503 Motorarbeiten
Moderator: MOD auf Probe
- Cyrus !The Virus!
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503 Motorarbeiten
Ich bin dabei ein Sachs 503 von Zylinderhuhn zu revidieren.
Was gemacht werden muss:
-Kupplungs Federn und Beläge ersetzen
-Zylinder hohnen und einen passenden Kolben montieren
-UB und Kondensator ersetzen
-ev. Zündspule ersetzen
-ev. Simmering Zündungsseitig ersetzen
Und dann natürlich Dichtungen usw. ersetzen.
Hier erstmals ein paar Bilder.
https://picasaweb.google.com/1049737878 ... _Pk538zQE#
Was gemacht werden muss:
-Kupplungs Federn und Beläge ersetzen
-Zylinder hohnen und einen passenden Kolben montieren
-UB und Kondensator ersetzen
-ev. Zündspule ersetzen
-ev. Simmering Zündungsseitig ersetzen
Und dann natürlich Dichtungen usw. ersetzen.
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Zuletzt geändert von Cyrus !The Virus! am Sa 14. Mai 2011, 18:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 503 Motorarbeiten
Warum willst du nur den Simmerring auf der Zündseite wechseln? Normalerweise haben beide KW-Simmerringe die gleiche Abnutzung.
- Cyrus !The Virus!
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Re: 503 Motorarbeiten
Wie gesagt,ich bin mir nicht sicher.Aber wenn er durch ist,werde ich natürlich beide wechseln.Ich hatte mir da gar noch nicht so gedanken gemacht...Sachs/503 hat geschrieben:Warum willst du nur den Simmerring auf der Zündseite wechseln? Normalerweise haben beide KW-Simmerringe die gleiche Abnutzung.
AdreNaLiin JunKii
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Re: 503 Motorarbeiten
Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Wie gesagt,ich bin mir nicht sicher.Aber wenn er durch ist,werde ich natürlich beide wechseln.Ich hatte mir da gar noch nicht so gedanken gemacht...Sachs/503 hat geschrieben:Warum willst du nur den Simmerring auf der Zündseite wechseln? Normalerweise haben beide KW-Simmerringe die gleiche Abnutzung.
Bastle doch nicht rum, wechsle beide aus und fertig !
gruss
- Cyrus !The Virus!
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Re: 503 Motorarbeiten
Joa,aber es kann auch sein das die Zündung sonst verölt wurde...Ich wechsle doch keine Simmeringe die noch in Ordnung sind...!_snapshot_ hat geschrieben:Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Wie gesagt,ich bin mir nicht sicher.Aber wenn er durch ist,werde ich natürlich beide wechseln.Ich hatte mir da gar noch nicht so gedanken gemacht...Sachs/503 hat geschrieben:Warum willst du nur den Simmerring auf der Zündseite wechseln? Normalerweise haben beide KW-Simmerringe die gleiche Abnutzung.
Bastle doch nicht rum, wechsle beide aus und fertig !
gruss
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Re: 503 Motorarbeiten
Omg, wen du schon dran bist mach doch ALLLES !
- Cyrus !The Virus!
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Re: 503 Motorarbeiten
Wurde von Zylinderhuhn extra gebeten nur das zu wechseln was nötig ist._snapshot_ hat geschrieben:Omg, wen du schon dran bist mach doch ALLLES !
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Re: 503 Motorarbeiten
Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Wurde von Zylinderhuhn extra gebeten nur das zu wechseln was nötig ist._snapshot_ hat geschrieben:Omg, wen du schon dran bist mach doch ALLLES !
Oke dann ist er selber schuld. Die kosten nicht alle Welt !
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Re: 503 Motorarbeiten
Naja in dem Fall will ich nicht sparen. Wie viel kosten 2 neue?
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- Cyrus !The Virus!
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Re: 503 Motorarbeiten
9.- das Stück.Aber es kann gut sein das es Getriebeöl ist.Denn das ganze Paket war voll davon...
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Re: 503 Motorarbeiten
lol? Hatte noch nie Probleme mit sickerndem Öl
Check aber noch die Ölablassschraube
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Re: 503 Motorarbeiten
Evtl. ist das Paket gekippt und das Öl aus dem Entlüftungsloch der Einfüllschraube geloffen?
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
- Cyrus !The Virus!
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Re: 503 Motorarbeiten
genau!streetfighter hat geschrieben:Evtl. ist das Paket gekippt und das Öl aus dem Entlüftungsloch der Einfüllschraube geloffen?
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Re: 503 Motorarbeiten
Hab extra auf den Seiten noch ein Pfeil gezeichnet und geschrieben Oben
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Re: 503 Motorarbeiten
Jop hab ich gesehen.Aber die Post maschinell abgefertigt.Zylinderhuhn hat geschrieben:Hab extra auf den Seiten noch ein Pfeil gezeichnet und geschrieben Oben
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Re: 503 Motorarbeiten
normalerweise lässt man auch das öl rauslaufen...
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Re: 503 Motorarbeiten
Hab ich auch, drum versteh ich auch nicht ganz warum gerade das ganze Paket voll war
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Re: 503 Motorarbeiten
Es war noch recht viel Öl im Getriebe als ich ihn zerlegte.War aber auch ziemlich dickflüssig.Zylinderhuhn hat geschrieben:Hab ich auch, drum versteh ich auch nicht ganz warum gerade das ganze Paket voll war
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