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Hallo alle zusammen

Was denkt ihr wie schnell wäre ich ungefähr mit: einem 15mm Vergaserset (Vergaser, Luftfilter, Ansaugstutzen) , BadAss Luzifer 41mm Zylinder (extra für Gebläsekühlung da ich denke er wäre einigermassen getarnt) und einem 28mm Auspuff? Würde ich die 60 km/h erreichen?

lg
lele

Ja, die 60kmh liegen knapp drin mit dem 15er.

Aber du musst den BadAss zyli oder dein Gehäuse anpassen.

Der BadAss ist für Velux und hat ca. 1mm dickeren zylinderhals als dein ZA50G motor.


Es gibt aber eine x30 NG2A/MV/DS version vom BadAss Luzifer der passt. Nur ist diese noch nicht in den Shops erhätlich.

Ach das mit der angepassten version wusste ich gar nicht. Weist du denn wann er denn auf den Markt kommen wird? Kannst du mir bitte noch die Website verlinken von der du das weisst?

Das wissen die shops auch noch nicht.
Die Info hier ist reines Insiderwissen.

Denke so in etwa 2 monaten dürfte diese version kommen... aber alles ohne gewähr auf richtigkeit.

Ich freue mich schon

Würde denn ein 17mm Vergaser viel bringen mit diesem Zylinder?

Ja natürlich.

Die meisten zylinder für Gebläse sind mit den kleinen ÜS und dem kleinen Einlass eigentlich nur bis 15mm konzipiert.

Die BadAss Zylis für 17 bis max 19mm

gluglu81 hat geschrieben: ↑

Fr 2. Jun 2023, 20:35

Ja, die 60kmh liegen knapp drin mit dem 15er.

Aber du musst den BadAss zyli oder dein Gehäuse anpassen.

Der BadAss ist für Velux und hat ca. 1mm dickeren zylinderhals als dein ZA50G motor.


Es gibt aber eine x30 NG2A/MV/DS version vom BadAss Luzifer der passt. Nur ist diese noch nicht in den Shops erhätlich.

Ich hab jetzt mein Setup verbaut doch es läuft im Moment ‚‚nur’’ 45 . Ich denke ich muss ihn noch einfahren aber trotzdem bin ich noch weit weg von den 60 km/h. Bringt es denn so viel wenn er eingefahren ist? Abgestimmt hab ich mein Töffli (66er Düse).

Was für ein setup?


Und nein, mit sauber einfahren wird er nicht soviel schneller.

Ein 28mm Auspuff, 41mm Badass Zylinder, 15mm ass, 15mm Vergaser und ein Pilzluftfilter.

Und wie hast du den Zylinderhals in deinen NG2A Motor bekommen?
Der passt ja nicht einfach so da rein.


Der BadAss Luzifer ist grundsätzlich für 17mm Vergaser ausgelegt.
15er geht auch, aber hald mit einbussen.

Ich gehe davon aus dass mein Motor, aus welchem grund auf immer, schon aufgeschliffen war.

So Dinge werfen immer die Frage auf was sonst noch alles daran "aus welchem grund auch immer" gemacht oder eben nicht gemacht wurde...?

Was weicht sonst noch vom Standard ab?


Verwendest du den originalkopf?
Welche Übersetzung ist montiert?

Der Kopf ist ori aber das kann ja keinen grossen Einfluss haben, oder? Die Übersetzung ist auch original.

Mit dem 15er weiss ich nicht was drin liegt...
Aber mit 17er gehen 8000rpm mit 41mm Luzifer.
Dann fällt die Drehzahlkurve langsam ab.

Was dies für deinen ZA50 mit deiner Übersetzung genau bedeutet kann ich dir noch nicht sagen.



Der Kopf hat durchaus viel Einfluss.
Kompression ist wichtig.
Auslitern wenn du das Verhältniss bestimmen möchtest. Google sagt wie

Das Problem ist ich finde im Internet keinen passenden 17mm Ansaugstutzen für mein Puch. Solche für ns/nl würden ja nicht optimal gehen

Da hast du recht... bis 15mm gibts käuflich, aber darüber für den ZA50 gibts nichts.

Ich werde es jetzt mit dieser Resoflöte https://www.scootertuning.ch/Auspuff-Zi ... :4280.html versuchen. Ich denke mit diesem Auspuff werd ich ein bisschen schneller sein. Andernfalls werd ich mich an Handtuning versuchen (kolbenfenster, pyramidenschliff)

gluglu81 hat geschrieben: ↑

Fr 28. Jul 2023, 17:26

Da hast du recht... bis 15mm gibts käuflich, aber darüber für den ZA50 gibts nichts.

Würde theoretisch ein 17mm Ass für e50 auf einen za50 gehen? Weil sie sehen relativ ähnlich aus. Ich will kein Geld dafür ausgeben und dann passt er nicht.

Nein.
E50
Z50
ZA50

Die sind alle 3 verschieden.