mofapower.ch

.. erstmals.. könnte ich auch nThread nur für meine Wertschätzungen erföffnen? Weil iwie hab ich sonst 20 Threads für 20 Teile..

Also ich habe einen 502 Motor gekauft, weils billig war.. Was hat der wert? Für wieviel kann ich ihn verkaufen?

Hier sind Bilder: Zustand sieht gut aus, halt zum revidieren.. KW durch, Zyli sollte gehohnt werden, beim Kopf fehlen Rippen und das einte Zahnrad auf der Welle fehlt.. Zündung dabei.. Getriebedeckel fehlt

https://goo.gl/photos/cd1PeYAp3gvNSvLa9" onclick="window.open(this.href);return false;

Das ist kein 502 ... (glaub) 50/2.. Deutsches Modell

Wert .. für mich iw 10-20 Stutz .. weil ich ihn nicht will .. wer GENAU so einen sucht .. unbezahlbar ..

Hmm schade Hätte mir schon so 50-80 erhofft ..

Trotzdem danke für deine Einschätzung..

Jup bikeman hat recht.
Ist ev. einer bei dem die KW im Uhrzeigersinn dreht (Zündungssitig gesehen) Obacht

Dem Kupplungskorb nach zu urteilen dreht er schon im Gegenuhrzeigersinn.
Aber ich dachte auch, dass die andersrum drehenden Motoren ein solches Polrad hätten.
Also eines von beiden könnte falsch sein, es sein denn, es gab diese Kombination tatsächlich.

Ich frag das etz mal hier, passt iwie zusammen.. Also..

Was hat ein Sachs 502 Vergaser mit Luffi wert?

Letztens sehe ich sehr viele von denen auf Ricardo, teils günstiger als ne Zigarettenpackung.. Es gibt ja auch noch Unterschiede im Durchmesser, aber so grundsätzlich will ichs wissen.. Was sind so die Richtwerte?

Ist schwer zu sagen.... den 8.5er will eh niemand.... der ist echt einfaxh zu klein daher kaum verkaufspotential.

Der 12er schon eher, für die, die den 8.5er haben, aber aufrüsten wollen.

Die vielen jungen, zum teil auch andere, verbauen oft den 17er.... weil sie das gefühl haben grösser gleich besser und mehr.... ist aber eben nicht immer der fall in ein paar jahren, wenn viele der 12er gaser irgendwo liegen, aber nicjt an den mofas, und an den höddis die schlechten billig 17ener dran sind, oder die hässlichen standart 503 15er bing könnte der wert auf einmal steigen.... denn der 12er ist gut unf lässt auch gutes tuning zu.... nur merken das dann die leute mit sicherheit zu spät...

Achso, interessant, danke

Na dann investiere ich mal in 502 Vergaser

gibt ja davon Nachbauten... und auch wenn alle diese Nachbauten verteufeln, sind diese der Grund warum die Preise eben nicht steigen werden.
insofern lohnt sich die investition nicht wirklich.