hab vielen Dank.
Ja war auch Staub drinnen. Nur die Hitze wurde duch mein Zorn ersetzt. Das war wohl der Schlüssel zum sauber beigen:
Gleichmässige Temperaturverteilung.

Fazit, hat einmal funktioniert. Da ich aber nicht jedesmal erst sauer werden will, muss eine eigene Rohrbiegeanlage her.

[Sachs alpa Turbo]

Könnte man auch was anderes einfüllen?
Bin beeindruckt von deiner Arbeit und will versuchen mir auch eine zu bauen.
Aus was für Material besteht das Heizungsrohr eigentlich?

[Babaloo]

Ich hab bloss Glasperlstaub genommen weil der gerade in der Anlage war und eh ersetzt werden musste. Zudem hatte ich keinen Quarzsand oder ähnliches zb. Zucker, Salz oder Mehl zur Hand.

Rohr kannst du nehmen was willst, ganz nach belieben. Alu bricht gerne beim biegen und ist meiner Ansicht nach nicht so geeignet.

Denke das Heizungsrohr ist normaler Stahl 37. Also nichts besonderes. Ich hab mich bloss dafür entschieden wiel eben genau soeins im Alteisen lag. Soeins bekommst doch in jedem Baumarkt oder bei jedem Sanitär.

[Tom Tigra]

Hrrmm! Onkel Baba machts vor!
Habe vor einiger Zeit auch probiert Rohre zu biegen: Das Resultat war ne Katastrophe! Die Rohre liegen jetzt in der Werkstatt. Onkel Baba hat Tom ermutigt, es wieder zu probieren!
Aber nicht mehr heute! (Nach meinem Nacht-Marsch letzte Nacht wäre es schwierig ein Grashalm zu biegen...)

[samy01]

wie hast du das rohr am ende verschlossen beim biegen ?

[Babaloo]

Mit Kunststoff Stopfen aus dem Hydrauliksektor.

[addy33]

und wenn man auf diesen luxus nicht zurückgreifen kann, dann nimmt man ein stück holz, quer zur maserung gesägt, und ein stüch des zu biegenden rohres, das man nicht braucht...


1. man nimmt das stück des rohres (ca. 3cm) feilt es scharf an, vorallem von aussen, und auch etwas von innen... rundherum.

2. man setzt das stück auf das holz, und schlägt es mit dem hammer hinein.

3. mann schlägt das stück aus dem stückchen rohr und steckt es in das zu biegende rohr.

4. schritt 1-3 nochmal, nur schauen, dass keine luft im rohr ist

[Babaloo]

Ich überlege mir noch so ne Kette einzuschweissen.
Oder haut das das gesamte Bild an Arsch?

Das mit dem Emblem ist ne coole Idee, das wird bei der nächsten Sissy realisiert die es dann bei mir auf Mass auch offiziell zu kaufen gibt.

[Pony 503 gt]

Ich würde eher solch eine Kette montieren. Würde meiner Meinung nach besser aussehen, die Glieder müssten einfach fest miteinander verschweisst werden.



Gruss

[Babaloo]

Du hast recht. Danke.

Nur warum nicht eine aus Kette herstellen? Kein Rohrbiegen, keine Winkel anpassen... Nur darf die Kette nicht verzinkt sein.

[biklix30]

Das währe mal eine geile Idee

Auch eine ausgediente Antreibskette aus dem Motorradbereich sieht sicher ziemlich chic aus, da hat man einfach sehr viel Schweissarbeit...

Sowas währe glaub echt geil, danke für den denkanstoss Babaloo

[Babaloo]

Eine alte Steuerkette aus einem Lastwagen, Baumaschinen oder gar Schiffsmotor wäre auch ne Option. Mal sehen was sich auftreiben lässt.

[gluglu81]

Kette hat schon irgendwie style... aber mein gebrutzel das ich vor langem mal produziert habe ist leider nicht stabil genug, die würde sich leider verbiegen.

Spoiler für :

Das teil hab ich übrigens immernoch.

so ne Steuerkette wär sicherlich noch interessant, nur frag ich mich wie man das schweissen soll, damits nicht nur stabil genug ist, sondern auch optisch nicht versaut.

Vielleicht könnte man das teil ja einfach in die Form legen und dann soviel Strom durch buttern bis sich alle Glieder selbst verweisst haben?

[addy33]

oder einfach induktiv verschweissen...

[streetfighter]

Ich werfe jetzt mal Betoneisen in die Runde... habe meine daraus gemacht und sieht ganz chic aus, wenn man sie lackiert