tuning das vor allem kraft bringt

[*sachstuning*]

hoi zeme

ich kaufe mir in ein paar wochen warscheinlich ein maxi s. und ich habe eine frage:
könnt ihr mir alles über tuning sagen das kraft bringt?? muss nicht viel speed bringen nur etwa 40-45 km/h aber ich will kraft!
was kann ich machen? evtl. rennpot? oder ausslass?
aber nur handtuning ich will kein satz.
danke im voraus
grz

[sachsracer]

Im Anleitungsboard hat es anleitungen
Aber ich denk mal für Kraft ist die Tuningmassnahme nr 1 : Zylinderkopf abdrehen

[*sachstuning*]

ja hab da schon geschaut und im sufu auch. gab nicht das was ich suchte.
und was kann man am zylinderfuss machen?

[mr.knacker93]

den auslass in die breite feilen und eben zylikopf abdrehen und blombe noch raus.

[sachsracer]

Was sollte man am Zylinderfuss noch machen können?

[Puchfan]

komm du mal zu mir dan kann ich dir noch einige tricks verraten Kanst du jetzt den maxi auf einmal nicht mehr kaufen??

[sachsracer]

Kannst du die Tricks hier veröffentlichen?

[*sachstuning*]

looool

wüsste nicht was für tricks er meint.
wenn er überhaupt hat.-
*lol*
Edit:
was meint ihr zu rennpot??
bringt der was und welcher?

[velux x30 tuning]

kolbenfenster und so und dasn nen kleineren ritzel wüsste sonst nichts

[Puch_Maxi_S]

N Rennpott bringt schon was, weiss aber nicht genau was du meinst so MK 3 oder eher 2 Teiler? Ich würde ein Eurorohr dranmachen mit ner 18mm Schikane tönt fast wie Original.

[Mätu]

hab gemeint das wen man ne 18er schikane reinmacht leistung verliert. stimmt das?

[Puch_Maxi_S]

Ja man verliert schon ein wenig Leistung, ist aber minimal. Kannst ja noch die Plombe ausfräsen, da langt eine Hartmetallfräse nicht ne Diamant wie jeder Tubel meint.

[Puchfan]

ich frage man in dem thread. was für ein Abstand muss man vom Gehäuse zum Zylinderfuss machen, dass die ÜS länger offen bleiben? was wäre da der top wert?