Sachs 503 hg was soll ich noch verbessern?

[SUBARU 360]

Falschluft üperprüfen

[Bikeman]

Was soll ich ausser dem Vergaser noch verändern?

Wieso liest du nicht einfach mal was ich dir geschrieben habe und beantwortest meine Fragen..?

[neverknow707]

Habe ich ja alles gemacht ausser die sz zu messen!

Gruss

[Bikeman]

lies/mach das Blaue

Neues Setup:
Plombe draussen => Einlass aufbohren und sauber verputzen
12mm Stutzen => auf 14mm gehen
Hubplatte 2mm und abdrehen => inkl. 2. Dichtung hast du dann 2,3mm Lift .. tünkt mich etwas zuviel (wobei ich mitm HG-Zyli wenig Erfahrung habe)
Quetschkannte verbessert => was heisst das? WIE hast du sie verbessert? wie gross ist sie?
KF 4mm => tümkt mich zu gross.. miss mal die Steuerzeiten
54 Düse und Luftfilter aufgebohrt => 58er und mehr Luft
Hat Kraft dreht aber nicht voll rauf..

Problem: Mein Kollege hat auch ein 503 und kann mich locker überholen. Im Flachen so wie im steilen. Was soll habe ich noch nicht gemacht bzw Falsch?

Gruss

.. du hast auf 14 aufgebohrt? Usw ... ... du schreibst aber 12 mm

[neverknow707]

Sorry habe gerade geschlafen...

[Bikeman]

.. ja dann schlaf weiter .. ...

[neverknow707]

Hier sind Bilder vom Zylinder:
https://picasaweb.google.com/1015882528 ... 0/Sachs503" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

[neverknow707]

Meine SZ sind:
AL: 122°
ÜS: 105°
EL: 126°

Mit 2mm Klingersil Spacer (also ohne Dichtungen)

[Sachs 503 HG]

Hoi zäme
Ich habe einen Sachs 503 hg. Ich habe die Plombe herausgenommen, Kolbenfenster ca. 5 mm und den Stutzen auf 12 mm aufgebohrt der hat doch schon ori 12mm?. Er läuft gleich schnell wie mein Pony GTX beta. Also etwa 40 km/h. Kraft hat er nicht zu viel, halt so viel wie ein 1.2 Ps Motor hat.meinst du nicht 0.8? Big 15/15 habe ich schon ausprobiert ist mir aber zu laut mit dem tuning Luftfilter. Jetzt meine Frage: Was soll ich noch machen damit er etwa 45 km/h läuft und mehr Kraft hat?

Danke für eure Antworten
Gruss
neverknow707

so, das war dass, was mich an dem text stört

[neverknow707]

1. ori 10 mm
2. Musste auch etwas schreiben (hast aber schon recht)

[Bikeman]

... https://picasaweb.google.com/1015882528 ... 0/Sachs503." onclick="window.open(this.href);return false;.

=> "Seite nicht gefunden"

... Klingersil ..

was ist Klingersil..

Meine SZ sind:
AL: 122°
ÜS: 105°
EL: 126°

.. Auslass kannst du gut bis 150° hoch gehen .. ÜS uns ES kannst du sein lassen

lies/mach das Blaue

Neues Setup:
Plombe draussen => Einlass aufbohren und sauber verputzen
12mm Stutzen => auf 14mm gehen
Quetschkannte verbessert => was heisst das? WIE hast du sie verbessert? wie gross ist sie?
54 Düse und Luftfilter aufgebohrt => 58er und mehr Luft
..

[neverknow707]

1. jetzt sollte der Link funktionieren

2. klingersil ist ein Dichtungskarton so wie Einlass Dichtung (King2takt hat das mir gegeben)

3. Hoch gehen heisst richtung OT schleifen oder?

4. Einlass ist 15 mm und in die Breite gedremelt
Ansaugstuzen mache ich diese Woche nach deiner Anleitung
QK King2Takt hat die Verdichtung erhöht
Habe schon Bing 15/15

[Bikeman]

hmm.. etwas stimmt nicht.. ich denke der Auslass ist jetzt schon iw bei 145° oder so..

Original hat ein HG Zylinder ...

AS 120°.. mit nem 2mm Lift müsste der ohne Bearbeitung ca. 135° sein.. du hast aber 122° geschrieben..

ÜS 84° ... mit nem 2mm Lift kommen sie rechnerisch auf 102° .. du hast 105° gemessen.. das stimmt also ungefähr ...

.. wurde der Auslass nach oben geschliffen?
.. ist bei den Bildern der Spacer drin..?
.. und wie schnell geht er so..?

[neverknow707]

Ich habe den AS nur wenig gegen unten geschliffen und natürlich in die Breite. Kann aber sein das ich unbewusst nach oben geschliffen habe.
Bei den Bildern ist der Spacer drin
Er geht nur etwa 40 mit schlecht eingestelltem 15 mm Vergaser und 12 mm Stutzen

[Bikeman]

... sind das gedremelte Kanäle im Kolbenboden..? .. falls ja, wie tief sind die.. (weil dann müsste die ÜSZ auch höher sein..) .. anyway, ich finde er sieht gar nicht so schlecht aus, die Stuerzeiten stimmen aber iw nicht.. .. kannst du die nochmals messen?

was für ne Düse und was fürn Lufi hast du dran?

.. und was fürn Flammrohr und was fürn Pot...?

[neverknow707]

Es sind Kanäle im Kolbenboden
SZ werde ich morgen nochmals messen

Ich habe noch die ori Düse aus dem Imitat drinnen und den Pilz lufi. Welche Düse empfiehlst du mir?
Flammenrohr und Pot ist ori ikl. Dämpfer.

Wie kannst du dir erklären wie mein Kollege auch mit Ori Pot und Bing 15/15 mich locker überholen kann?

Gruss

[SUBARU 360]

Es sind Kanäle im Kolbenboden
SZ werde ich morgen nochmals messen

Ich habe noch die ori Düse aus dem Imitat drinnen und den Pilz

Wie kannst du dir erklären wie mein Kollege auch mit Ori Pot und Bing 15/15 mich locker überholen kann?

Gruss

I
n dem dein Mofa schei**e abgestimmt ist

[neverknow707]

Ich stimme es morgen ab.

[Bikeman]

.. die ori Düse aus dem Imitat drinnen und den Pilz lufi. Welche Düse empfiehlst du mir?..

.. die ist zu gross.. ich denk der 12mm Gaser mit der 58er Düse tät noch passen..

..Flammenrohr ..

.. 28mm ? dünner Teil weg..?

[neverknow707]

Der 12 mm ist kaputt

28 mm Flammenrohr mit dünnem Teil also noch nicht weggeschnitten Sol ich es noch wegschneiden?