Puch X30 RS

[Puch X30 RS]

Ich möchte mal wissen, was mein X30 so Wert hat, weil ich schon länger mit dem Gedanken spiele ihn zu verkaufen.

Da der ZA50 immer probleme gemacht hatte, hab ich ein Z50 gekauft, der revidiert wurde, bei dem ein Swiing 50cc + Zylinderkopf, eine Artek 12 V Rennzündung mit Licht (fast gleich wie MVT), 22mm Auspuff, ori Bing 15mm und ein Swiing 15mm Ansaugstutzen verbaut wurde.

Hier noch Fotos vom X30, den Z50 kann ich am Montag holen gehen.

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Gruss

[Real2takt]

Wie schnell läuft er?

[Puch X30 RS]

Mit ZA50 45-50 Km/h mit enormer Kraft, also 40 Bergauf.

Mit Z50 weiss ich nicht, der wurde ja noch nie gefahren.

[Real2takt]

Das Problem wird sein, dass das Mofa durch den neuen Motor keinen Ausweis mehr hat.
(Glaube ich)

[Puch X30 RS]

Das haben wir schon in einem anderen Thread in "Allgemein" diskutiert.

[Babaloo]

Der Ausweis ist mit dem Z50 nur das primäre Problem. Sekundär gehts drum dass keine funktionierende Hinterbremse zur Verfügung steht was den Wert massiv mindern wird.

[Puch X30 RS]

Ja es kommen noch schwarze Puch Sternenfelgen mit Rücktritt dran und ein nagelneuer Magura Schaltgriff.

Aber ich verkauf ihn nur wenns sich überhaupt einigermassen lohnt

[Babaloo]

wieviel stellst dir denn vor?

[Puch X30 RS]

Was wäre denn realistisch, 2500 Fr., der Z50 hat ja schon fast 900 Fr. Wert.

[Real2takt]

Meiner Meinung nach viel zu hoch.

[Puch X30 RS]

Ja dann werde ich ihn nicht verkaufen.

[Babaloo]

Über 2500.- kann man reden wenn alles Original und in absolutem Top Zustand und ab Kontrolle ist.

[gluglu81]

der Z50 hat ja schon fast 900 Fr. Wert.

nein, hat er sicher nicht...

du hast nen X30 NG... die werden so 800-1200 gehandelt. Mit schönem Lack usw. evtl. n bisschen mehr.
Wenn du nen Z50 drunter machst wirds deswegen nicht mehr wert. Eher im Gegenteil.

[Puch X30 RS]

Ja, ich verkauf ihn nicht.

Vielleicht mach ich noch ein Projektthread auf, denn was mir überhaupt noch nicht passt ist das Heck, es ist viel zu klobig.

Soll ich ihn tieferlegen und Lochstreben montieren?

Welcher Sattel?

Schutzblech vorne und hinten kürzen?

Ktm Gabel mit Coffe Racer Holmen dran?

Gruss

[idontcare]

Hallo Puch X30 RS.

Ich habe für meinen Z50 600.- bekommen und das ist schon überrissen viel Geld. Mehr wird dein Z50 sicherlich auch nicht Wert haben.

Zu deinem Mofa: was mich gar nicht anspricht, ist der Lenker, da muss was Hohes dran, mit Vorbau und ner Herculesgabel...

Lochstreben sind sicher nicht verkehrt, aber dann musst du nach meinem Wissen auch die Schwinge anschweissen, sodass sie nicht mehr bewiglich ist.

Schutzblech würd ich nur kürzen, wenn du eine schöne Alternative hast, wo du das Rücklicht und die Nummer montieren willst...

Eröffne am Besten einen Projektthread!

[Puch X30 RS]

Eben das will ich nicht, es kommen ja noch dir Schwarzen Sternenfelgen und Slicks dran, und das Mofa sollte schon am Anfang eine sportliche Optik haben.
Dein Z50 war ein Kickstarter, meiner ist der mit dem kleinen Kupplungsdeckel und Puch Aufschrift, derist schon etwas mehr Wert.

Wenn ich Lochstreben drannmachen würde, würde ich die Schwinge nicht Schweissen, ich würde dann das Ganze mit so Gummidingern wie die Sachs 502 Motoren befestigt sind drannmachen.

Weil die Schwinge federt nicht besonders gut, also man muss ich wenn man ihn tieferlegen möchte, richtig runterdrücken und die Federn sofort montieren, sonst spickt das ganze wieder rauf.

Gruss

[idontcare]

Jemanden, der 900 Stutz zahlt, muss man auch erstmal finden...

Ja aber hast du nicht Angst, dass die Lochstreben brechen wenn du mal n'richtigen Schlag aufs Hinterrad bekommst? Ich würde die Kraft eines Menschen nicht mit der Kraft eines Aufpralls vergleichen

[Puch X30 RS]

Ja ich weiss, aber vielleicht kann man Lochstreben auch verstärken.

Geschweisst wird nix